HONDA
PT.Capella Dinamik Nusantara-HONDA Jl. Tgk Daud Beuereueh No.163 Lampriet Banda Aceh, Merupakan Main Dealer Wilayah NAD, Riau Dan Kepri Baik
CASH & KREDIT,
IKRAM
0852 1160 7124
0852 7060 8323
Selasa, 09 Februari 2016
YAMAHA MATIC
YAMAHA N-MAX
– Persaingan pasar otomotif dalam segmentasi motor skuter matik kelas
150 cc paling premium sekarang sedang dikuasai oleh produsen motor asal
negeri Sakura yang memiliki lambang kebanggaan sayap mengepak dengan
produk andalannya yakni Honda PCX 150. Tetapi fakta tersebut tidak mampu
membuat Honda tenang dan melenggang sendirian. Tidak mau tinggal diam
mengamati dominasi Honda maka Yamaha yang merupakan produsen motor satu
negara dengan Honda menciptakan skuter matik premium kelas 150 cc
terbaru yang diberi nama Yamaha NMAX. Peluncuran skuter matik Yamaha
terbaru ini sudah dilaksanakan pada 23 Januari 2015 lalu. Sedangkan
untuk perilisan Yamaha NMAX secara resmi oleh YIMM (Yamaha Indonesia
Motor Manufacturing) akan dilaksanakan pada bulan Februari tahun lalu.
Nah apakah keunggulan dari Yamaha NMAX dibandingkan produk skutik
premium rivalnya tersebut? Simak ulasannya berikut ini ya bro dan sis.
Perlu bro dan sis ketahui bahwa Yamaha NMAX terbaru ini adalah produk
global kedua yang diciptakan oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing
(YIMM) setelah Yamaha YZF R25. Berbeda dengan produk rival yang
merupakan produk CBU (Completely Build Unit) asal Vietnam membuat skutik
Honda tersebut memiliki harga yang sangat tinggi. Sedangkan Yamaha NMAX
membawa beberapa fitur yang lebih canggih seperti Blue Core, ABS
(Anti-Lock Brake System) dan VVA (Variable Valve Actuation). Meskipun
memiliki fitur yang melimpah tak membuat harga skutik Yamaha berada
pada kisaran yang tinggi karena produk skutik premium ini diciptakan di
Indonesia langsung. Bahkan sesuai informasi yang beredar harga dari
Yamaha NMAX akan jauh lebih murah dibandingkan PCX 150. Nah apakah yang
membuat digdaya produk skuter matik premium terbaru dari Yamaha ini?
Simak ulasan lengkap mengenai Yamaha NMAX pada segmen-segmen di bawah
ini.
Spesifikasi Yamaha NMAX
Desain Skutik Premium Modern Full Sporty
Tidak berlebihan ya bro dan sis, apabila Mas Sena memberikan sub
judul tersebut untuk motor Yamaha ini. Jika kita perhatikan dengan
seksama desain yang dianut pada spesifikasi Yamaha NMAX ini tampak
mirip sekali dengan produk skutik premium global Yamaha yakni Yamaha
NMAX dan Yamaha Majesty. Mulai dari tampak samping skutik premium
terbaru dari Yamaha ini sangat terlihat modern, sporty dan mewah. Dengan
memiliki beberapa bagian yang terlihat tidak menyatu karena memiliki
warna yang berbeda pada sisi bodi samping dengan bodi samping bagian
bawah membuat Yamaha NMAX ini tampak futuristik dan modern. Sebuah
emblem NMAX pada bagian bodi samping bagian belakang akan memberikan
identitas bahwa skutik ini memiliki performa yang maksimal. Lalu pada
bagian depan skutik ini yang memiliki desain fairing khas skutik moge
membuat Yamaha NMAX tampak gagah.
Apalagi pada visor bagian depan yang berukuran besar pada spesifikasi
Yamaha NMAX semakin menambah aura full sporty pada skutik premium
Yamaha terbaru ini. Sedangkan pada joknya memiliki ukuran yang sangat
luas dan empuk akan memberikan kenyamanan berkendara saat berada di atas
Yamaha NMAX ini. Didukung dengan pijakan kaki bagian bawah yang
dirancang seperti moge semacam HD (Harley Davidson) membuat pengendara
sangat betah dan sangat nyaman dalam melakukan perjalanan dengan Yamaha
NMAX ini. Bahkan memiliki stang yang sepertinya berjenis Cruiser yang
memiliki ketinggian pas semakin membuat nyaman pengendara dalam
mengemudikan skutik premium yang gambot ini. Desain Lampu yang Futuristik dan Modern
Selanjutnya untuk desain lampu pada spesifikasi Yamaha NMAX ini
terlihat sangat futuristik dan modern pada semua sisinya. Mulai dari
bagian depan yang memiliki desain headlamp berukuran besar yang terlihat
seperti headlamp sport bike Kawasaki Ninja lawas membuat skutik ini
semakin nampak menawan. Tetapi sayang sekali belum diketahui jenis lampu
apa yang digunakan pada headlamp Yamaha NMAX, diperkirakan sudah
menggunakan jenis LED sehingga akan memberikan pencahayaan yang terang
dan maksimal pada saat berkendara di kondisi gelap atau malam hari.
Turun ke bagian bawah terdapat 2 buah lampu sein yang menjadi satu
dengan fairing samping membuat skutik premium ini semakin terlihat
sporty dan futuristik. Lalu pindah ke bagian belakang dari Yamaha NMAX
yang sangat besar khas skutik moge yang sporty dan menawan. Di bagian
tersebut memiliki sebuah stoplamp dan sein yang menggabung menjadi satu
menghasilkan pancaran sinar yang terang karena sudah menggunakan lampu
LED sehingga akan memberikan tanda yang jelas bagi pengendara di
belakang Yamaha NMAX untuk waspada dan berhati-hati. Panel Spedometer Lengkap yang Modern
Beralih ke sektor spedometer dari spesifikasi Yamaha NMAX yang
terdapat pada bagian depan stang/kemudi skutik ini. Memiliki bentuk
spedometer yang tidak terlalu besar nampaknya membuat bagian depan dari
skutik premium ini kurang proporsional. Tetapi kesan tersebut langsung
dihilangkan karena Yamaha NMAX memiliki desain spedometer yang FULL LCD
dengan beberapa panel yang lengkap dan berisi tombol fitur yang dapat
diaktifkan sewaktu-waktu. Panel tersebut mulai dari penunjuk jam,
indikator kecepatan, indikator trip meter, indikator bahan bakar,
indikator lampu utama, indikator lampu sein dan indikator mesin. Dengan
beberapa panel tersebut dirasa sudah cukup baik dalam mengetahui kondisi
Yamaha NMAX pada saat digunakan. Dimensi Besar Khas Skutik Moge yang Tangguh
Sedangkan untuk dimensi dari spesifikasi Yamaha NMAX terlihat lebih
tangguh dan handal dibandingkan dengan Honda PCX 150. Memiliki dimensi
yang lebih besar dibandingkan dengan PCX 150 yaitu 1966 x 740 x 1115 mm
nyatanya tak membuat motor matik ini menghasilkan bobot lebih besar
karena hanya memiliki berat 127 kg. Dengan dimensi tersebut membuat
Yamaha NMAX lebih mantap untuk dikendarai untuk perjalanan jarak jauh
(Touring). Apalagi dengan bobot yang lebih ringan 3 kg dari PCX 150
membuat Yamaha NMAX semakin terasa responsif. Lalu untuk kapasitas
tangki bahan bakar yang lebih besar yaitu 6.8 liter dibandingkan dengan
PCX yang hanya sanggup menampung 5.9 liter membuat motor Yamaha
ini unggul dalam melakukan perjalanan jarak jauh. Karena dengan sekali
pengisian tangki bahan bakar secara penuh Yamaha NMAX dapat menempuh
jarak yang lebih jauh. Sedangkan untuk kapasitas bagasinya dari motor
matik Yamaha ini belum diketahui secara pasti. Diperkirakan dengan
dimensi yang lebih besar pun Yamaha NMAX memberikan kapasitas bagasi
yang lebih besar sehingga akan memberikan keleluasaan pengendara untuk
menyimpan barang-barang dengan aman dan nyaman. Kaki-Kaki Lebih Besar dan Tangguh
Sedangkan pada kaki-kakinya, spesifikasi Yamaha NMAX ini memiliki
ukuran yang lebih gambot/besar dibandingkan dengan produk rivalnya
tersebut. Mulai dari basis rangka yang digunakan Yamaha NMAX adalah
jenis underbone dipastikan akan menghasilkan frame yang lebih ringan
dibandingkan jenis backbone yang diusung PCX 150 sehingga akan
memberikan performa yang stabil dan responsif. Lalu kaki-kaki yang
memiliki ukuran lebih besar serta lebih lebar yaitu 110/70 pada bagian
depan dan 130/70 dengan velg berukuran 13 inci membuat Yamaha NMAX ini
lebih stabil dalam melaju di segala jenis lintasan. Namun ukuran velg
yang agaknya sedikit ‘nyleneh’ karena berbeda dengan skutik pada umumnya
yang berukuran 14 inci sepertinya akan membuat kesusahan pengguna dalam
mengganti ban skutik premium ini. Sedangkan suspensi Yamaha NMAX pun
juga lebih tangguh dibandingkan dengan produk rivalnya karena
menggunakan jenis teleskopik pada bagian depan dan unit swing pada
bagian belakang membuat skutik ini menghasilkan performa handling yang
sangat mumpuni untuk bermanuver. Tidak hanya itu sektor pengereman yang
ada pada spesifikasi Yamaha NMAX pun lebih unggul karena telah
menggunakan jenis single disc brake pada kedua rodanya yang berbeda
dengan PCX yang masih menggunakan tipe tromol pada bagian roda
belakangnya. Apalagi dengan fitur pengereman kelas wahid yakni ABS
semakin membuat Yamaha NMAX aman dan nyaman dalam melakukan pengereman
mendadak sewaktu-waktu. Dapur Pacu Lebih Powerfull dan Handal
Tidak henti-hentinya spesifikasi Yamaha NMAX ini memukul telak PCX
150. Pada ulasan kali ini Mas Sena akan mengulas dapur pacu dari Yamaha
NMAX. Menggunakan mesin 4 Stroke (SOHC) dengan kubikasi sedikit lebih
besar yaitu 155 cc dengan rasio kompresi pembakaran 10.5:1 membuat
Yamaha NMAX menghasilkan tenaga yang lebih besar dari produk rivalnya
tersebut. Mesin berkapasitas tersebut menyemburkan tenaga maksimal
mencapai 14.8 Hp pada 8.000 RPM dengan torsi maksimal mencapai 14.4 Nm
pada 6.000 RPM membuat Yamaha NMAX akan melesat lebih cepat karena PCX
150 hanya memiliki tenaga 13.1 Hp 8.500 RPM dengan torsi 13.1 Nm 5.500
RPM. Apalagi ditunjang dengan bobot yang lebih ringan 3 kg menghasilkan
PWR (Power to Weight Ratio) yang lebih besar dan lebih unggul yaitu
0.0874 kW/Kg dibandingkan PCX 150 yang hanya nangkring di angka 0.0749
kW/Kg. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis berjenis
V-Belt menghasilkan akselerasi yang maksimal. Dengan teknologi Blue Core
terbaru andalan Yamaha pun membuat Yamaha NMAX semakin menghasilkan
performa responsif dan hemat bahan bakar. Fitur ABS Memberikan Kenyamanan Berkendara
Diketahui bahwa fitur-fitur yang terdapat pada spesifikasi Yamaha
NMAX merupakan fitur canggih dan modern yang dimiliki oleh skutik
premium ini di kelasnya. Pertama yaitu fitur pengereman kelas wahid
yakni ABS (Anti-Lock Brake System) yang disematkan pada bagian rem depan
dan belakang akan membuat pengendara Yamaha NMAX lebih terjamin
keselamatannya jika melakukan pengereman mendadak sewaktu terjadi
kejadian yang dapat mengakibatkan kecelakaan fatal. Fitur pengereman
tersebut akan mencegah terjadinya ban terkunci pada saat melakukan
pengereman mendadak sehingga akan meminimalisir terjadinya kecelakaan.
Kedua adalah VVA(Variable Valve Actuation) yang merupakan hasil kerja
sama dari sebuah produsen mobil asal Jepang yang begitu besar dan
populer yaitu Toyota Motor Corporation. Teknologi pada spesifikasi
Yamaha NMAX tersebut mirip dengan teknologi mesin VVT-i yang ditemukan
pada sebagian besar mobil yang diciptakan, di mana dengan teknologi
tersebut diklaim akan menghasilkan mesin yang semakin efisien,
bertenaga, ramah lingkungan dan hemat bahan bakar. Apalagi fitur pada
Yamaha NMAX tersebut dipadukan dengan teknologi Blue Core terbaru
andalan Yamaha yang membuat berkendara semakin nyaman, aman dan asyik.
Selanjutnya spesifikasi Yamaha NMAX ini juga memiliki frame yang
diklaim sangat ringan dan tangguh sehingga menghasilkan performa
handling yang lebih responsif, sporty dan handal. Selain itu Yamaha
NMAX ini diklaim juga memiliki fitur spedometer yang lebih lengkap dan
unggul karena memiliki fitur MID yang sangat berguna. Menggunakan velg
berukuran 13 inci yang didesain khusus pun akan memberikan pengendalian
Yamaha NMAX yang alami dan sporty. Gaya Nama NMAX yang unik juga bakal
memberikan kesan moge skutik Yamaha yang memiliki DNA/Gen MAX Series,
seperti Yamaha TMAX, Yamaha XMAX, Yamaha Majesty dan lain-lain.
Sedangkan untuk fitur fungsional standar skuter matik lainnya masih
belum diketahui secara jelas. Diperkirakan spesifikasi Yamaha NMAX ini
memiliki fitur fungsional yang sama dengan matik-matik Yamaha di
bawahnya. Bisa jadi Yamaha NMAX ini juga bakal memiliki fitur fungsional
yang lebih modern dan canggih untuk menantang PCX 150.
Spesifikasi Yamaha NMAX
Mesin
Tipe Mesin :
Liquid cooled 4 Stroke, SOHC
Jumlah/Posisi SIlinder :
Single Silinder
Diameter X langkah :
58,00 mm X 58,7 mm
Perbandingan kompresi :
10,5:1
Daya Maksimum :
11,1 kw/8000 rpm
Torsi Maksimum :
14,4 Nm/6000 rpm
Sistem Starter :
Elektrik Starter
Sistem Pelumasan :
Basah
Kapasitas Oli Mesin :
1,00 L : Berkala=0,90 L
Sistem Bahan Bakar :
Fuel Injection
Tipe Kopling :
Kering, Centrifugal automatic
Tipe Transmisi L:
V-Belt Automatic
Kelistrikan
Sistem pengapian :
TCI
Baterai :
YT27V
Tipe Busi :
NGK/CPR8EA-9
Dimensi
P X L X T :
1.955 mm X 740 mm X 1.115 mm
Jarak sumbu roda :
1.2350 mm
Jarak terendah ke tanah :
135 mm
Tinggi tempat duduk :
765 mm
Berat Isi :
127 kg
Kapasitas tangki bensin :
6,61
Rangka
Tipe rangka :
Underbone
Suspensi depan :
Teleskopik
Suspensi belakang :
Unti Swing
Ukuran Ban depan :
110/70 – 13M/C 48P
Ukuran Ban belakang :
130/70 – 13M/C 63P
Rem Depan :
Single disc brake (ABS)
Rem belakang :
Single disc brake (ABS)
Harga Yamaha NMAX
NON _ABS Rp. 26.485.000
ABS Rp. 30.135.0000
Waktunya Mas Sena membisikkan harga Yamaha NMAX terbaru setelah dari
tadi mengulas motor matik ini mulai dari sisi desain sampai dengan
fitur-fiturnya. Meskipun informasi mengenai spesifikasi Yamaha NMAX ini
masih belum sepenuhnya didapat tetapi dengan beberapa ulasan yang Mas
Sena sampaikan tersebut tentunya sangat menarik bukan bro dan sis? Tidak
terasa ya kita telah sampai pada ulasan harga Yamaha NMAX di segmen
terakhir ini. Eits, tapi sebelum Mas Sena membeberkan harga dari skuter
matik premium terbaru ciptaan Yamaha ini ada baiknya kita tarik sedikit
kesimpulan mengenai motor matik Yamaha ini. Menurut Mas Sena Yamaha NMAX
ini akan mengulang kesuksesan seperti produk premium yang dilokalkan
sebelumnya seperti Yamaha YZF R25 dan Yamaha YZF R15. Dengan memiliki
berbagai keunggulan seperti dimensi lebih besar namun lebih ringan,
mesin yang menghasilkan tenaga lebih besar dan memiliki fitur modern
yang canggih membuat skutik premium ini dengan mudahnya mengalahkan PCX
150. Apalagi dengan harga Yamaha NMAX yang di gadang-gadang lebih murah
dibandingkan dengan PCX 150 karena dibuat di Indonesia. Lalu berapakah
harga Yamaha NMAX terbaru yang akan dibanderol di Indonesia?
Di Indonesia, ternyata harga NMAX memiliki perbandingan yang cukup
jauh dibandingkan dengan PCX 150. Sesuai dengan berbagai macam
keunggulan tetap membuat Yamaha NMAX ini memiliki harga premium namun
tak setinggi dengan harga produk skutik premium rivalnya. Dari informasi
yang Mas Sena dapatkan harga Yamaha NMAX dibanderol dengan Rp
27.400.000,- untuk versi ABS-nya. Sedangkan untuk harga Yamaha NMAX Non
ABS dipasarkan lebih murah yaitu Rp 24.000.000,-. Menurut Mas Sena harga
Yamaha NMAX tersebut sebanding karena skutik premium ini
memiliki performa mantap dan handal. Bagaimana apakah bro dan sis
berniat memiliki skutik premium terbaru dari Yamaha ini setelah
mengetahui harga Yamaha NMAX terbaru?
Tetapi perlu anda ketahui apabila harga Yamaha NMAX yang Mas Sena
sampaikan adalah harga On The Road untuk wilayah DKI Jakarta. Untuk
harga Yamaha NMAX di wilayah lain mungkin akan mengalami pergeseran
harga karena faktor distribusi dan lain sebagainya. Anda sendiri dapat
mendatangi dealer-dealer resmi Yamaha untuk mengetahui mengenai
informasi resmi serta kepastian harga jualnya di wilayah anda. Pastikan
anda menyiapkan budget terlebih dahulu karena harga Yamaha NMAX ini
termasuk tinggi untuk sebuah motor matik. Dengan harga tersebut Yamaha
mantap untuk merilis varian motor matik premium tersebut ke publik
Indonesia. Yamaha mengharapkan ekspetasi yang tinggi untuk kesuksesan
motor ini. Jadi kita lihat saja perkembangan penjualan varian motor
matik yang unik ini.
Spesifikasi dan Harga Yamaha Aerox 125 LC
– PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengawali musim 2016
dengan start yang cukup impresif. Setelah pekan lalu mereka meluncurkan
New Fino 125 Blue Core, kini pabrikan Garpu Tala itu
memperkenalkan Yamaha Aerox 125LC yang merupakan produk baru kedua
Yamaha di awal tahun 2016. Sebenarnya, nama Aerox sempat luput dari
perhatian publik, sebab perhatian penggemar otomotif Tanah Air tersedot
oleh rencana kehadiran Yamaha MT-15. Namun bukan Yamaha namanya bila tak
membuat kejutan. Jelang pergantian tahun kemarin, justru rumor
kehadiran skutik Yamaha Aerox gaungnya terdengar lebih nyaring. Dan pada
pertengahan Januari 2016 ini, secara resmi akhirnya PT YIMM
meluncurkan Yamaha Aerox 125 LC ke pasaran. Dari namanya saja jelas
Aerox bukan skutik sembarangan. Label ‘LC’ yang menyertai namanya jelas
menunjukkan bahwa skuter matik terbaru lansiran Yamaha ini akan
bernuansa sporty, layaknya New V-ixion Lightning yang juga memiliki
label ‘LC 4V’ pada namanya. Yamaha sendiri menyebut bahwa Yamaha Aerox
125 LC ini terinspirasi oleh tim balap Movistar Yamaha MotoGP yang tahun
lalu berhasil menguasai ajang balap MotoGP. Apalagi, YIMM kali ini
mengusung tagline ‘Life is a Race’ sebagai filosofi Aerox 125LC. So,
nuansa sporty khas Yamaha memang kental tertanam pada Yamaha Aerox 125LC
ini.
Nama skuter bergenre sport matic
Aerox jika ditilik dari sejarahnya memang sudah cukup lama malang
melintang di kancah industri kendaraan roda dua benua Eropa. Hal yang
paling istimewa dari Yamaha Aerox 125 LC tentu saja fakta bahwa skutik
yang lahir di Indonesia ini merupakan versi tertinggi dari Yamaha Aerox.
Yamaha sendiri selain terinspirasi dari line-up motor sport, juga
menyebut Aerox 125LC ini merupakan hasil ‘kawin silang’ antara Yamaha GT
125 Eagle Eye dengan Yamaha X-Ride. Hal ini bisa dilihat dari
desain Yamaha Aerox 125 LC yang memiliki ground clearence tinggi
layaknya X-Ride, berpadu dengan desain body futuristik berkaraketer
tajam khas GT 125 Eagle Eye. Meski Aerox bukanlah model skutik
berteknologi Blue Core, namun Yamaha menjanjikan bahwa performanya tak
kalah dengan model skutik lain yang sudah mengusung teknologi khas
Yamaha tersebut. Kali ini Yamaha menggendong mesin 4-stroke SOHC dengan
kapasitas isi silinder 125cc. Jika dilihat dari kapasitas mesinnya,
maka Yamaha Aerox 125LC akan berdiri sejajar dengan Mio M3, GT 125,
ataupun Xeon 125. Namun yang membedakan adalah, Aerox 125LC ini sudah
menggunakan mesin berpendingin cairan alias liquid cooled. Kemudian,
soal performa mesin pun Yamaha Aerox 125 LC termasuk yang paling ‘gahar’
di kelasnya. Hal ini karena Aerox memiliki perbandingan kompresi mesin
10,9:1, lebih besar dari New Fino 125 Blue Core. Mesin SOHC 125cc yang
tertanam pada skutik terbaru Yamaha ini pun mampu memuntahkan tenaga
maksimal mencapai 8,4 kW pada putaran mesin 9.000 rpm dengan torsi
puncak mencapai 10,4 Nm pada 6.500 rpm. Dengan tenaga yang lumayan besar
tersebut, pastinya membuat Yamaha Aerox 125 LC bisa diajak berpacu dan
bermanuver secara mantap. Apalagi, Yamaha pun juga menyematkan segudang
fitur lengkap pada skuter matik terbarunya ini. Bagaimana, keren kan?
Nah untuk lebih jelasnya, Mas Sena punya ulasan lengkap mengenai
spesifikasi dan harga Yamaha Aerox 125LC pada segmen-segmen di bawah
ini.
Spesifikasi Yamaha Aerox 125 LC
Skuter Matik Bergaya Sporty dengan Desain Aerodinamis ala Motor Balap
Untuk segmen pertama ini, pertama kali Mas Sena akan mengajak Bro dan
Sis untuk membedah desain eksterior dari spesifikasi Yamaha Aerox 125LC
ini. Jika dilihat secara mendetail pada bagian desain eksteriornya,
nuansa sporty khas motor balap Yamaha bakal Bro dan Sis temukan pada
Aerox. Seperti yang sudah Mas Sena sempat sampaikan tadi, bahwa Aerox
ini bisa dibilang memiliki desain body ‘mix and match’ antara Yamaha GT
125 Eagle Eye dan Yamaha X-Ride. Dari fascia depan, nampak Yamaha Aerox
125LC memiliki karakter lampu utama tajam nan futuristik, khas GT 125.
Garis desain headlamp Aerox memiliki konsep runcing dengan paduan lampu
berjenis LED. Nuansa desain depan Aerox benar-benar kental bernuansa
racing. Apalagi cover dashboard yang dibuat berbentuk segitiga terbalik
semakin menambah kesan sporty pada Yamaha Aerox 125 LC ini. Bergerak ke
bagian sayapnya, Aerox 125LC juga terlihat nampak begitu futuristik
dengan dimensi lebar dan terdapat lubang ventilasi udara serta winglet
layaknya motor balap MotoGP. Untuk body sampingnya, didesain dengan
lebih runcing dan tajam. Begitu pula pada sektor buritan Yamaha Aerox
125 LC yang sangat kentara sekali aura Yamaha V-Ixion Advance dengan
model stoplamp dan handle bar belakang yang tersembunyi di balik jook.
Untuk bagian jok, Aerox 125LC juga menawarkan nuansa racing dengan
adanya pembatas posisi duduk layaknya motor balap. Namun meski begitu,
desain jok ini tetap mengutamakan kenyaman pengendara. Terakhir untuk
bagian muffler atau knalpot, Yamaha Aerox 125LC mempertahankan desain
pipa pembuangan gas milik Xeon RC dan GT 125 dengan laburan cat hitam.
Konsep ini tak pelak semakin menambah karakter agresif pada Aerox. So,
bila melihat garis desain yang ditawarkan spesifikasi Yamaha Aerox 125
LC kali ini, menurut Mas Sena sudah berhasil tampil dengan cukup baik
dan sanggup mewakili aura motor balap yang aerodinamis, fungsional, dan
pastinya antimainstream. Dashboard Futuristik Bernuansa Racing Lengkap dengan Panel Fungsional
Selanjutnya, setelah puas dengan spesifikasi Yamaha Aerox 125 LC pada
bagian desain body, Mas Sena akan mengajak Bro dan Sis untuk menilik
salah satu bagian yang terlihat mencolok pada Aerox 125LC ini, yakni di
sektor konsol meter alias panel dasboard. Pada bagian yang satu ini,
nampaknya Yamaha Aerox 125 LC mengambil konsep dasboard pada Yamaha
X-Ride yang memiliki kesan ‘adventure’ berupa handle bar atau setang
bergaya naked bike yang berukuran cukup panjang. Selain itu, setang
‘telanjang’ pada Yamaha Aerox 125 LC ini pun juga mirip pada X-Ride. Hal
ini pasti menambah kesan maskulin pada skutik yang satu ini.
Kemudian, pada konsol meter didesain dengan model membulat, terinspirasi
jam digital. Konsol meter pada Yamaha Aerox 125LC diracik tanpa cover,
menyerupai sepeda motor naked bike. Pada dashboard ini terdapat beberapa
panel instrumen yang tersedia lengkap dan juga informatif, seperti
speedometer, odometer, indikator mesin, high beam, flasher, water
temperature dan juga indikator bahan bakar yang semuanya disajikan dalam
tampilan desain yang futuristik. Semua panel pada dashboard Yamaha
Aerox 125 LC pun juga tampak didesain secara harmonis, sehingga mudah
terpantau. Sementara itu, demi menjaga estetika, pada frame konsol meter
dilabur dengan cat warna hitam dikombinasikan warna kuning pada papan
indikator yang membuatnya terlihat lebih mewah dan berkelas. So,
spesifikasi Yamaha Aerox 125LC di bagian panel dashboard ini benar-benar
terasa nuansa modernnya. Dimensi Pas Cocok untuk Karakter Jalan yang Mulus Maupun Bergelombang
Sebagai motor yang berjenis skuter matik, faktor kenyamanan merupakan
prioritas yang dicari oleh kebanyakan pengguna. Hal ini pulalah yang
masih tetap dipertahankan YIMM melalui spesifikasi Yamaha Aerox 125LC
ini. Kendati motor ini terlihat cukup sporty dan berdesain agresif,
namun untuk kenyamanan masih diutamakan. Terbukti dengan dimensi yang
dibawanya, dimana Aerox 125LC memiliki ukuran tubuh cukup kompak dan
ramping yakni berkisar 1857 x 742 x 1070 mm. Bobot Yamaha Aerox 125
LC sendiri juga cukup ringan di kelasnya, yakni seberat 102 kg saja.
Sementara motor ini juga memiliki ground clearance lumayan tinggi,
meskipun tidak setinggi X-Ride, yakni 135 mm. Jadi, jika melihat dimensi
yang dibawanya, Yamaha Aerox 125 LC ini masih sangat nikmat untuk
diajak bermanuver di jalanan yang mulus ataupun medan bergelombang.
Selain itu, Aerox juga tetap asyik saat diajak menembus jalanan kota
yang ramai. Apalagi, jika Bro dan Sis
menginginkan sensasi riding berbeda, Yamaha Aerox 125LC menawarkan
footpeg khusus di bagian dek tengah. Sehingga dengan adanya piranti ini,
Bro dan Sis bisa merasakan ergonomic riding ala motor sport yang
nyaman. Kesimpulannya, meskipun berdesain sporty, namun kenyataannya
spesifikasi Yamaha Aerox 125 LC memiliki dimensi fisik yang ergonomis,
nyaman, dan cocok untuk berkendara jarak dekat maupun jarak jauh. Suspensi Kokoh Didukung Ban Tapak Lebar Hadirkan Manuver Berkendara Sempurna
Desain body sporty yang dimiliki oleh spesifikasi Yamaha Aerox 125
LC tidak lepas dari dukungan suspensi dan juga spesifikasi kaki-kaki
yang turut menunjang penampilannya. Sama seperti varian skuter matik
pada umumnya, Aerox 125LC juga masih menawarkan kemudahan berkendara
pada penggunanya, selain tentunya performa yang mengedepankan
kepraktisan. Untuk menunjang hal tersebut, YIMM menyematkan dukungan
suspensi berkualitas khas motor matik Yamaha pada generasi Yamaha Aerox
125 LC ini. Skuter matik bernuansa balap ini membawa rangka jenis
underbone yang terkenal kokoh dan kuat dalam menahan beban. Kemudian
guna memberikan kenyamanan bagi pengendara serta pembonceng, Yamaha
Aerox 125LC juga dibekali dengan sistem supsensi depan berjenis
teleskopik, dan suspensi belakang berjenis lengan ayun. Kedua suspensi
ini diklaim sudah memiliki tingkat daya redam cukup baik untuk motor
bersegmen skuter matik. Sementara demi mengimbangi desain dan performa
mesin, kali ini Yamaha Aerox 125 LC mengusung piranti kaki-kaki berupa
ukuran ban lebih gambot. Hal ini tentunya untuk menjaga stabilitas
berkendara dengan ban depan berukuran 70/90-14 dan ban belakang
berukuran 70/100-14. Kedua ban tersebut membalut velg racing berdiameter
14 inci. Sedikit tambahan informasi, yang membuat tampilan Yamaha Aerox
125 LC lebih gagah di bagian kaki-kakinya adalah kehadiran Front Fender
dan Fork Protection layaknya motor sport, yang cukup menunjang
tampilannya di bagian kaki. Terakhir untuk pengereman, spesifikasi
Yamaha Aerox 125LC mengandalkan rem cakram di bagian depan dan drum
brake di bagian belakang yang sudah cukup mumpuni untuk mengontrol laju
kendaraan. Mesin SOHC 125cc Berpendingin Cairan Hasilkan Performa Bertenaga
Mewakili genetik balap ala motor MotoGP, maka spesifikasi Yamaha
Aerox 125LC pun pastinya mengusung mesin dengan teknologi terbaik guna
menghasilkan performa bertenaga. Digadang-gadang akan dijejali mesin
berteknologi Blue Core, ternyata Aerox 125LC justru masih membawa
platform mesin yang sama dengan Yamaha Xeon 125 atau GT 125 Eagle Eye.
Benar sekali, kali ini Yamaha Aerox 125 LC hadir dengan mesin bertipe
empat langkah jenis SOHC silinder tunggal. Meski belum mengadaptasi
mesin berteknologi Blue Core, namun Yamaha Aerox 125 LC justru sudah
menggunakan pendingin cairan atau liquid cooled. Hal ini tentu akan
membuat suhu mesin pada Aerox menjadi lebih terjaga. Aerox pun menjadi
skutik pertama produksi YIMM yang menggunakan mesin berpendingin cairan.
Lalu, mesin pada Yamaha Aerox 125LC pun
diklaim sanggup menghasilkan power maksimum sampai 8,4 kw pada putaran
9.000 rpm, dengan torsi puncak sampai 10,4 Nm pada putaran 6.500 rpm.
Jika ditilik dari kalkulasi performa mesinnya, Aerox 125LC merupakan
skutik dengan tenaga paling powerful di kelasnya. Mesin pada Yamaha
Aerox 125 LC sendiri memang memiliki karakteristik berbeda dengan mesin
Blue Core, dimana mesin Blue Core memiliki keseimbangan dari segi
performa dan konsumsi bahan bakar. Sementara mesin pada Aerox 125LC
justru memiliki optimalisasi pada sektor performa yang lebih beringas.
Hal tersebut menurut YIMM karena Yamaha Aerox 125LC untuk kali ini lebih
fokus pada segmen pria yang menyukai motor berperforma maksimal. Namun
untuk mesinnya sendiri, menurut Mas Sena juga tidak terlalu boros bahan
bakar karena sudah mengusung sistem suplai bahan bakar Fuel Injection.
Sementara layaknya motor generasi baru lainnya, spesifikasi Yamaha Aerox
125 LC untuk komponen mesinnya juga telah mengadopsi teknologi
mutakhir, berupa Forged Piston dan juga DiASil Cylinder yang akan
mereduksi gesekan antar komponen pada ruang mesin. Fitur Pendukung Lengkap Khas Skuter Matik Masa Kini
Tibalah pembahasan Mas Sena untuk spesifikasi Yamaha Aerox 125LC di
bagian terakhir, yakni fitur penunjang. Nah kali ini, layaknya motor
skutk lainnya, Aerox 125LC juga menawarkan nilai lebih lewat fitur
penunjang yang dimilikinya. Pada motor bergaya sport-matic yang satu
ini, Bro dan Sis tetap bisa menjumpai segudang fitur berkelas layaknya
motor premium. Untuk fitur kenyamanannya, jok pada Yamaha Aerox 125
LC pun dibuat bertingkat, serta ada benjolan pada bagian penumpang atau
pemboncengnya. Desain jok khas motor sport ini berfungsi untuk menahan
tubuh pembonceng agar tidak merosot ke depan. Kemudian ada pula bagasi
luas yang bisa digunakan untuk menyimpan helm half face. Lantas demi
menunjang kenyamanan berkendara, Yamaha Aerox 125LC juga menawarkan tiga
position riding yang bisa dipilih oleh pengguna, yakni Racing Style
untuk berkendara model balap, Top Performance untuk model berkendara
performa maksimal, dan Agile Manuver untuk manuver lebih lincah.
Sementara untuk fitur keamanan, spesifikasi Yamaha Aerox 125 LC juga
sudah dibekali dengan ragam fitur modern dan fungsional, seperti smart
side stand switch dan juga smart key shutter.
Yamaha Aerox 125 LC
Mesin
Tipe
4-stroke, SOHC, Single cylinder, liquid cooled
Kapasitas Isi Silinder
125 cc
Diameter x Langkah
52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi
10,9:1
Daya Maksimum
8,4 kW/9000 rpm
Torsi Maksimum
10,4 Nm/6500 rpm
Kapasitas Oli Mesin
Total = 0,90 L ; Berkala = 0,80 L
Sistem Pelumasan
Basah
Sistem Bahan Bakar
Fuel Injection
Tipe Kopling
Kering, sentrifugal
Tipe Transmisi
CVT V-belt automatic
Tipe Starter
Elektrik & kick starter
Dimensi
P x L x T
1857 x 742 x 1070 mm
Jarak Sumbu Roda
1265 mm
Jarak Terendah ke Tanah
135 mm
Berat Isi
102 kg
Kapasitas Tangki BBM
3,8 L
Rangka
Tipe
Underbone
Tipe Suspensi Depan
Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang
Unit swing
Ban Depan
70/90-14M/C 34P
Ban Belakang
70/100-14M/C 40P
Rem Depan
Disc brake, cakram hidrolik, dengan piston tunggal
Rem Belakang
Drum brake
Kelistrikan
Tipe Baterai
Yuasa YTZ5S
Busi
NGK CR7E
Pengapian
TCI
Harga Yamaha Aerox 125 LC Rp. 19.550.000,-
Melihat detail spesifikasi yang Mas Sena sampaikan di atas, rasanya
memang layak jika Yamaha Aerox bakal menjadi idola baru di kalangan
konsumen, terutama untuk bikers pria. Nah jika tadi kita sudah puas
membedah spesifikasi teknisnya, lantas bagaimana dengan harga Yamaha
Aerox 125 LC ini ya? Tahan dahulu keingintahuan Bro dan Sis soal harga.
Sebelum kita berbicara lebih jauh soal harganya, Mas Sena akan
memberikan sedikit kesimpulan mengenai spesifikasi teknis yang sudah
sama-sama kita bahas tadi. Membawa desain yang benar-banar fresh di
segmen skuter matik dengan spirit MotoGP dan nama besar Aerox, membuat
tampilan Aerox 125LC terlihat futuristik dan beda dari yang lain. Belum
lagi, Yamaha Aerox 125LC hadir dengan performa terbaik di kelasnya lewat
mesin 4-stroke 125cc Liquid Cooled dan teknologi mesin yang diklaim
paling powerful untuk kelas skutik 125cc. Meskipun belum berteknologi
Blue Core, namun performa mesin Aerox jelas tak kalah dari skutik
besutan Yamaha lainnya. Lantas, banderol harga Yamaha Aerox 125LC pun
juga ditentukan oleh fitur-fitur pelengkapnya. Seperti misalnya
fitur Smart Key Shutter, bagasi ekstra luas, Side Stand Switch, dan
masih banyak lagi fitur menarik lainnya. Nah melihat banyaknya value
yang ditawarkan oleh YIMM lewat Aerox 125LC, maka sangat wajar apabila
motor ini ditempatkan di level teratas skuter matik 125cc. Lantas
sebagai skutik kelas atas, berapa ya kira-kira harga Yamaha Aerox 125 LC
ini?
Berbicara soal harga Yamaha Aerox 125 LC, ternyata PT YIMM mengambil
segmen menengah. Itu artinya, banderol harga Aerox akan berada di atas
harga model lain, speerti GT 125 atau Mio M3, namun tak akan semahal
model skutik premium, seperti Yamaha NMAX. Dari informasi yang kami
dapatkan, banderol harga Yamaha Aerox 125LC ini berada di kisaran Rp
18,2 jutaan. Harga tersebut membuat Aerox menjadi salah satu skutik
dengan harga paling mahal untuk segmen low-end. Sedianya, Yamaha Aerox
125LC akan ditawarkan dalam tiga pilihan warna bercorak menarik yang
bisa dipilih pengguna, antara lain Racing Blue, Champion Matt Grey, dan
juga Light Speed White. Dengan bekal desain berkarakter agresif dan
sporty, serta pilihan warna yang keren abis, tentunya Aerox siap menjadi
idola baru di segmen skutik. Apalagi, meski lumayan mahal, banderol
harga Yamaha Aerox 125 LC ini sudah cukup kompetitif untuk bertarung di
segmen skutik kelas menengah.
FINO 125 BLUE CORE
Yamaha
Fino hadir pertama kali di market
Indonesia pada tahun 2012 dengan Fino karburator, lalu berganti menjadi
Fino injeksi pada tahun 2014, di awal tahun 2016 ini Yamaha kembali
menghadirkan generasi ketiganya, yakni New Fino 125 Blue Core yang di
klaim lebih Irit, Halus, Nyaman. Kapasitas mesinnya lebih besar, 125 cc
tapi lebih irit 50 % (dibandingkan Fino karburator) karena adanya
teknologi Blue Core dan lebih irit lagi dengan Eco Indicator. New Fino 125 Blue Core Sporty Sportif Noir (Hitam)
HARGA Rp. 18.244.000,-
New Fino 125 Blue Core
adalah motor pertama Yamaha Indonesia yang diluncurkan di tahun 2016
ini di di Taman Cikapundung Bandung pada Sabtu 9 Januari 2016. Dengan
hadirnya Skutik Retro ini, New Fino 125 Blue Core tetap tampil dengan
gaya Elegant dan Sporty yang stylish sebagai identitas Fino yang sudah
dikenal luas masyarakat. Kali ini sentuhannya lebih wanita, makin
memikat dengan desain Stylish and Beautiful. Mengambil
bentuk lekukan “S” Shape, desain bodi yang ramping dengan sentuhan gaya
elegan dan disempurnakan Diamond Cut Lens, desain lampu depan yang
anggun dengan kilauan bagaikan berlian.
”Di bulan pertama tahun 2016 ini Yamaha
langsung tancap gas memberikan kado istimewa Tahun Baru buat masyarakat
Indonesia. New Fino 125 Blue Core merupakan pilihan tepat bagi para
penyuka motor fashionable Stylish and Beautiful, yang kali ini
spesialnya buat wanita dengan beragam latar belakang yang dapat memilih
New Fino 125 Blue Core sesuai varian yang tersedia. Apalagi dengan Blue
Core yang membuatnya Irit, Halus (berkendara), Nyaman (tarikan),” beber
Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor
Manufacturing (YIMM).
Varian Warna New Fino 125 Blue Core
New Fino 125 Blue Core Elegant stylish mempunyai tiga warna White Cappuccino (putih), Red Berry Latte (merah), Black Espresso (hitam) sedangkan Sporty stylish warnanya Sportif Noir (hitam), Esprit Blue (biru), Actif Rouge
(merah). Elegannya New Fino 125 Blue Core tampil cantik dan natural
terinspirasi dari filosofi klasiknya kopi dan sentuhan artistik coffee
art melukiskan desain istimewa. Desain dan warna coffee menyuntikkan
energi baru untuk hidup yang bersemangat namun tetap relaks. Minum kopi
bareng teman di kafe sudah menjadi gaya hidup seperti halnya New Fino
125 Blue Core, siap-siap tebar pesona elegan stylish.
Pilihan lainnya Sporty stylish yang
tidak kalah menarik dengan gaya European style tampil simpel dan bold
terinspirasi dari Mods style bergaya modern. Cocok buat kalian yang suka
tampil sporty dan bergaya, New Fino 125 Blue Core lebih modern dan
cheerful.
Spesifikasi dan Harga Yamaha New Fino 125 Blue Core
New Fino 125 Blue Core didukung fitur-fitur baru Advance Key System dengan Answer Back (mirip punya skutik sebelah) dan Auto Open Key Shutter
(membuka dan memasukkan kunci) jadi mudah, cepat dan praktis. Mesin
Blue Core 125cc Irit, Halus dan Nyaman. Menyempurnakan motor yang Stylish and Beautiful persembahan Yamaha untuk wanita Indonesia dan cocok pula untuk pria. Tipe Premium (Elegant) dan Sporty dijual dengan harga Rp 16.250.000
on the road Jakarta. Yamaha pun memberikan helm berdesain retro stylish
dan jaket istimewa yang in line dengan warna motor untuk setiap
pembelian New Fino 125 Blue Core.
Spesifikasi dan Harga Yamaha Soul GT 125 Blue Core –
Semenjak hadirnya teknologi terbaru yang diciptakan oleh Yamaha yakni
BlueCore, membuat Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) terus
berbenah untuk memperbaharui line up motor andalan mereka pada pasar
otomotif tanah air agar memiliki teknologi Blue Core yang semakin
menjamin performa dan keiritan bahan bakarnya. Kini skuter matik yang
masuk dalam segmentasi papan atas yakni Yamaha Soul GT 125 Blue
Core menjadi motor ke ketiga yang menjadi tandem terbaru Yamaha
dengan teknologi Blue Corenya setelah sebelumnya skuter matik terbaru
yaitu Yamaha Mio M3 125 dan Yamaha Nmax telah terlebih dahulu dirilis.
Yamaha Soul GT 125 Blue Core yang fokus pada segmen bikers pria dan
memiliki teknologi terbaru ini, resmi diluncurkan pada kuartal pertama
tahun 2015 kemarin.
Yamaha Soul GT 125 Blue Core ini memiliki tampilan yang lebih
maskulin dan gagah sehingga sangat cocok untuk dikendarai oleh kaum adam
yang menginginkan kepraktisan. Dengan teknologi Blue Core
terbaru yang disematkan pada skutik papan atas ini maka akan membuat
performa lebih maksimal dan konsumsi bahan bakar lebih efisien. Beberapa
fitur-fitur bermanfaat pun ditanamkan pada Yamaha Soul GT 125 Blue
Core ini. Diharapkan dengan disuntikkannya teknologi Blue Core yang
terbaru pada skutik anyar ini dapat meneruskan kesuksesan Mio Soul dan
Soul GT yang masuk dalam deretan papan atas matik unggulan di pasar
otomotif tanah air. Nah seperti apakah perubahan yang diusung oleh
Yamaha Soul GT 125 Blue Core ini? Marilah kita simak bersama ulasan Mas
Sena pada segmen-segmen berikut ini.
Spesifikasi Yamaha Soul GT 125 Blue Core
Desain yang Lebih Tegas, Gahar dan Maskulin
Perubahan yang terjadi pada desain dari spesifikasi Yamaha Soul GT
125 Blue Core ini memang terlihat signifikan karena memiliki kesan yang
lebih tegas, gahar dan maskulin yang ditimbulkan dari desain bodidengan
lekukan tajam. Mulai dari sisi depan Yamaha Soul GT 125 Blue Core
nampaknya kini Yamaha memberikan konsep yang serupa dengan motor bebek
kelas atas mereka yakni Yamaha Jupiter MX 150 King serta skutik gambot
premium mereka yakni Yamaha NMax yang dapat ditemukan pada lampu seinnya
yang berlampu LED.
Untuk lampu utama dari spesifikasi Yamaha Soul GT 125 Blue Core yang
memiliki desain projector ini terlihat lebih sipit serta terpadu dengan
body dan fairing yang tampak meruncing proporsional, sehingga memberikan
kesan yang agresif dan gahar. Sedangkan untuk bagian atas Yamaha Soul
GT 125 Blue Core terlihat memiliki kemudi yang kecil khas motor matik
sehingga akan memberikan ergonomi yang nyaman karena dukungan jok yang
empuk serta pijakan kaki yang luas. Bagian sampingnya pun cukup simpel
karena hanya memiliki 2 layar dengan desain yang elegan. Lalu untuk
bagian belakang dari spesifikasi Yamaha Soul GT 125 Blue Core terlihat
lebih berani, modern dansporty karena lampu belakang yang menyatu dengan
lampu sein dalam satu tempat tersebut memiliki bentuk meruncing serta
memiliki ukuran yang proporsional. Spedometer Berdesain Pentagon yang Futuristik dan Sporty.
Lalu untuk spesifikasi Yamaha Soul GT 125 Blue Core di bagian
spedometernya memiliki desain pentagon sama dengan generasi sebelumnya
dan sama dengan Yamaha Mio M3 Blue Core sehingga memberikan kesan yang
futuristik serta sporty. Terlihat bahwa desain spedometer Yamaha Soul GT
125 Blue Core ini memiliki konsep 2 cluster pentagon yang menyatu. Pada
desain pentagon pertama terdapat panel speedometer yang dilengkapi
dengan indikator kecepatan, indikator trip meter, indikator lampu utama,
indikator lampu sein, indikator mesin atau injeksi dan indikator eco
lamp. Sedangkan pada cluster pentagon kedua dikhususkan untuk indikator
bahan bakar yang tersedia. Tentunya dengan tampilan spedometer pada
spesifikasi Yamaha Soul GT 125 Blue Core yang sangat futuristik, sporty,
dan mudah dibaca informasinya tersebut membuat skutik ini semakin
nyaman untuk dikendarai setiap saat. Dimensi Besar yang Maskulin
Sepertinya pada sektor dimensi dari spesifikasi Yamaha Soul GT 125
Blue Core ini tidak memiliki perubahan ukuran yang begitu signifikan
sehingga tetap terlihat besar dan maskulin. Untuk detail dimensinya
skutik ini berukuran 1860 x 685 x 1070 mm dengan jarak sumbu roda 1260
mm dan berat isi hanya 96 kg tentu akan membuat Yamaha Soul GT 125 Blue
Core ini mantap untuk dikendarai di jalanan perkotaan. Memiliki tinggi
tempat duduk 135 mm agaknya skutik ini memang lebih cocok untuk
dikendarai orang dewasa yang cukup tinggi. Dengan kapasitas tangki
bensin yang sanggup menampung 4.2 liter maka membuat skutik ini dapat
menempuh jarak yang cukup jauh pada sekali pengisian bensin secara
penuh. Tipe rangka dari spesifikasi Yamaha Soul GT 125 Blue Core yang
sudah mengaplikasikan frame underbone pun akan memberikan kestabilan
berkendara, nyaman untuk dikendarai dalam waktu yang lama serta mampu
untuk diajak bermanuver dengan baik. Kaki-kaki Pas dan Mantap
Pada bagian kaki-kaki dari spesifikasi Yamaha Soul GT 125 Blue
Core ini juga tidak memiliki ubahan yang berarti sehingga tetap
membuatnya pas dan mantap untuk dikendarai kapan pun. Detail ukuran
bannya adalah 80/80 pada bagian roda depan dan 100/70 pada roda belakang
yang sama-sama menggunakan velg berukuran 14 inci tentu akan memberikan
laju kendaraan yang stabil dan mantap dikendarai di jalanan kota
ataupun antar kota. Yamaha Soul GT 125 Blue Core memiliki sistem
suspensi Teleskopik pada bagian depannya dan Unit Swing pada bagian
belakangnya akan mampu meredam guncangan dengan baik serta akan
memberikan kelincahan yang handal untuk bermanuver setiap saat.
Sedangkan untuk sistem pengeremannya, spesifikasi Yamaha Soul GT 125
Blue Core ini menggunakan tipe rem Single Disc Brake pada bagian roda
depannya dan jenis Drum Brake pada roda belakangnya tentu dirasa sudah
sangat baik untuk mengurangi atau menghentikan laju motor ini saat
diinginkan sewaktu-waktu. Dapur Pacu Lebih Maxi Berkat BlueCore
Beralih pada ruang dapur pacu dari spesifikasi YamahaSoul GT 125 Blue
Core ini memang lebih maksimal dalam segi performa maupun konsumsi
bahan bakarnya yang dikarenakan telah mengaplikasikan teknologi Blue
Core terbaru andalan Yamaha. Memiliki mesin berkapasitas 125 cc yang
terdiri dari satu silinder dengan teknologi SOHC serta memiliki kompresi
pembakaran 9.5:1, Yamaha Soul GT 125 Blue Core sanggup memuntahkan daya
maksimum mencapai 7.0 kW pada putaran mesin 8000 RPM dengan torsi
maksimum mencapai 9.6 Nm pada putaran 5500 RPM. Tenaga tersebut akan
disalurkan ke roda belakang sebagai penggerak Yamaha Soul GT 125 Blue
Core ini melalui transmisi V Belt Automatic yang membuatnya dapat
berakselerasi penuh dengan tenaga dan nyaman. Tentu saja dengan tenaga
tersebut membuat Yamaha Soul GT 125 Blue Core ini terasa sangat pas
untuk melaju di jalanan perkotaan yang memiliki karakter ‘Stop and Go’.
Sistem penyuplai bahan bakarnya yaitu Fuel Injection (FI) yang dipadukan
dengan teknologi Blue Core terbaru dapat menghasilkan performa yang
maksimal serta pembakaran bahan bakar yang efisien sehingga akan lebih
irit. Fitur Skutik Yamaha Terbaru
Jelas sekali dengan fitur teknologi terbaru yakni Blue Core tentunya
dapat memaksimalkan performa mesin dan memberikan konsumsi bahan bakar
yang lebih efisien tentunya membuat berkendara dengan Yamaha Soul GT 125
Blue Core ini semakin terasa nyaman dan maksimal. Pada bagian
spedometer dari spesifikasi Yamaha Soul GT 125 Blue Core yang dilengkapi
dengan fitur terbaik yakni EcoLamp Indikator akan memberikan informasi
yang tepat mengenai berkendara secara ramah lingkungan sehingga akan
memberikan konsumsi bahan bakar yang jauh lebih efisien dan
irit.Informasinya fitur EcoLamp Indikator ini akan berfungsi secara
otomatis pada saat skutik ini melaju di kecepatan 40 sampai dengan 60
km/jam. Lalu spesifikasi Yamaha Soul GT 125 Blue Core ini juga memiliki
fitur penyimpanan bagasi yang cukup luas yakni sanggup menampung hingga
kapasitas 14 liter atau setara dengandapat menyimpan sebuah helm
halfface.
Untuk fitur standarnya sendiri, spesifikasi Yamaha Soul GT 125 Blue
Core ini dilengkapi sistem keamanan terkini seperti Smart Lock System
yang akan memberikan sistem pengereman yang praktis dan aman saat
digunakan di jalanan menanjak atau menurun. Lalu Fitur Integrated Key
Shutter juga disematkan pada Yamaha Soul GT 125 Blue Core ini yang akan
memberikan keamanan kunci serta kemudahan membuka bagasi atau jok skutik
ini. Selain itu juga disematkan fitur Smart Stand Switch yang akan
memberikan sistem keamanan berkendara yang terjamin karena jika standar
samping dalam kondisi menyangga maka mesin tidak dapat dihidupkan.
Dengan memiliki jok yang berbusa tebal membuat dudukan semakin empuk dan
nyaman saat berkendara setiap saat. Board Rest atau tempat pijakan kaki
yang luas di bagian bawah Yamaha Soul GT 125 Blue Core pun akan
memberikan kenyamanan yang maksimal bagi pengemudi saat berkendara.
Spesifikasi Yamaha Soul GT 125 Blue Core
DIMENSI
P X L X T :
1870 mm X 685 mm X 1070 mm
Jarak sumbu roda :
1260 mm
Jarak terendah ke tanah :
135 mm
Tinggi tempat duduk :
760 mm
Berat isi :
96 kg
Kapasitas tangki bensin :
402 liter
MESIN
Kapasitas mesin :
125 cc
Tipe mesin :
Air cooled 4-stroke, SOHC
Jumlah / Posisi silinder :
Single cylinder
Dimater X Langkah :
52,4 8 57,9 mm
Perbandingan kompresi :
9,5 : 1
Daya maksimum :
7.0 kW / 8000 rpm
Torsi maksimum :
9,6 Nm / 5500 rpm
Sistem starter :
Electric & kick starter
Sistem pelumasan :
Basah
Kapasitas oli mesin :
Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 ; Ganti filter oli =0,80 L
Sistem bahan bakar :
Blue Core
Tipe kopling :
Kering, Centrifugal automatic
Tipe transmisi :
V-belt automatic
RANGKA
Tipe rangka :
Underbone
Suspensi depan :
Teleskopik
Suspensi belakang :
Unit swing
Ban depan :
80/80 – 14M/C 43P
Ban belakang :
100/70 – 14M/C 51P
Rem depan :
Single disc brake
Rem belakang :
Drum brake
KELISTRIKAN
Sistem pengapian :
TCI
Battery :
YTZ4V / GTZ4V
Tipe busi :
NGK / CR6HSA
Harga Yamaha Soul GT 125 Blue Core Rp 18.402.000,-
Setelah tadi Mas Sena mengulas spesifikasi dari motor Yamaha ini
dengan lengkap dari berbagai sisinya, maka saatnya kita untuk
mengetahui harga Yamaha Soul GT 125 Blue Core terbaru yang dibanderol.
Tapi sebelum membisikkan harga Yamaha Soul GT 125 Blue Core ada baiknya
Mas Sena memberikan sedikit kesimpulan mengenai motor matik Yamaha ini.
Menurut Mas Sena jelas perubahan yang diaplikasikan pada Yamaha Soul GT
125 Blue Core terbaru ini lebih berkelas, modern, maskulin dan sporty
khususnya pada bagian desain bodi dari bagian depan hingga belakang.
Dengan memiliki teknologi BlueCore terbaru pun akan semakin memberikan
tenaga yang maksimal serta memberikan konsumsi bahan bakar yang lebih
efisien dan irit. Lalu berapakah harga Yamaha Soul GT 125 Blue Core
terbaru yang dibanderol di Indonesia?
Sesuai dengan segmentasinya yakni Matic Muscle Premium yang termasuk
kelas atas tentunya harga Yamaha Soul GT 125 Blue Core yang
dipasarkan akan cukup mahal dibandingkan varian matic low-end lainnya.
Tapi semahal-mahalnya skutik premium kecil masih terjangkau dan pastinya
lebih murah dibandingkan skutik gambot premium Yamaha diatasnya. Benar
saja sesuai informasi yang Mas Sena dapatkan harga Yamaha Soul GT 125
Blue Core ini dibanderol cukup tinggi namun tetap kompetitif. Saat ini
untuk harga dari motor ini menembus angka Rp 15,9 jutaan otr jakarta.
New Mio M3 125
Yamaha Motor Indonesia kembali meluncurkan produk terbarunya yang
merupakan generasi baru dari yamaha Mio. Skutik anyar berjuluk Yamaha New Mio M3 125
ini merupakan motor pertama di Indonesia yang dibekali dengan teknologi
Blue Core yang dikalim lebih efisien-bertenaga dan handal. Selain itu,
skutik ini juga lebih irit 50 % dibandingkan model generasi sebelumnya
yang mengusung system pengkabutan bahan bakar karburator tapi tenaga dan
torsinya lebih besar.
New Mio M3 125 dibekali dengan speedometer yang dilengkapi dengan
Eco Indicator yang berfungsi untuk memberitahu pengendara ketika melaju
pada kondisi performa mesin yang paling optimal, sehingga bahan bakar
dapat dihemat hingga 60%.
Desain sporty juga terlihat dari jok & handle seat, ”M” style handle
seat, ”M” style handle bar, smokey tail lamp, motif carbon dan lampu
depannya yang punya unik. Revolusi desain Mio dari masa ke masanya
mengalami beberapa perubahan. Seperti di 2004 berkarakter sharp line
(garis tajam), di 2008 stream line (garis mengalir), 2012 dan 2013 smart
flowing line (garis tegas mengalir) dan 2014 edge character line (garis
tajam berkarakter).
Untuk jantung pacunya, All New Yamaha New Mio M3 125 dibekali
dengan mesin berkapasitas 125 cc, yang mampu memuntahkan tenaga maksimal
9,52 PS pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 9,6 Nm pada 5.500 rpm dan
berat mesin 32,6 kg. Mesinnya berpendingin udara dan menggunakan
settingan CVT terbaru. Dengan penggunaan mesin Blue Core, berat mesin
dari Yamaha New Mio M3 125 Blue Core menjadi paling ringan di kelasnya.
Tenaga Mio M3 125 yang responsif di setiap putaran mesin
dihasilkan dari perpaduan desain jalur aliran udara model baru dan
throttle body berukuran 24 mm serta injektor empat lubang. Perpaduan
mesin berkapasitas 125 cc dengan teknologi Blue Core membuat konsumsi
bahan bakarnya lebih irit.
Selain itu New Yamaha Mio M3 125 Blue Core juga dibekali dengan
beberapa fitur yang inovatif dan modern seperti speedometer eco
indicator, smart lock system, multifunction key, bagasi, tangki BBM,
smart side stand switch. Speedometer yang informatif dan mudah terlihat.
Yamaha Mio M3 125 merupakan motor matik pertama Yamaha yang
menggunakan eco indicator dan terletak di kiri atas sehingga pengendara
dapat lebih berkendara hemat BBM. Kunci utamanya multifungsi sebagai
kunci stang, kunci kontak dan akses bagasi dengan membuka jok serta aman
dilengkapi penutup lubang kunci.
Smart lock system membuat Skutik Yamaha Mio M3 125 Blue Core mudah
saat mengunci rem di jalan menanjak atau menurun dan praktis hanya
menggunakan satu jari saat mengaktifkan fitur smart lock system. Smart
side stand switch membuatnya aman saat parkir karena mematikan mesin
otomatis ketika standar samping diturunkan. Informatif dengan indikator
yang berkedip saat smart side stand switch digunakan. Bagasi New Mio M3
125 juga lebih luas yang dapat menyimpan jaket, jas hujan dan
perlengkapan bandara lainnya. Ditambah dengan inner pocket dan gantungan
barang di bagian depan. Volume tangki bahan bakar 4,2 liter mampu
menempuh jarak 200 km sehingga konsumsinya efisien.
Spesifikasi Yamaha Mio M3 125 Blue Core
Tipe Mesin: 4 langkah berpendingin udara, SOHC
Jumlah Silider: Single Silinder
Diameter x Langkah: 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi: 95: 1
Daya maksimum: 70 kW/800 rpm
Torsi maksimum: 9.6 nm /5500 rpm
System starter: Starter elektrik dan Starter kaki (kickstarter)
Sistem pelumasan: Basah
Kapasitas oli mesin: Total = 0,84 L ; Berkala = 0.80 L
Sistem bahan bakar: Fuel Injection
Tipe Kopling: kering, Centrifugal Automatic
Tipe Transmisi: V Belt Automatic
Tipe Oli: Yamalube 10W40 / 20W40
PxLxT: 1870 mm x 685mm x 1035mm
Jarak Sumbu Roda: 1260mm
Jarak Terendah Ke Tanah: 135mm
Tinggi Tempat Duduk: 750mm
Berat isi: CW = 92 Kg ; SW = 94 kg
Kapasitas tangki bensin: 4.2 L
Tipe rangka: Underbone
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi Belakang: Unit Swing
Ban Depan : 70/90-14M/C 34P
Ban Belakang: 80/90-14M/C 40P
Rem Depan: Single Disk Brake
Rem Belakang: Drum Brake
Sistem Kelistrikan: TCI
Battery: GTZ4V / YTZ4V
Tipe Busi: NGK/CR6HSA
Harga Yamaha Mio M3 125 Blue Core
Yamaha Mio M3 125 Blue Core : Rp 16.637.000,-
Harga berlaku OTR ACEH dan sekitarnya, dam dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
( Sumber gambar : http://www.yamaha-motor.co.id/mio-125-bluecore/color.php )
Demikian ulasan mengenai motor skutik Yamaha Mio M3 125 Blue Core,
segala informasi mengenai harga, spesifikasi ataupun gambar dari skutik
Yamaha ini dirangkum dari situs resmi Yamaha Motor Indonesia. Semoga
bisa menjadi referensi bagi anda untuk mengenal lebih detail mengenai Fitur,
Tidak ada komentar:
Posting Komentar