NEW BEAT POP ESP.....

Honda New Beat POP eSP 2015

s

Halo semua :D , Honda All New Beat POP eSP 2015 adalah varian lain sekaligus terbaru yang dirilis oleh Honda AHM di Indonesia, seperti yang kita ketahui bahwa AHM merilis dua model baru sekaligus untuk memperkuat dominasi nya di segmen matic kelas entry level hingga menengah.

Yup, semuanya masih menggunakan nama besar BeAT, nyata memang BeAT lah penyumbang market terbesar hingga saat ini di segmen skutik, bahkan untuk seluruh produk AHM, begitu juga dengan skutik yang ‘sangat biasa’ ini :mrgreen:

Honda All New Beat POP eSP bisa dibilang mirip ama Suzuki Nex 110FI setidaknya itu dari sekilas pandang di desain cover depan, dan itu gak bisa disanggah, sudah banyak yang berpendapat begitu, tapi layaknya motor baru yang selalu tampil lebih keren dibanding yang lama, hal itu juga gak bisa disanggah.

Skutik Beat POP eSP juga dirilis dengan tiga tipe seperti layaknya BeAT FI eSP, yaitu versi CW, versi CBS dan yang tertinggi adalah CBS ISS, mantap juga lah melihat beberapa teknologi dan fitur turunan PCX 150 eksis disini, teknologi turun, tapi bentuk fisik gak diturunkan, ini menarik:D

Secara desain, selain dari depan Mirip Nex 110FI, bagian sayap samping terkesan mirip Mio Sporty lawas, tapi desainnya lebih stylish dan trendy dengan lekukan yang lebih halus, bagian batok stang mengingatkan saya ke bentuk BeAT lawas, kayaknya Honda gak sudi membuang desain BeAT lama begitu saja :cool:

Bagaimana dengan Striping Honda All New BeAT POP eSP 2015? Hmm,,, Boleh juga, sekilas desain mirip dengan Vario 110 FI yang ada saat ini, grafis nya simpel yaitu garis tritone pada bagian bodi dengan aksen karbon di beberapa bagian warna, bagiannya hanya di bodi, sedikit di cover depan dan satu di stang, di sayap hanya ada logo FI, memang dengan sayap sekecil itu gak bisa dipasang apa-apa disana :arrow:

Seperti halnya BeAT FI eSP, All New Honda BeAT POP eSP juga tersedia 4 pilihan warna untuk tiga tipe berbeda yaitu warna Tone Black (Hitam) untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS, Harmony White (Putih) untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS, Groovy Red (Merah) untuk tipe CBS, CBS-ISS, dan Melody Blue (Biru Dongker) untuk tipe CBS-ISS.

Harga All New Honda BeAT POP eSP

Honda BeAT eSP POP CW

Rp. 15.297.000

                          warna  : PUTIH  dan  HITAM

Honda BeAT POP eSP CBS                 Rp. 15.597.000

                          warna  : PUTIH, HITAM dan MERAH

Honda BeAT POP eSP CBS ISS           Rp. 16.080.000

                          warna  :  PUTIH, HITAM, MERAH dan BIRU

Spesifikasi Honda All New BeAT POP eSP 2015

Tipe	All New Honda BeAT eSP POP CW	All New Honda BeAT POP eSP CBS	All New Honda BeAT POP eSP CBS ISS
Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi	1.867 x 678 x 1.074 mm	1.867 x 678 x 1.074 mm	1.867 x 678 x 1.074 mm
Jarak Sumbu Roda	1.256 mm	1.256 mm	1.256 mm
Jarak terendah ke tanah	140 mm	140 mm	140 mm
Berat kosong	94 kg	95 kg	95 kg
Kapasitas tangki bahan bakar	3,7 liter	3,7 liter	3,7 liter
Rangka
rangka	Tulang punggung	Tulang punggung	Tulang punggung
Tipe suspensi depan	Teleskopik	Teleskopik	Teleskopik
Tipe suspensi belakang	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran Ban Depan	80/90 – 14 M/C 40P	80/90 – 14 M/C 40P	80/90 – 14 M/C 40P
Ukuran Ban Belakang	90/90 – 14 M/C 46P	90/90 – 14 M/C 46P	90/90 – 14 M/C 46P
Rem Depan	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal – sistem pengereman CBS	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal – sistem pengereman CBS ISS
Rem Belakang	Tromol	Tromol – sistem pengereman CBS	Tromol – sistem pengereman CBS ISS
Mesin
mesin	4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP	4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP	4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP
Kelas	110	110	110
Volume Langkah	108,2 cm3	108,2 cm3	108,2 cm3
Diameter X Langkah	50 x 55,1 mm	50 x 55,1 mm	50 x 55,1 mm
Perbandingan Kompresi	9,5 : 1	9,5 : 1	9,5 : 1
Daya Maksimum	6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm	6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm	6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm
Torsi Maksimum	9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm	9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm	9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin	0,7 liter pada penggantian periodik	0,7 liter pada penggantian periodik	0,7 liter pada penggantian periodik
Tipe Kopling	Otomatis, sentrifugal, tipe kering	Otomatis, sentrifugal, tipe kering	Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe Transmsi	Otomatis, V-Matic	Otomatis, V-Matic	Otomatis, V-Matic
Pola Pengoperan Gigi	-	-	-
Tipe Starter	ACG Starter, pedal & elekterik	ACG Starter, pedal & elekterik	ACG Starter, pedal & elekterik
Kelistrikan
Tipe Battery	Battery 12V-3Ah, tipe MF	Battery 12V-3Ah, tipe MF	Battery 12V-5Ah, tipe MF
Busi	NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9	NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9	NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9
Pengapian	Full Transisterized, Baterai	Full Transisterized, Baterai	Full Transisterized, Baterai