Rabu, 04 Februari 2015

NEW VARIO 125 ESP TAMPILAN TERBARU



Honda Vario Techno 125




Honda Vario Techno 125 resmi diluncurkan di Indonesia pada tanggal 5 Maret 2012. Dengan tag line “Ride The Future”, Honda Vario Techno merupakan kombinasi teknologi canggih dari Honda yang didukung dengan teknologi ramah lingkungan. Honda Vario Techno 125 ini sudah dilengkapi dengan mesin ESP, starter AGV, Helm-In, dan hanya memerlukan satu liter bensin untuk menempuh 52 kilometer – jauh lebih irit sekitar 30 persen bila dibandingkan dengan generasi pendahulunya. Dengan segala kecanggihannya, Honda mengajak semua penggemarnya to “Ride The Future with Honda Vario Techno 125“.
Honda Vario Techno 125 memiliki 2 varian:
  • Honda Vario Techno 125 CBS
  • Honda Vario Techno 125 CBS ISS

Perbedaan Vario Techno 125 CBS & Vario Techno 125 CBS ISS

Berikut adalah perbedaan dari kedua varian tersebut:
  • Perbedaan pilihan warna dan striping (lihat gambar dibawah)
  • Teknologi Combi Brake System (CBS) dan Idling Stop System (ISS) hanya diaplikasikan pada varian Honda Vario Techno 125 CBS ISS

Fitur Honda Vario Techno 125

Berikut adalah fitur Honda Vario Techno 125:
  • Mesin ESP (performa terbaik dengan efisiensi bahan bakar tinggi)
  • Helm-In – Bagasi luas dengan kapasitas 18 liter
  • Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM 5.5 liter.
  • Teknologi ACG Starter ( proses start menjadi sangat halus tanpa menimbulkan suara tumbukan dan pergesekan mekanis yang biasa ditemui pada motor starter konvensional dan kerap dikeluhkan konsumen. Teknologi ini pertama hadir di Indonesia diusung oleh skutik premium Honda PCX. )
  • Pengereman Combi Brake System
  • Sistem Idling Stop System (hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS)
  • Fuel injection PGM-FI
  • Side stand switch
  • Brake lock

Pilihan Warna Honda Vario Techno 125 CBS

Honda Vario Techno 125 CBS hadir dengan 2 pilihan warna:
  • White Red
  • Black

Pilihan Warna Honda Vario Techno 125 CBS ISS

Honda Vario Techno 125 CBS ISS hadir dengan 3 pilihan warna:
  • Red
  • White Blue
  • Black

Spesifikasi Honda Vario Techno 125

DIMENSI
Dimensi (P x L x T)1,918 x 689 x 1,103 mm
Jarak sumbu Roda1,281 mm
Jarak terendah ke tanah128 mm
Berat kosong112 kg
RANGKA
RangkaTulang punggung
Suspensi depanTeleskopik
Suspensi belakangLengan ayun dengan shockbreaker tunggal
Ukuran Ban depan80/90 – 14 M/C 40P
Ukuran Ban Belakang90/90 – 14 M/C 46P
Rem depanCakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakangTromol
Sistem PengeremanCombi Brake System
MESIN
Tipe mesin4 langkah, SOHC
Sistem pendinginanPendinginan udara dengan cairan
Diameter x langkah52,4 x 57,9 mm
Volume langkah124.8 cc
Perbandingan kompresi11,0 : 1
Daya maksimum11,3 PS / 8500 rpm
Torsi maksimum1,1 kgf.m / 5000 rpm
KoplingOtomatis, sentrifugal, tipe kering
StarterPedal & Elektrik
BusiND U22EPR-9, CPR7EA-9
Sistem Bahan BakarInjeksi (PGM-FI)
KAPASITAS
Kapasitas tangki bahan bakar5.5 liter
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin0,8 liter pada penggantian periodik
TransmisiOtomatis, V-Matic
KELISTRIKAN
Aki12 V – 5 Ah (tipe MF)
Sistem pengapianFull transisterize, Baterai
PERFORMA
Akselerasi 0 – 200 m12.8 detik (menggunakan alat ukur performa, sumber: Honda R&D)
Kecepatan Maksimal96.8 km/h (menggunakan alat ukur performa)
126 km/h (Hasil Ultimate Journey Touring Jawa Bali 5 – 11 Maret 2012)
Konsumsi Bahan BakarHingga 52.1 KM / liter (metode ECE R40)
78,8 KM / liter (Hasil Ultimate Journey Touring Jawa Bali 5 – 11 Maret 2012)
ISS lebih irit hingga 16% (AHM Lab, metode ECE R40)
Diposting oleh di Tidak ada komentar:

NEW HONDA VARIO 150 CC RIDE THE PERFECTION

Honda Vario 150 eSP



Honda Vario 150 eSP – “Ride The Perfection” merupakan skutik flagship AHM dengan desain dan fitur yang tercanggih di Indonesia. Motor ini sudah menggunakan mesin Honda terbaru berteknologi eSP dan berbagai fitur lainnya seperti Answer Back System, lampu depan LED, PGM-FI, Combi Brake System, ISS dan lainnya.
Dengan kombinasi desain dan fitur yang premium, tidak heran apabila motor ini menjadi motor yang amat ditunggu tunggu konsumen tanah air
Honda Vario 150 eSP ini memiliki performa tinggi jauh di atas motor skutik lainnya. Motor ini mampu mencatat waktu 11,9 detik untuk jarak 0-200 m dengan top speed 102 km/jam. Selain bertenaga, model ini juga memiliki konsumsi BBM teririt di kelasnya sebesar 52,9 km/liter.
Tenaga canggih dan irit secara bersamaan. Ini bisa didapatkan melalui pengaktifan fitur Idling Stop System (metode ECE R40). Emisi yang dihasilkan pun lebih baik dari standar emisi EURO 3.

Pilihan Warna Honda Vario 150 eSP

Motor Honda Vario 150 eSP ini dikeluarkan dalam 2 tipe varian yaitu tipe sporti dan tipe exclusive.
Honda Vario 150 eSP Exclusive (Monotone) hadir dalam 2 pilihan warna yaitu:
  • Exclusive Matte Black
  • Exclusive Pearl White




Keunggulan Honda Vario 150 eSP

Honda Vario 150 eSP ini memiliki berbagai keunggulan dibawah ini:
  • Desain premium yang sporty, tajam dan futuristik.
  • Kapasitas mesin 150 CC dengan pendingin cairan.
  • Performa terbaik untuk kelas matic dengan akselerasi 11,94 detik pada jarak 0-200 m.
  • Irit bahan bakar dengan 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 52.9 kilometer.
  • Ramah lingkungan sesuai dengan standar emisi Euro 3.

Fitur Honda Vario 150 eSP

Berikut adalah beberapa fitur dari Honda Vario 150 eSP ini:
  1. Answer Back System – hanya dengan menekan tombol pada remote kunci maka motor akan memberi respons suara dan lampu sein akan menyala. Fitur ini mempermudah proses pencarian motor pada parkiran.
  2. Dual Keen Eyes Headlight – Lampu depan menggunakan LED, lebih terang 90% dari lampu biasa dan lebih hemat.
  3. ACG Starter yang membuat suara lebih halus pada saat mesin dihidupkan.
  4. Ban depan dan belakang sudah tubles.
  5. Desain velg terbaru.
  6. Menggunakan teknologi CBS dan ISS
  7. Bagasi motor dapat menampung beban sampai 18 liter dan dapat menampung helm.
  8. Jok lebih nyaman & empuk.
  9. Terdapat spakbor kolong.

Spesifikasi Honda Vario 150 eSP

DIMENSI
Dimensi (P x L x T)1,921 x 683 x 1,096 mm
Jarak sumbu Roda1,280 mm
Jarak terendah ke tanah135 mm
Berat kosong109 kg
RANGKA
RangkaTulang punggung
Suspensi depanTeleskopik
Suspensi belakangLengan ayun dengan shockbreaker tunggal
Ukuran Ban depan80/90 – 14 M/C 40P (Tanpa ban dalam)
Ukuran Ban Belakang90/90 – 14 M/C 46P (Tanpa ban dalam)
Rem depanCakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakangTromol
Sistem PengeremanCombi Brake System (CBS)
MESIN
Tipe mesin4 langkah, SOHC
Sistem pendinginanPendinginan dengan cairan
Diameter x langkah57,3 x 57,9 mm
Volume langkah149,3 cc
Perbandingan kompresi10,6 : 1
Daya maksimum9,3 kW / 8500 rpm
Torsi maksimum12,8 N.m / 5000 rpm
KoplingOtomatis, sentrifugal, tipe kering
StarterPedal & Elektrik
BusiND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9
Sistem Bahan BakarInjeksi (PGM-FI)
KAPASITAS
Kapasitas tangki bahan bakar5.5 liter bahan bakar
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin0,8 liter pada penggantian periodik
TransmisiOtomatis, V-Matic
KELISTRIKAN
Baterai12 V – 5 Ah (tipe MF)
Sistem pengapianFull transisterize, Baterai
PERFORMA
Akselerasi 0 – 200 m11.94 detik (menggunakan alat ukur performa)
Kecepatan Maksimal102 km/h (menggunakan alat ukur performa)
Konsumsi Bahan BakarHingga 52.9 km / liter (metode ECE R40, dengan Idling Stop System)


Diposting oleh di Tidak ada komentar:
Langganan: Postingan (Atom)