BYSON FI
Spesifikasi dan Harga Yamaha Byson FI – Injeksi – Berbeda dengan PT Astra Honda Motor (AHM) yang baru saja merilis enam unit moge baru di kelas motor sport premium, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) masih setia untuk menggarap segmen entry-level motor sport di pasar otomotif Tanah Air. Setelah ‘menelurkan’ New Yamaha V-ixion Advance, PT YIMM kini mengenalkan Yamaha Byson FI yang merupakan versi facelift dari Yamaha Byson generasi lama. Waktu peluncuran Yamaha Byson Injeksi ini sebenarnya hampir bersamaan dengan waktu perilisan Yamaha untuk motor sport kelas high-end, yaitu Yamaha MT-25. Seperti pernah disampaikan oleh Kepala Divisi Marketing PT YIMM, Mohammad Masykur beberapa waktu yang lalu, Yamaha Indonesia memang akan sedikit ‘sibuk’ mendekati Hari Raya Lebaran 2015. Hal ini terbukti dengan perilisan dua unit motor baru pada medio Juni 2015 ini, yaitu Yamaha Byson FI dan juga Yamaha MT-25.
Penempatan embel-embel ‘FI’ pada Yamaha Byson FI jelas menunjukkan bahwa Yamaha membuat perubahan pada dapur pacu salah satu motor sport kelas pemula andalannya ini. Jika sebelumnya Byson menggunakan sistem karburator, maka kali ini Yamaha Byson FI sudah mengusung mesin berteknologi Fuel Injection. Penggunaan mesin injeksi ini sedikit mempengaruhi kapasitas mesinnya. Kali ini Yamaha membekali Yamaha Byson FI dengan mesin berkapasitas 149 cc, sedikit lebih kecil jika dibandingkan dengan kapasitas mesin Yamaha Byson versi karburator yang berkapasitas 153 cc. Karena cc-nya lebih kecil, performa Yamaha Byson Injeksi pun tak akan segahar Byson versi karburator yang dikenal kencang pada putaran mesin bawah. Namun meski kapasitas mesinnya lebih kecil, Byson FI tetap memiliki keunggulan lain jika dibandingkan dengan saudara tuanya itu. Nah, buat Brosis yang sudah tak sabar dengan detail spesifikasi dan harga Yamaha Byson FI ini, Mas Sena sudah menyiapkan ulasan lengkapnya pada segmen-segmen di bawah ini.
Dari desain luar, spesifikasi Yamaha Byson FI ini memiliki tampilan yang benar-benar revolusioner. Meski masih menggunakan basis desain Yamaha Byson versi karburator, namun Byson FI memiliki tampilan bodi yang benar-benar berbeda dari versi lamanya. Kali ini, Yamaha Byson FI tampil dengan bentuk headlight yang memiliki desain V-shape ala Yamaha MT-25. Selain itu, Yamaha pun menyematkan cover baru pada bagian lampu utama Byson FI. Kemudian, Yamaha Byson FI juga memiliki desain shrouds baru yang lebih stylish. Wajah Yamaha Byson Injeksi pun juga terlihat lebih segar dengan penempatan lampu sein sedikit di bawah lampu utama. Bergerak ke sektor belakang, kali ini Byson FI menggunakan desain jok terpisah yang berbeda dengan Byson versi karburator. Penggunaan jok bertingkat pada Yamaha Byson FI yang terdiri dari dua bagian ini akan memberikan kenyamanan ekstra kepada pengendaranya. Selanjutnya, Yamaha pun mengubah tampilan buritan generasi kedua Yamaha Byson ini. Kali ini, Yamaha Byson Injeksi mengusung desain back tail yang lebih kecil dan dikombinasikan dengan lampu belakang berbentuk berlian. Revolusi spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian desain juga terlihat pada bagian muffler-nya yang memiliki desain baru dengan dimensi lebih kecil.
Panel Dashboard Futiristik dengan LCD Digital
Selanjutnya, kita akan membahas spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian panel dashboard-nya. Panel dashboard pada Byson FI ini menggunakan basis desain yang berbeda dengan Yamaha Byson versi korburator. Kali ini Yamaha Byson FI memiliki panel dashboard yang lebih canggih karena telah menggunakan panel LCD Digital. Jika Yamaha Byson generasi lama memiliki desain dashboard berbentuk trapesium, maka Yamaha Byson Injeksi ini memiliki panel dashboard minimalis dengan bentuk persegi panjang. Pada panel utama, terdapat indikator speedometer dan juga tachometer digital. Bagian sisi kanan panel dashboard Yamaha Byson FI diisi oleh indikator trip meter, indikator RPM, serta panel penunjuk kapasitas bahan bakar. Sementara itu, panel dashboard Yamaha Byson FI juga telah dilengkapi dengan indikator injeksi serta panel ECO Indicator untuk mengetahui kondisi mesinnya. Sedangkan sisi kanan dan kiri spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian dashboard ditempati oleh indikator lampu utama dan lampu sein, serta indikator penunjuk posisi gigi persneling.
Dimensi Lebih Besar Cocok untuk Daerah Perkotaan
Sekarang kita akan membahas spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian dimensinya. Yamaha masih mempertahankan basis desain Byson generasi lama untuk membangun Byson FI ini. Yamaha Byson Injeksi memiliki bodi dengan ukuran 1.990 x 780 x 1.045 mm, sedikit lebih tinggi daripada Byson versi karburator. Versi facelift dari Yamaha Byson ini juga memiliki ukuran jarak sumbu roda 1.340 mm serta jarak terendah dengan tanah mencapai 170 mm. Dengan dimensi bodi seperti ini serta didukung oleh penggunaan setang lebar, pengendara Yamaha Byson FI akan lebih mudah untuk bermanuver di jalanan perkotaan yang ramai. Meski memiliki dimensi yang cukup panjang, namun Yamaha Byson Injeksi ini hanya berbobot sekitar 155 kg. Bobot yang tak terlalu berat ini akan semakin memudahkan rider-nya untuk berakselerasi di tengah-tengah keramaian jalanan kota. Spesifikasi Yamaha Byson FI juga dilengkapi dengan tangki BBM 12 L yang memiliki desain sama dengan Byson generasi lama.
Kaki-kaki Kokoh dengan Suspensi Nyaman
Berpindah ke spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian kaki-kaki, kita akan melihat seberapa kokoh suspensi pada Byson generasi kedua ini. Sebenarnya Yamaha pun masih menggunakan basis rangka dan suspensi yang sama antara Yamaha Byson FI dengan Byson versi lama. Yamaha masih setia menggunakan rangka tipe diamond dengan bahan pipa baja. Rangka diamond racikan Yamaha yang digunakan pada Yamaha Byson Injeksi ini sudah terbukti ketangguhan dan kekokohannya. Sementara itu, untuk memberikan kenyamanan pada pengendaranya, Yamaha menggunakan suspensi teleskopik pada bagian depan Yamaha Byson FI ini. Sedangkan untuk suspensi belakang, Yamaha menggunakan suspensi monoshock dengan swing arm untuk memberikan kenyamanan pada pemboncengnya. Untuk memberikan grip yang mantap, Yamaha masih membekali Yamaha Byson FI dengan sepasang ban berukuran besar yang membalut velg bertapak lebar. Pada bagian depan, Yamaha menyematkan ban berukuran 100/80-17. Sementara itu spesifikasi Yamaha Byson FI di sektor kaki-kaki belakang didukung oleh ban berukuran 130/70-17.
Kapasitas Mesin 150 cc namun Sudah Berteknologi Fuel Injection
Kini saatnya beralih ke spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian dapur pacunya. Seperti yang Mas Sena sempat singgung pada bagian awal tadi, kali ini Yamaha mengurangi kapasitas mesin pada unit Yamaha Byson FI ini. Jika sebelumnya Byson versi lama menggunakan masin berkapasitas 153 cc, kali ini Byson versi injeksi mengusung mesin berkapasitas 149 cc. Meski kapasitasnya lebih kecil, namun mesin Yamaha Byson FI ini tetap memiliki performa tangguh karena Yamaha telah menyematkan teknologi Fuel Injection pada mesinnya. Mesin SOHC Single Cylinder pada Byson FI ini mampu memuntahkan daya maksimal sebesar 8,61 kW pada putaran mesin 8.000 rpm serta torsi sebesar 12,98 Nm pada 6.000 rpm. Selain itu, Yamaha Byson Injeksi juga lebih irit konsumsi BBM karena teknologi injeksinya sudah bersertifikat Euro 3. Selebihnya, spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian dapur pacu masih sama dengan spesifikasi mesin Yamaha Byson generasi lama.
Fitur Canggih Adaptasi dari Moge Yamaha
Terakhir, kita akan membahas spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian fitur-fiturnya. Yamaha Byson generasi baru ini memiliki beberapa fitur tambahan yang membuatnya berbeda dengan Byson versi lama. Salah satu fitur modern pada Yamaha Byson FI adalah penggunaan panel dashboard digital yang menggantikan speedometer analog. Selain itu motor baru Yamaha ini juga telah dilengkapi dengan visor baru pada bagian lampu utamanya. Untuk fitur baru Yamaha Byson Injeksi pada bagian mesin, Yamaha sudah menggunakan teknologi Fuel Injection yang akan membuat Byson generasi baru ini lebih irit konsumsi bahan bakar. Spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian fitur-fitur pelengka juga ditambah dengan kehadiran air-shrouds serta muffler dengan bentuk dan desain baru yang lebih futuristik.
Mengusung mesin injeksi yang lebih canggih daripada versi lamanya, jelas harga Yamaha Byson FI ini akan sedikit lebih mahal dari versi lamanya yang masih menggunakan sistem mesin karburator. Selain mesin berteknologi Fuel Injection yang dibawanya, kisaran harga Yamaha Byson FI ini juga akan dipengaruhi oleh fitur-fitur baru berupa desain muffler yang lebih besar serta airshrouds-nya yang nampak lebig stylish. Meski kapasitas mesin Yamaha Byson FI sedikit labih kecil daripada Byson versi lama, namun hal ini tak akan mengurangi ketangguhan motor baru Yamaha ini. Dengan mesin dan fitur baru yang ada padanya, Yamaha memanderol harga Yamaha Byson Injeksi pada kisaran Rp 21.650.000,- (OTR Jakarta). Harga ini memang sedikit lebih mahal jika dibandingkan dengan Yamaha Byson versi karburator. Namun tentunya harga Yamaha Byson FI tadi tetap terjangkau, terutama untuk segmen sport entry level.
PT YIMM sendiri merilis Yamaha Vixion versi 2016 secara resmi pada akhir Mei 2015 kemarin. Sempat beredar foto-foto versi snapshot-nya, akhirnya kini para pecinta kuda besi Tanah Air benar-benar sudah bisa melihat penampakan asli Yamaha Vixion 2016 ini. Sekilas, versi facelift dari NVL ini memang nampak lebih sporty dengan desain headlamp baru serta adanya cover engine yang menutupi blok mesinnya. Selain itu, Yamaha Vixion 2016 juga memiliki bentuk tail yang lebih enak dipandang jika dibandingkan dengan Vixion generasi lama. Spatboard pada Vixion 2016 ini lebih kecil dan semkin menguatkan aroma sporty yang dibawanya. Jika pada tampilan luar Yamaha memberikan sentuhan-sentuhan baru yang membuat Yamaha Vixion 2016 lebih terlihat sporty, tak demikian halnya dengan sektor dapur pacu. Pabrikan asal Jepang tersebut tetap mengandalkan mesin SOHC 4-valve berkapasitas 149,8 cc dengan pendingin cairan. Mesin yang digunakan oleh Yamaha pada motor sport kelas pemula ini sudah terbukti tangguh karena mampu merajai kelas low-entry motor sport di jalanan Indonesia. Nah, bagaimana? Sudah tak sabar ingin membedah jagoan baru Yamaha ini? Tenang, Brosis! Mas Sena sudah menyiapkan ulasan lengkap spesifikasi dan harga Yamaha Vixion 2016 pada segmen di bawah ini.
Kita awali pembahasan spesifikasi Yamaha Vixion 2016 dari tampilan luarnya. Sebagai versi facelift, Vixion edisi 2016 memang tak banyak membawa perubahan yang signifikan. Tampil di kelas low-end motor sport, Yamaha Vixion 2016 ini punya penampilan layaknya motor gede ber-cc besar. Tetap mengandalkan desain tangki ala superbike, Vixion versi facelift kali ini benar-benar tampil dengan aura yang semakin sporty. Selain mempertahankan bentuk tangki futuristik tersebut, tampilan seluruh bodi Yamaha Vixion 2016 ini memang terlihat lebih ‘segar’ dan agresif. Dari depan, tampang Vixion 2016 terlihat lebih sporty berkat penggunaan desain headlamp dan visor baru. Yamaha menambakan aksen ‘topeng’ pada lampu depan Yamaha Vixion 2016 ini. Selain itu, evolusi Yamaha Vixion versi facelift ini juga terlihat pada penggunaan under cover yang menutupi blok mesin bagian bawahnya. Penggunaan under cover pada Vixion 2016 ini membuatnya terlihat seperti moge-moge lansiran Yamaha. Perubahan spesifikasi Yamaha Vixion 2016 di sektor tampilan luar juga terjadi di sektor buritan. Kali ini Yamaha menyematkan spatboard baru yang memiliki bentuk lebih kecil dari sebelumnya.
Dapur Pacu Kencang Andalkan Mesin SOHC 4 Valve Fuel Injection
Selanjutnya, kita akan membahas spesifikasi Yamaha Vixion 2016 di sektor dapur pacu. Di sektor ini, Yamaha tak banyak melakukan perubahan. Mesin yang ditanamkan Yamaha pada Vixion 2016 masih sama dengan jenis mesin pada New Vixion Lightning versi lama. Sektor dapur pacu Yamaha Vixion 2016 tetap mengandalkan mesin SOHC 4 valve Fuel Injection berkapasitas 149,8 cc. Mesin yang dilengkapi dengan pendingin cairan itu mampu menyemburkan tenaga maksimum mencapai 16.59 PS pada putaran mesin 8.500 rpm. Selain bertenaga, mesin Yamaha Vixion 2016 ini juga sangat kencang karena memiliki torsi maksimum mencapai 14.5 Nm pada putaran mesin 7.500 rpm. Dari luar, mesin New Vixion 2016 ini juga tampil lebih elegan karena menggunakan crank case atau box mesin berwarna emas. Sama dengan NVL versi lama, spesifikasi Yamaha Vixion 2016 pada sektor mesin juga sudah bersertifikat Euro 3 yang berarti Vixion 2016 ini merupakan kendaraan ramah lingkungan karena emisi gas buangnya telah sesuai standar.
Speedometer Digital yang Futuristik dan Memudahkan Pengendara
Setelah membedah sektor mesinnya, sekarang kita akan melihat spesifikasi Yamaha Vixion 2016 di bagian kontrol kemudi. Meski hanya ditempatkan di segmen motor sport kelas pemula, Yamaha Vixion 2016 tetap dibekali teknologi canggih yang memudahkan pengendaranya. Pada sektor kontrol kemudinya, Yamaha menyematkan High Tech Speedometer dengan dukungan teknologi digital interaktif. Selain panel speedometer berteknologi tinggi tersebut, Yamaha Vixion 2016 juga dibekali dengan analog tachometer yang akan memudahkan rider-nya guna mengontrol kondisi mesin saat melaju dalam kecepatan tinggi. Di luar panel speedometer dan tachometer, spesifikasi Yamaha Vixion 2016 di bagian kontrol kemudi juga dilengkapi dengan indikator suhu, penunjuk posisi gigi persneling, serta indikator lampu utama dan lampu sein.
Dimensi Ergonomis dengan Rangka Deltabox yang Kokoh
Selama ini, Yamaha Vxion memang dikenal sebagai motor sport kelas pemula yang memiliki tampilan ‘balap abis’. Kali ini, Yamaha Vixion 2016 tetap mempertahankan penampilan khas Vixion tersebut. Sama dengan Vixion Lightning versi lama, versi Vixion facelift masih menggunakan rangka Deltabox yang memunculkan tampilan gagah dan sporty. Selain itu, dimensi Yamaha Vixion 2016 yang berukuran 2.010 x 705 x 1.030 mm dengan jarak sumbu roda mencapai 1.300 mm akan membuat motor ini mampu berakselerasi sempurna dalam kecepatan tinggi sekalipun. Dengan tinggi jok mencapai 790 mm, sekilas ‘tongkrongan’ Yamaha Vixion 2016 ini memang terlihat lebih tinggi jika dibandingkan dengan produk kompetitor Yamaha di kelas yang sama. Namun, meski spesifikasi Yamaha Vixion 2016 terlihat agak besar dan tinggi, justru itulah yang akan memberikan kestabilan dan kenyamanan saat motor ini melaju dengan kecepatan tinggi.
Kaki-kaki Gagah dengan Kombinasi Suspensi Depan Teleskopik dan Belakang Monocross
Selain dimensi dan rangka yang kokoh, spesifikasi Yamaha Vixion 2016 di sektor kaki-kaki juga tak kalah gagahnya. Untuk memberikan kenyamanan pada pengendara dan pembonceng, Yamaha menyematkan suspensi teleskopik di sektor depan Yamaha Vixion 2016 ini. Sementara itu, untuk menopang bodi Yamaha Vixion 2016 yang lumayan berat, Yamaha menerapkan teknologi monocross di sektor suspensi belakangnya. Pengendara dan pembonceng Yamaha Vixion 2016 dipastikan semakin nyaman saat berkendara jarak jauh karena Yamaha mendesain jok Vixion 2016 dengan bentuk bertingkat yang elegan dan ekstra nyaman. Selain suspensi kokoh dan jok ekstra nyaman tadi, spesifikasi Yamaha Vixion 2016 di sektor kaki-kaki juga didukung dengan velg 17 inci yang dibalut dengan ban depan berukuran 90/80-17M/C 46P dan juga ban belakang 120/70-17M/ C 58P yang akan menghasilkan handle mantap saat menikung dan berakselerasi pada kecepatan tinggi.
Fitur Lengkap Berteknologi Tinggi
Terakhir, kita akan membahas spesifikasi Yamaha Vixion 2016 di bagian fitur-fitur pelengkapnya. Untuk fitur keamanan, Yamaha menggunakan teknologi double key shuttler pada Yamaha Vixion 2016 ini. Fitur pengunci kendaraan tersebut akan membuat pemilik Vixion bisa tenang saat meninggalkan kendaraannya di tempat-tempat umum. Selain itu, Yamaha Vixion 2016 juga dibekali dengan velg racing R15 Concept yang akan memberikan akselerasi mantap dan putaran ban sempurna. Untuk fitur pengeremannya, spesifikasi Yamaha Vixion 2016 ini dilengkapi dengan teknologi single disc brake dengan cakram hidrolik pada rem belakang yang akan memberikan keamanan ekstra saat motor ini direm secara mendadak.
Sesuai dengan rilis resmi PT YIMM pada awal bulan kemarin, harga Yamaha Vixion 2016 ini berada pada level Rp 24,250,000 untuk harga OTR Jakarta dan sekitarnya. Jika dibandingkan dengan NVL versi lama, harga Yamaha Vixion 2016 ini juga tak berselisih banyak. Selain itu, banderol harga yang disematkan pada Vixion 2016 juga tak berbeda jauh dengan harga kompetitornya, seperti Honda CB150R Streetfire. Meski antara Vixion dan CB150R mengusung teknologi mesin yang berbeda, namun Yamaha Vixion 2016 ini sedikit lebih unggul jarena desain bodinya yang lebih sporty, tentunya mesin yang sedikit lebih kencang jika dibandingkan dengan produk lansiran Honda tersebut. Selain versi standar, Yamaha juga menghadirkan Vixion 2016 dengan livery MotoGP ala Tim Movistar Yamaha. Harga Yamaha Vixion 2016 versi MotoGP tersebut sedikit lebih mahal dari versi standarnya, yaitu Rp Rp 24.650.000.otr jakarta
MT 15 / Xabre 150
Spesifikasi dan Harga Yamaha Xabre 150 – Hampir selama sepekan terakhir, kabar mengenai Yamaha Xabre 150 mendapat atensi yang cukup besar dari penggemar otomotif roda dua di Tanah Air. Berita bakal segera hadirnya keluarga baru Yamaha MT Series itu semakin heboh ketika di Thailand sana Xabre 150 sudah lebih dulu nongol dengan nama Yamaha M-Slaz. Meski PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) belum memberikan keterangan resmi mengenai kehadiran Xabre 150, namun banyak yang berpendapat bahwa sosok M-Slaz Thailand-lah yang kelak akan diboyong ke Indonesia dengan nama Xabre 150. Kehebohan soal Yamaha Xabre 150 pun semakin menjadi-jadi ketika netizen Thailand dan beberapa sumber di sana berhasil mengabadikan sosok utuh M-Slaz yang diyakini sebagai Xabre 150 versi Thailand. Beberapa spyshot yang beredar menunjukkan bahwa Yamaha Xabre 150 akan mengusung konsep naked street fighter dengan desain bodi yang lebih agresif. Lantas pertanyaan pun muncul? Bukankah di segmen naked sport bike kelas entry level Yamaha sudah punya New V-ixion? Kabar segera hadirnya Xabre 150 memang menimbulkan banyak spekulasi. Salah satunya adalah kehadiran Yamaha Xabre 150 akan menggerus pasar Yamaha New V-Ixion yang kini masih merajai segmen sport bike kelas pemula. Spekulasi lain yang juga cukup masuk akal adalah Xabre 150 ini dihadirkan sebagai jawaban atas kemunculan All New Honda CB150R StreetFire yang mulai menggoyang dominasi V-Ixion.
Terlepas dari banyak spekulasi yang menyertainya, Yamaha Xabre 150 memang menawarkan pengalaman lain yang bisa didapatkan dengan mengendarai motor sport berjenis naked street fighter. Sebelum Yamaha M-Slaz muncul di Thailand, banyak yang menilai Xabre 150 hanyalah versi telanjang dari Yamaha YZF-R15. Namun spekulasi itu terbantahkan lewat penampakan Yamaha M-Slaz, atau Yamaha Xabre 150 untuk versi Indonesia. Yamaha mendesain Xabre 150 lewat karakter agresif yang cukup kuat. Mulai dari desain headlamp yang dibentuk tajam hingga menimbulkan kesan angker khas motor street fighter. Lantas pada bagian bodinya sendiri sangat kentara aroma naked bike lewat shroud memanjang ke depan, dan tangki bensin yang dibuat meninggi. Begitupun untuk desain joknya, di mana tempay duduk pada Yamaha Xabre 150 dibuat dengan model terpisah khas motor sport masa kini. Melengkapi kesempurnaan desain dari Xabre 150, motor ini menawarkan shock depan dengan sistem Up-Side Down dan lengan ayun belakang model banana swing arm layaknya moge masa kini. Pada bagian jeroannya sendiri, Yamaha Xabre 150 dibekali dengan mesin bawaan Yamaha YZF R-15 lewat mesin 4 tak, berkapasitas ruang bakar 149 cc, single cylinder, SOHC, 4-valve, liquid cooled, 6 speed dengan perbandingan kompresi 10,4 : 1. Spesifikasi mesin ini juga terpasang dalam ruang dapur pacu Yamaha M-Slaz. Meski belum terkonfirmasi apakah nanti M-Slaz ini benar-benar merupakan Yamaha Xabre 150 versi Thailand, namun bila melihat tren yang berlaku memang kemungkinan besar transformasi M-Slaz ke Indonesia dengan nama Xabre 150 akan terjadi. Nah, agar Bro dan Sis tidak semakin penasaran, berikut Mas Sena sudah menyiapkan ulasan khusus mengenai spesifikasi dan harga Yamaha Xabre 150 pada segmen-segmen di bawah ini.
Pada segmen pertama ini, kita akan mengutak-atik spesifikasi Yamaha Xabre 150 di bagian desain eksterior. Konsep desain Xabre 150 ini memang masih menggunakan basis Yamaha M-Slaz. Penggunaan platform Yamaha MT Series ini sekaligus melanjutkan kelihaian Yamaha dalam mendesain bodi sepeda motornya. Kali ini Mas Sena cukup mengapresiasi langkah Yamaha dalam mendesain bodi Xabre 150. Untuk tampilan eksteriornya sendiri, memang Yamaha Xabre 150 terlihat ‘out of the box’ dan berani keluar dari pakem desain naked bike di Indonesia kebanyakan. Dimulai dari headlamp yang terlihat aura street fighter yang sangat kuat dengan model lampu mungil dengan sudut-sudut yang tajam. Lampu depan dan stoplamp yang disematkan di Yamaha Xabre 150 sendiri sudah berjenis LED yang pastinya bakal memberikan penerangan lebih maksimal. Berpindah untuk bagian tangkinya, juga dirancang dengan bentuk yang gambot dan dibuat menjulang tinggi ke atas layaknya motor liar jalanan. Pada tangki Xabre 150 tersebut menganut model kondom dengan penutup bensin dibuat rata sehingga terlihat lebih berisi. Keliaran Yamaha Xabre 150 ditambah dengan desain shroud muskular yang dibuat memanjang ke depan. Lantas bergerak pada sektor jok, untuk yang satu ini masih melekat aura Yamaha R-15 dengan model jok dibuat terpisah dan lancip ke belakang. Untuk buritannya sendiri, Yamaha Xabre 150 menawarkan buritan yang terlihat nungging dengan menghilangkan behel tanduk atau yang biasa disebut pillion handle. Kemudian, guna semakin membuat gagah tampilan motor, pada bagian belakang slebor dibuat dengan model gantung yang terlihat harmonis bersanding dengan lengan ayun berjenis banana arm. Penampilan luar Yamaha Xabre 150 pun semakin gagah dengan desain muffler yang juga terlihat ideal dengan bentuk besar, meskipun belum mengadopsi model kanlpot underbelly. Terakhir menutup kekurangan di dimensi mesin yang kelihatan mungil, Yamaha mengakalinya dengan menyematkan cover engine yang menyambung ke atas sampai ke shroud sehingga bentuk silinder kecil khas Yamaha V-ixion pun bisa tertutupi. Secara umum, basis desain yang diaplikasikan pada spesifikasi Yamaha Xabre 150 ini memang top banget. Aura ‘liar’ khas street fighter masa kini sangat terasa.
Panel Speedometer Informatif dengan Model Full Digital
Berpindah dari desain fisiknya yang begitu kental dengan aura naked bik, sekarang pembahasan Mas Sena akan menuju pada spesifikasi Yamaha Xabre 150 di bagian panel dashboard-nya. Pada panel dashboardnya, motor baru besutan Yamaha ini pun menggunakan konsep desain speedomoter minimalis namun tetap tampil dengan sentuhan modern dan terlihat sporty. Kesan modern pada Xabre 150 bisa ditemukan pada bagian speedometer yang kali ini mengusung panel full digital. Sekilas, panel dashboard pada Yamaha Xabre 150 ini dibuat dengan model persegi panjang tipis terbingkai frame elips yang ditempatkan pas di tengah-tengah bagian kepalanya. Panel dashboard tersebut hanya ada satu cluster saja namun masih informatif untuk menampilkan penunjuk speedometer, odometer, serta trip meter. Pada bagian samping dasboard Yamaha Xabre 150 terdapat indikator lampu utama serta lampu sein. Kemudian ada juga indikator penunjuk bahan bakar atau fuel meter. So, jika melihat spesifikasi Yamaha Xabre 150 pada bagian panel dashboard memang terlihat begitu minimalis, namun telah menggunakan teknologi modern yang pastinya lebih akurat daripada panel analog.
Street Fighter Berdimensi Besar namun Bobot Tetap Ringan
Saatnya bergerak pada sektor dimensional yang ada pada spesifikasi Yamaha Xabre 150 ini. Untuk bagian ini, terlihat bahwa bodi Xabre 150 memang bongsor khas motor street fighter masa kini. Sebagaimana sepeda motor yang bersegmen street fighter, Xabre 150 juga memiliki ukuran yang terlihat besar. Secara fisik, Xabre 150 memiliki ukuran keseluruhan 795 x 1,955 x 1,065 mm. Untuk ukuran orang Indonesia, dimensi ini memang cukup bongsor. Tetapi untuk bobotnya sendiri, mengingat motor ini menggendong mesin yang kecil, maka dipastikan bobot Yamaha Xabre 150 tidak akan seberat moge. Ya, untuk berat bersihnya, Xabre 150 hanya memiliki bobot seberat 135 kg saja, itupun sudah termasuk berat bbm dan juga oli. Lalu untuk ground clearance, Yamaha Xabre 150 memiliki ground clearance setinggi 164 mm dan seat height berukuran 805 mm. Dengan bobot serta dimensi yang dimilikinya, dipastikan Xabre 150 akan terasa nyaman dan asyik untuk diajak bermanuver atau berakselerasi di jalan raya. Apalagi untuk Bro dan Sis yang memiliki hobby touring tentunya tidak akan menemui banyak kendala karena spesifikasi Yamaha Xabre 150 memang sudah dipersiapkan sedemikian rupa agar tetap nyaman saat dikendarai.
Manuver Lebih Mantap Berkat Dukungan Suspensi Berkualitas
Selanjutnya kita berpindah pada bagian kaki-kaki dan suspensi. Sektor kaki-kaki sendiri merupakan salah satu keunggulan spesifikasi Yamaha Xabre 150 yang mungkin tidak dimiliki oleh motor sport 150cc lainnya di Indonesia. Untuk menjamin performa berkendara, Xabre 150 memiliki basis desain rangka yang sama dengan Yamaha R15 atau Yamaha V-ixion lewat kerangka berjenis deltabox teleskopik. Dengan rangka deltabox sendiri memiliki jaminan kualitas yang cukup terjamin serta terkenal dengan stabilitas yang tinggi dan mudah dikendarai. Lantas untuk suspensi depannya sendiri, Yamaha Xabre 150 sudah dibekali dengan suspensi kelas atas lewat suspensi berjenis Up-Side down atau biasa dikenal dengan USD. Suspensi jenis ini menawarkan stabilitas tinggi serta dapat disesuaikan ketingggiannya mengikuti kontur jalan. Lalu pada suspensi belakang, layaknya motor sport Yamaha lainnya, Yamaha Xabre 150 juga mengusung model monoshock yang cukup nyaman saat digunakan berboncengan. Sedangkan pada bagian pengereman, terbilang standar karena Xabre 150 masih mengusung pengereman berjenis single disc atau cakram untuk depan dan belakang. Berpindah ke sektor lengan ayun, Xabre 150 sudah menggunakan swing arm berjenis aluminum banana style yang turut memberikan aroma racing dan juga kesan kokoh di bagian kaki-kaki. Terakhir untuk ban dan velgnya, spesifikasi Yamaha Xabre 150 menawarkan roda penggerak cukup gambot dengan bekal velg berukuran 17 M / C-MT 3.50 untuk depan dan 17 M / C-MT 2.75 untuk belakang. Velg cast wheel tersebut lantas dibalut dengan ban berukuran 110/70-17 M dan 130/70-17 M.
Performa Responsif Ditenagai oleh Mesin SOHC Silinder Tunggal 150cc
Setelah Mas Sena puas mengajak Bro dan Sis untuk membedah tampilan luar dari spesifikasi Yamaha Xabre 150, kini saatnya kita akan mengulas spesifikasi jeroan dari motor baru Yamaha ini. Seperti yang kita ketahui, untuk sektor penghasil performanya, Xabre 150 menggendong mesin turunan dari Yamaha YZF R-15. Artinya untuk spesifikasi jeroannya, Xabre 150 mengusung mesin empat langkah dengan kubikasi 149 cc, satu silinder SOHC 4 katup. Untuk pendingin mesinnya, Xabre 150 mengandalkan sistem pendinginan liquid cooled atau berpendingin cairan. Mesin yang tertanam pada Yamaha Xabre 150 ini mampu memuntahkan tenaga maksimal sebesar 12,0 kW pada putaran mesin 8500 rpm, dan torsi puncak mencapai 14,3 Nm pada putaran mesin 7500 rpm. Tenaga yang dihasilkan oleh mesin Xabre ini sebenarnya masih seimbang dengan power yang dimiliki Yamaha YZF-R15, karena memang basis mesinnya masih sama. Begitupun model transmisinya, Yamaha Xabre 150 manganut model transmisi 6 percepatan bukan 5 percepatan seperti Yamaha V-Ixion meskipun untuk basis mesinnya adalah sama. Untuk suplai bahan bakarnya, Xabre 150 menggunakan suplai bahan bakar berjenis Fuel Injection yang pastinya membuat motor ini lebih efisien bahan bakar dan ramah lingkungan. Patut diingat juga untuk spesifikasi mesin yang ada pada Yamaha Xabre 150, melihat spesifikasi yang ada pada motor memiliki perbandingan kompresi cukup tinggi yakni 10,4 : 1. Jadi dengan kompresi tersebut, dipastikan Bro dan Sis wajib menggunakan BBM jenis Pertamax atau bahan bakar minimum 91 oktan demi menjaga performa motor lebih maksimal. So, melihat mesin yang dibawanya kemungkinan besar spesifikasi Yamaha Xabre 150 ini memang lebih mengejar tarikan awal mengingat untuk mesin SOHC masih kalah akselerasi dengan mesin DOHC yang sudah mengusung sistem double cam.
Dibekali Fitur Penunjang Khas Gen Yamaha MT-Series
Terakhir, tibalah pembahasan Mas Sena untuk spesifikasi Yamaha Xabre 150 pada bagian fitur penunjang atau fitur tambahannya. Sebenarnya untuk fitur ini tidak banyak yang ditawarkan oleh Xabre 150 mengingat motor ini memang lebih menyasar segmen bikers pemula. Umumnya fitur standar seperti LED Lamp, banana swing arm, atau speedometer full digital sudah disematkan di Yamaha Xabre 150 ini. Untuk tangki bahan bakarnya sendiri sudah mendukung untuk diajak berkendara jarak jauh dengan kapasitas tangki bisa diisi hingga 10,2 liter. Kemudian yang jadi fitur menarik lainnya adalah pada Xabre 150 telah disematkannya fitur MT-Switch yang merupakan fitur yang biasa dibawa oleh Yamaha MT-Series. Dengan fitur canggih yang ada pada Yamaha Xabre 150 ini Bro dan Sis bisa menyalakan motor tanpa kunci. Meskipun untuk fitur ini masih simpang siur namun dari beberapa bocoran, Xabre 150 juga akan dibekali fitur serupa mengingat pada konsol switchgear di stang motor ini terlihat tidak ada tombol start listrik. Dari semua pembahasan spesifikasi Yamaha Xabre 150 tadi, bisa ditarik kesimpulan bahwa kali ini Yamaha menghadirkan konsep motor naked style dengan perpaduan teknologi tinggi dan desain futuristik yang pastinya keren banget.
Resmi meluncur pada pertengahan pekan kemarin, harga Yamaha Xabre 150 dipatok pada kisaran Rp 28.900.000,-, alias Rp 29 jutaan. Harga tersebut memang terpaut tipis jika dibandingkan dengan banderol harga Yamaha R15. Jika melihat nominal harganya, jelas bahwa Xabre 150 ini akan berdiri sejajar dengan Yamaha R15 di segmen high-end motor sport, alias motor sport menengah kelas 150cc. Namun bila dilihat dari banderol harganya juga, harga Yamaha Xabre 150 ini ternyata masih di atas dua jagoan Yamaha di segmen low-end motor sport, yakni New V-ixion Advance dan juga Byson FI. Hal ini kemudina menjadi menarik karena kehadiran Xabre 150 dikhawatirkan akan ‘membunuh’ Yamaha V-ixion dan juga Yamaha Byson. Namun kemungkinan ini sudah dibantah YIMM, dimana Yamaha Xabre 150 akan menempati pangsa pasar yang berbeda dengan NVL dan juga Byson FI. Pihak Yamaha sempat menyatakan bahwa Xabre secara khusus ditujukan untuk penggunaan jarak jauh, sementara New V-ixion dan juga Byson lebih menyasar daily usage, atau penggunaan harian. Namun secara umum, banderol harga Yamaha Xabre 150 ini memang cukup kompetitif untuk pangsa pasar sepeda motor sport kelas menengah.
MT 25
Spesifikasi dan Harga Yamaha MT 25 – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) sepertinya semakin menunjukkan agresivitas tinggi di pasar otomotif Tanah Air. Pabrikan berlogo ‘Garpu Tala’ itu seolah tak memberi kesempatan bagi para kompetitor untuk mengusik dominasinya. Setelah sukses dengan YZF-R15 di segmen low-end motor sport, kemudian di susul YZF-R25 di kelas medium motor sport, kali ini Yamaha kembali menghadirkan unit kuda besi baru yang merupakan versi naked dari R25. Jagoan baru PT YIMM kali ini adalah Yamaha MT-25 yang beberapa bulan terakhir menjadi salah satu komoditi terpanas di kalangan pecinta otomotif Indonesia. Desas-desus mengenai kehadiran Yamaha MT-25 sebenarnya telah mengemuka sejak Maret 2015 silam. Kala itu, banyak pihak yang ramai memperbincangkan unit baru motor sport Yamaha yang ber-genre naked bike tersebut. Kini, setelah lama hanya menjadi ‘kabar burung’, PT YIMM akhirnya secara resmi akan merilis Yamaha MT-25 untuk pasar otomotif nasional. Menurut rencana, seremoni resmi PT YIMM guna menyambut MT-25 ini akan dilangsungkan pada 6 Juni 2015 mendatang.
Seperti telah diinformasikan sebelumnya, Yamaha MT-25 ini merupakan turunan dari Yamaha YZF-R25. Yamaha R25 sendiri sukses mendobrak dominasi Kawasaki Ninja 250 Series di segmen motor sport kelas menengah. Berbekal mesin gahar dan desain ala MotoGP, kakak Yamaha MT25 itu menjadi lawan seimbang bagi Si Hijau Kawasaki Ninja 250. Kini, setelah R25 berhasil meggoyang dominasi Ninja 250, PT YIMM selaku pemegang merk dagang Yamaha di Indonesia mencoba menghadirkan sosok Yamaha MT-25 yang merupakan versi naked dari R25. MT-25 sendiri merupakan varian menengah dari Yamaha MT Series, selain MT-09 dan juga MT-07. Dengan basis mesin yang hampir sama dengan R25, MT-25 ini memiliki performa tangguh dan tarikan mantap layaknya sang saudara tuanya itu. Yamaha membekali Yamaha MT 25 dengan mesin DOHC 8-Valves berkapasitas 249cc. Mesin tersebut mampu menyemburkan tenaga sebesar 26,5 kW pada 12.000 rpm dan juga menghasilkan torsi 22,6 Nm pada 10.000 rpm. Meski tak sekencang R25, namun tetap saja dapur pacu Yamaha MT-25 ini merupakan salah satu yang paling gahar di kelasnya. Tak hanya sampai di situ saja, Yamaha juga masih memiliki segudang teknologi canggih dan juga fitur modern yang disematkan pada unit motor barunya ini. Hmmm, kira-kira motor ini punya apa lagi ya? Nah, buat Brosis yang sudah tak sabar ‘membedah’ Si R25 Naked ini, Mas Sena sudah menyiapkan ulasan lengkap mengenai detail spesifikasi dan harga Yamaha MT-25 pada segmen-segmen di bawah ini. Yuk, kita ulas bareng-bareng!
Kita awali pembedahan spesifikasi Yamaha MT-25 dari bagian desain luarnya. Apakah Brosis pernah melihat Yamaha MT-125 atau MT-09 versi Eropa? Jika sudah pernah melihat kedua sosok naked bike tersebut, maka bayangan Brosis tentang bentuk tubuh Yamaha MT25 tak akan berbeda jauh dengan dua varian MT Euro Series tersebut. Dari depan, tampang MT-25 benar-benar memperlihatkan aura ‘street fighter abis’. Yamaha mendesain headlight MT-25 dengan bentuk trapesium bersudut lancip dan tegas. Jika lampu utama Yamaha MT-25 menyala di tengah kegelapan, tampang motor ini akan menunjukkan aura misterius, agresif, namun tetap terlihat mewah. Berpindah kes desain samping, motor tipe naked bike terbaru racikan Yamaha ini memiliki bentuk bodi ala naked bike premium Yamaha MT-09. Dengan 3D shrouds yang memiliki bentuk tajam, bodi Yamaha MT-25 semakin terlihat gahar dan sporty. Selain itu, bentuk tangki MT-25 yang lumayan bongsor, semakin menambah kesan agresif yang terpancar dari MT-25 ini. Sementara itu, desain buritan pada spesifikasi Yamaha MT-25 ini memiliki desain lampu belakang minimalis yang dikombinasikan dengan tail yang simpel namun berkarakter kuat.
Speedometer Khas Motor Balap Mirip Yamaha R25
Bergerak ke sektor dashboard pada spesifikasi Yamaha MT-25 ini, kita akan menengok papan panel informasi yang disematkan oleh Yamaha pada unit motor barunya ini. Karena merupakan produk satu gen, Yamaha pun ditengarai akan menggunakan basis speedometer R25 pada Yamaha MT-25 ini. Jika hal ini benar, maka konsep desain panel speedometer MT-25 pun juga akan memiliki 3 bagian layaknya R25. Pada bagian pertama, akan terdapat panel penunjuk kecepatan dan juga panel tachometer analog. Sementara itu, panel dashborad Yamaha MT-25 di bagian tengah yang berbentuk hexagonal akan ditempati oleh panel indikator jam, kondisi mesin serta panel penunjuk suhu mesin. Sedangkan pada bagian paling ujung, panel dashboard Yamaha MT-25 akan diisi oleh indikator posisi gigi netral, indikator lampu utama serta indikator lampu sein. Selain itu, layaknya pada Yamaha YZF-R25, spesifikasi Yamaha MT-25 pada bagian panel dashboard juga dilengkapi dengan indikator mode berkendara. Dengan desain panel dashboard yang modern dan user friendly, dipastikan MT-25 ini akan menghadirkan sensasi berkendara yang seru dan menyenangkan.
Dimensi Moge Didukung dengan Rangka Kokoh
Sekarang saatnya kita bahas spesifikasi Yamaha MT-25 di sektor dimensi rangkanya. Dimensi tubuh MT-25 ini sebenarnya tak jauh berbeda dengan YZF-R25 karena kedua unit motor sport 250cc racikan Yamaha tersebut merupakan produk satu gen. Bentuk tubuh Yamaha MT 25 memiliki ukuran 2.090 x 720 x 1.135 mm dengan bobot isi mencapai 165 kg. Ukuran tubuh MT-25 ini sebenarnya terhitung cukup bongsor untuk ukuran orang Indonesia. Jadi, Brosis harus mengeluarkan tenaga ekstra untuk menunggangi Yamaha MT-25 ini. Sasis MT-25 pun juga masih mengusung basis rangka YZF-R25 dengan menggunakan rangka Diamond yang memancarkan kesan ‘berotot’. Selain itu, bentuk bodi utama Yamaha MT-25 pun semakin terlihat gahar karena tak terbungkus fairing layaknya YZF-R25. Spesifikasi Yamaha MT-25 di bagian dimensi juga mengusung kapasitas tangki BBM yang juga berukuran hampir sama dengan R25. Tangki MT-25 ini mampu menampung bahan bakar sebanyak 14 liter.
Basis Desain Kaki-kaki Adaptasi dari YZF-R25
Basis YZF-R25 pun juga diaplikasikan Yamaha pada spesifikasi Yamaha MT-25 di bagian kaki-kaki. Kali ini Yamaha tetap mengusung suspensi teleskopic fork 41 mm pada bagian depan MT-25. Sementara itu, suspensi belakang Yamaha MT-25 mengandalkan suspensi monocross yang telah terbukti kuat dan mampu menghasilkan handling mantap serta akselerasi mumpuni. Sementara itu, untuk bagian roda, Yamaha menyematkan velg 17 inci pada kedua kaki-kaki Yamaha MT25 ini. Pada roda depan, velg 17 inci dibalut dengan ban 110/70. Sedangkan ban berukuran 140/70 membalut roda Yamaha MT-25 bagian belakang. Pada sektor pengereman, Yamaha menerapkan teknologi semi floating disc pada sektor depan. Sistem pengereman semi floating disc sebelumnya juga telah diaplikasikan pada Yamaha R25. Sedangkan untuk rem belakang, Yamaha menyematkan rem berteknologi single disc brake. Sayang sekali, sampai saat ini pihak YIMM belum memberikan informasi resmi apakah spesifikasi Yamaha MT-25 ini akan dibekali dengan sistem ABS yang telah ada pada R25 versi terbaru.
Dapur Pacu Gahar dengan Mesin DOHC 8-Valve 250cc
Beralih ke sektor dapur pacu pada spesifikasi Yamaha MT-25, sekali lagi kita akan dipertemukan dengan komponen-komponen mesin gahar khas Yamaha. Pada mesin MT-25 ini, Yamaha masih menggunakan basis mesin yang sama dengan R25. Yamaha MT-25 mengusung mesin DOHC 4 langkah dengan kubikasi 249 cc. Mesin berpendingin cair tersebut mampu menyemburkan daya maksimal mencapai 26,5 kW pada 12.000 rpm dan juga torsi sebesar 22,6 Nm pada putaaran mesin 10.000 rpm. Jadi, meski Yamaha MT-25 ini merupakan turunan dari R25, namun power dan juga torsinya tak kalah dengan motor sport full fairing tersebut. Selain itu, mesin yang digerakkan oleh transmisi manual 6 percepatan itu juga telah dibekali dengan teknologi Fuel Injection (FI) serta Transistorized Control Ignition (TCI). Dengan kedua teknologi canggih pada mesin Yamaha MT 25 tersebut, motor ini mampu menghasilkan performa kencang dan bertenaga namun tetap irit konsumsi bahan bakar. Selain itu, spesifikasi Yamaha MT-25 di bagian dapur pacu juga telah dibekali dengan Liquid Cooling Sistem atau sistem pendingin cair yang akan membantu menjaga stabilitas suhu MT-25 agar tidak cepat panas.
Fitur Canggih Khas Motor Sport Yamaha
Terakhir, kita akan membahas spesifikasi Yamaha MT-25 di bagian fitur-fitur pendukungnya. Sebagai motor sport modern, Yamaha juga membekali unit motor barunya ini dengan segudang fitur canggih guna memberikan kenyamanan kepada pengendaranya. Dari bagian tubuhnya, Yamaha MT-25 mengusung bentuk split-seat terpisah yang akan memberikan kenyamanan ekstra pada pengemudi dan pemboncengnya. Jadi, meski Yamaha MT-25 ini merupakan tipe motor sport, namun Yamaha tetap memperhatikan sisi kenyamanan dan ergonomi pengendaranya. Kemudian, Yamaha juga menyematkan panel shift gear lamp pada dashboard Yamaha MT25 yang akan membantu pengendaranya untuk mengetahui posisi gigi. Terakhir, spesifikasi Yamaha MT-25 di bagian fitur pendukung disempurnakan oleh teknologi lampu DRL berjenis LED di bagian headlamp-nya.
Tampil di kelas sport menengah, harga Yamaha MT-25 memang akan lebih mahal dari varian lain di segmen low-end. Dari informasi yang Mas Sena dapatkan, banderol harga untuk MT-25 ini adalah sekitar Rp 46.000.000,-. Sebuah harga yang sangat mahal memang, namun masih kompetitif bila dibandingkan dengan produk lain di kelas 250cc. Jika dibandingkan dengan saudaranya, yakni Yamaha YZF-R25, kisaran harga Yamaha MT-25 ini malah lebih murah, dimana R25 dibanderol dengan harga di level Rp 53 jutaan. Perbedaan harga antara MT-25 dengan R25 ini memang lumrah mengingat keduanya berbeda genre, meski basis mesin yang digunakan masih sama, yaitu 250cc. Meski, motor sport dengan versi naked belum begitu diminati di Indonesia, namun kami memperkirakan bahwa Yamaha MT-25 kali ini akan menjadi primadona tersendiri di kalangan pecinta kecepatan di Indonesia. Apalagi, strategi pasar yang ditempuh oleh YIMM kerap menuai sukses di masyarakat. Jadi, harga Yamaha MT-25 yang dibandrol 46 juta tersebut memang sangatlah sesuai dengan spesifikasi yang dibawanya.
R 15
Kelebihan dan Spesifikasi Yamaha R15 – Yamaha kembali menunjukkan eksistensinya di dunia motor sport dengan meluncurkan Yamaha R15. Motor racing berkapasitas 150CC ini dirilis di Indonesia pada tahun 2014 ini. Yamaha R15 adalah motor sport full fairing dengan desain yang sangat macho. Motor ini terlebih dahulu dirilis di India dan langsung mendapatkan sambutan antusias dari pecinta motor. Motor sport Yamaha R15 ini memiliki beberapa sisi yang mirip dengan V-ixion seperti bodinya dan spesifikasi mesin yang terkandung dalam motor 150cc terbaru dari Yamaha ini.
Namun ditengah kemiripan tersebut ternyata Yamaha R15 ini lebih unggul dari Yamaha Vixion.
Harga dari motor sport ini pun juga tentunya akan lebih mahal. Yamaha
R15 diluncurkan oleh pabrikan Yamaha untuk menyaingi eksistensi dari
Honda CBR150RR dan Kawasaki Ninja RR. Yamaha mengisi kekosongan tersebut
dengan motor laki ini yang memiliki desain seperti Yamaha Vixion
lighting. Apakah motor Yamaha 150cc terbaru tahun 2014 ini akan sukses
untuk mencengkram kakinya kuat di Indonesia? Disini Mas Sena akan
mencoba membahas spesifikasi dan kelebihan Yamaha R15 untuk para pembaca
setia. Berikut ulasan kami.
Selain itu Spesifikasi Yamaha R15 dilengkapi dengan Alumunium Swing Arm dengan desain ala Superbike yang maskulin, gagah, dan stabil yang merupakan inovasi pertama di Indonesia. Motor sport ini sendiri menggunakan sistem Electric Starter sebagai pengampu pada sistem straternya. Untuk pilihan warna ada 3 warna yang bisa anda pilih yaitu Midnight Black (hitam dan abu-abu), Supernova Red (Merah-Putih), dan Racing Blue(Biru-Putih). Nah yuk sekarang kita lanjut ke spesifikasi motor Yamaha R15 untuk bagian dapur pacunya.
Sekarang kita lanjut spesifikasi motor Yamaha R15 ini dalam segi
dapur pacunya. Untuk urusan dapur pacu Yamaha R15 ini memiliki kapasitas
mesin yang lebih besar dari Vixion. Seperti mesinnya dapat mencapai
tenaga maksimal 16.83 dk/8.500 rpm dan torsi puncak 15 Nm/7.500 rpm
sedangkan Vixion hanya mampu mencapai tenaga 16.43 dk/8.500 rpm dan
torsi 14 Nm/7.500 rpm. Motor sport Yamaha ini
juga sudah berteknologi injeksi yang membuat mesinnya semakin maksimal
dan penghabisan bahan bakar semakin minimal. Spesifikasi Yamaha R15 ini
juga semakin responsif dengan percepatan yang digunakan motor 150cc ini
sudah mencapai 6 percepatan. Tipe mesin dari Yamaha YZF R15 untuk
Indonesia sendiri adalah 149,8 cc, 4 langkah, 4 valve SOHC, dan
berpendingin cairan silinder tunggal. Untuk lebih lengkapnya Semisena
telah merangkai spesifikasi dari Yamaha R15 dalam tabel dibawah ini.
Berikut ini tabelnya:
Kelebihan Yamaha R15 ini juga terlihat dari lampunya yang sudah menggunakan LED.
R 25
Spesifikasi dan Harga Yamaha R25 – Yamaha semakin bergerigi dengan mengeluarkan varian motor sport barunya yaitu Yamaha r25. Motor Sport ini memiliki desain seperti YZR-M1. YZR-M1 adalah motor motoGP kelas paling atas. Tentu saja dengan desainnya yang mirip motor motoGP ini membuat Yamaha r25 semakin gagah melaju di jalanan. Yamaha r25 mulai dipertontonkan kepada public pada tanggal 20 November 2013 dalam ajang Tokyo Motor Show di negara Jepang. Saat dipamerkan motor 250 cc ini langsung menarik minat para pengunjung untuk melihatnya dibandingkan dengan 19 motor lain yang dipamerkan oleh Yamaha.
Memang motor sport Yamaha R25 ini memiliki daya tarik sendiri dari segi desainnya. Desainnya sangat gahar dan sporty. Desain yang mengadopsi dari motor balap Yamaha ini memang mempunyai estetika tersendiri. Tulisan dari Yamaha dalam setiap ajang MotoGP yang disematkan dalam motor-motornya pun tidak ketinggalan dalam Yamaha R25, yaitu tulisan “Yamaha Semakin di Depan” yang ada di bagian bawah saat motor sport yamaha ini dipertunjukkan di Tokyo. Namun kurang rasanya pembaca jika tidak mengetahui jeroannya motor ini. Semisena akan mencoba mengulas spesifikasi Yamaha r25 untuk para pembaca.
Kita lanjut untuk masuk lebih dalam yaitu spesifikasi Yamaha R25 dari segi dapur pacunya. Dapur pacu atau mesin Yamaha r25 ini jika dilihat spesifikasinya sangat tangguh. Dengan mesin bertipe DOHC dan kapasitas maksimal 249 cc mampu membuat pengendaranya melesat dengan kecepatan tinggi seperti pembalap MotoGP. Mesinnya juga dilengkapi dengan Liquid cooled 4 stroke dan 2 silinder yang membuat performa mesin dari Yamaha r25 semakin mantap. Lalu mesinnya juga disematkan teknologi Direct Drive Camshaft dengan 8 katup, ruang bakar kompresi tinggi, saluran intake tipe down draft, independen injector 12 lubang, berpendingin cairan, DiASil Cylinder dan Forged piston Yamaha yang semakin menambah kejantanan mesin dari motor sport 250cc ini. Dengan spesifikasi Yamaha R25 yang cukup tangguh motor sport ini dapat menghasilkan tenaga maksimal sebanyak 26.5 kW atau 36 PS, sedangkan torsi maksimal yang dapat dihasilkan 22,6 Nm pada 10.000 RPM. Spesifikasi Yamaha r25 ini dari segi mesinnya juga tidak ketinggalan dengan mesinnya yang sudah tertanam Fuel Injection sehingga akan membuat motor ini performa maksimal namun irit bahan bakar. Transmission constant mesh 6 speed juga terpasang dalam mesin Yamaha r25 ini sehingga membuat mesin dari motor sport ini sangat stabil saat dibawa. Nah kali ini Mas Sena sediakan spesifikasi lengkap dari Yamaha R25 ini yang Mas Sena buatkan dalam bentuk tabel, berikut spesifikasinya:
Bagaimana bro semua sudah lihat spesifikasi Yamaha R25 yang Mas Sena
tampilkan dalam tabel di atas? Nah disini Mas Sena juga ingin
menampilkan ketangguhan dan maskulinnya Yamaha R25 ini dalam bentuk
video. Dalam video yang Mas Sena tampilkan disini bro semua bisa secara
langsung melihat ketajaman motor 250cc besutan Yamaha ini dalam
mengarungi lintasan trek balap. Video ini juga menampilkan informasi
penting dari fitur-fitur yang terdapat pada Yamaha R25 ini. Rasanya
menjadi referensi yang sangat baik jika bro semua juga melihat video
resmi Yamaha R25 yang dibuat oleh Yamaha ini. Yuk langsung saja lihat
video Yamaha R25 disini:
Harga Yamaha R25 yang Mas Sena sampaikan di atas adalah harga On The Road untuk wilayah DKI Jakarta. Untuk wilayah lain mungkin akan sedikit mengalami perbedaan harga. Untuk lebih jelasnya bro semua bisa langsung datang ke dealer Yamaha terdekat. Dengan desain dan spesifikasi motor 250 CC ini membuat motor sport ini semakin eksklusif. Setelah Mas Sena menunggunya cukup lama akhirnya harga Yamaha R25 resmi dirilis. Jika dibandingkan motor sport lainnya maka motor ini siap bersaing dengan Honda CBR250R dan Kawasaki Ninja 250 RR Mono yang juga memiliki harga yang cukup kompetitif. Memang motor ini sangat cocok bagi laki-laki sejati yang menginginkan sebuah kecepatan dari motornya. Dengan membawa dapur pacu mencapai 250cc, Yamaha R25 ini siap untuk menjadi raja dikelasnya. Selain itu juga harga Yamaha R25 yang cukup kompetitif membuat motor racing besutan Yamaha ini dapat bersaing di pasaran.
Selain harga Yamaha R25 yang sudah dirilis, Yamaha juga tidak lupa untuk merilis aksesoris-aksesoris untuk membuat lebih jantan dan maskulin motor 250cc ini. Dirilisnya aksesoris-aksesoris tambahan ini untuk membuktikan bahwa Yamaha serius menggarap pangsa pasar motor balap ini yang semakin kompetitif. Yamaha total merilis 5 aksesoris Yamaha R25 original yang dipasang di berbagai sisi bodynya. Tentunya aksesoris-aksesoris ini dibandrol lebih murah daripada harga Yamaha R25 terbaru. Aksesorisnya sendiri terdiri dari RR Seat Cowl Kit, Visor Kit, Frame Slider Kit, Fuel Cap Cover, sampai dengan Racing Stand.
Spesifikasi dan Harga Yamaha Byson FI – Injeksi – Berbeda dengan PT Astra Honda Motor (AHM) yang baru saja merilis enam unit moge baru di kelas motor sport premium, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) masih setia untuk menggarap segmen entry-level motor sport di pasar otomotif Tanah Air. Setelah ‘menelurkan’ New Yamaha V-ixion Advance, PT YIMM kini mengenalkan Yamaha Byson FI yang merupakan versi facelift dari Yamaha Byson generasi lama. Waktu peluncuran Yamaha Byson Injeksi ini sebenarnya hampir bersamaan dengan waktu perilisan Yamaha untuk motor sport kelas high-end, yaitu Yamaha MT-25. Seperti pernah disampaikan oleh Kepala Divisi Marketing PT YIMM, Mohammad Masykur beberapa waktu yang lalu, Yamaha Indonesia memang akan sedikit ‘sibuk’ mendekati Hari Raya Lebaran 2015. Hal ini terbukti dengan perilisan dua unit motor baru pada medio Juni 2015 ini, yaitu Yamaha Byson FI dan juga Yamaha MT-25.
Penempatan embel-embel ‘FI’ pada Yamaha Byson FI jelas menunjukkan bahwa Yamaha membuat perubahan pada dapur pacu salah satu motor sport kelas pemula andalannya ini. Jika sebelumnya Byson menggunakan sistem karburator, maka kali ini Yamaha Byson FI sudah mengusung mesin berteknologi Fuel Injection. Penggunaan mesin injeksi ini sedikit mempengaruhi kapasitas mesinnya. Kali ini Yamaha membekali Yamaha Byson FI dengan mesin berkapasitas 149 cc, sedikit lebih kecil jika dibandingkan dengan kapasitas mesin Yamaha Byson versi karburator yang berkapasitas 153 cc. Karena cc-nya lebih kecil, performa Yamaha Byson Injeksi pun tak akan segahar Byson versi karburator yang dikenal kencang pada putaran mesin bawah. Namun meski kapasitas mesinnya lebih kecil, Byson FI tetap memiliki keunggulan lain jika dibandingkan dengan saudara tuanya itu. Nah, buat Brosis yang sudah tak sabar dengan detail spesifikasi dan harga Yamaha Byson FI ini, Mas Sena sudah menyiapkan ulasan lengkapnya pada segmen-segmen di bawah ini.
Spesifikasi Yamaha Byson FI
Desain Big Bike Look yang Semakin GaharDari desain luar, spesifikasi Yamaha Byson FI ini memiliki tampilan yang benar-benar revolusioner. Meski masih menggunakan basis desain Yamaha Byson versi karburator, namun Byson FI memiliki tampilan bodi yang benar-benar berbeda dari versi lamanya. Kali ini, Yamaha Byson FI tampil dengan bentuk headlight yang memiliki desain V-shape ala Yamaha MT-25. Selain itu, Yamaha pun menyematkan cover baru pada bagian lampu utama Byson FI. Kemudian, Yamaha Byson FI juga memiliki desain shrouds baru yang lebih stylish. Wajah Yamaha Byson Injeksi pun juga terlihat lebih segar dengan penempatan lampu sein sedikit di bawah lampu utama. Bergerak ke sektor belakang, kali ini Byson FI menggunakan desain jok terpisah yang berbeda dengan Byson versi karburator. Penggunaan jok bertingkat pada Yamaha Byson FI yang terdiri dari dua bagian ini akan memberikan kenyamanan ekstra kepada pengendaranya. Selanjutnya, Yamaha pun mengubah tampilan buritan generasi kedua Yamaha Byson ini. Kali ini, Yamaha Byson Injeksi mengusung desain back tail yang lebih kecil dan dikombinasikan dengan lampu belakang berbentuk berlian. Revolusi spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian desain juga terlihat pada bagian muffler-nya yang memiliki desain baru dengan dimensi lebih kecil.
Panel Dashboard Futiristik dengan LCD Digital
Selanjutnya, kita akan membahas spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian panel dashboard-nya. Panel dashboard pada Byson FI ini menggunakan basis desain yang berbeda dengan Yamaha Byson versi korburator. Kali ini Yamaha Byson FI memiliki panel dashboard yang lebih canggih karena telah menggunakan panel LCD Digital. Jika Yamaha Byson generasi lama memiliki desain dashboard berbentuk trapesium, maka Yamaha Byson Injeksi ini memiliki panel dashboard minimalis dengan bentuk persegi panjang. Pada panel utama, terdapat indikator speedometer dan juga tachometer digital. Bagian sisi kanan panel dashboard Yamaha Byson FI diisi oleh indikator trip meter, indikator RPM, serta panel penunjuk kapasitas bahan bakar. Sementara itu, panel dashboard Yamaha Byson FI juga telah dilengkapi dengan indikator injeksi serta panel ECO Indicator untuk mengetahui kondisi mesinnya. Sedangkan sisi kanan dan kiri spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian dashboard ditempati oleh indikator lampu utama dan lampu sein, serta indikator penunjuk posisi gigi persneling.
Dimensi Lebih Besar Cocok untuk Daerah Perkotaan
Sekarang kita akan membahas spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian dimensinya. Yamaha masih mempertahankan basis desain Byson generasi lama untuk membangun Byson FI ini. Yamaha Byson Injeksi memiliki bodi dengan ukuran 1.990 x 780 x 1.045 mm, sedikit lebih tinggi daripada Byson versi karburator. Versi facelift dari Yamaha Byson ini juga memiliki ukuran jarak sumbu roda 1.340 mm serta jarak terendah dengan tanah mencapai 170 mm. Dengan dimensi bodi seperti ini serta didukung oleh penggunaan setang lebar, pengendara Yamaha Byson FI akan lebih mudah untuk bermanuver di jalanan perkotaan yang ramai. Meski memiliki dimensi yang cukup panjang, namun Yamaha Byson Injeksi ini hanya berbobot sekitar 155 kg. Bobot yang tak terlalu berat ini akan semakin memudahkan rider-nya untuk berakselerasi di tengah-tengah keramaian jalanan kota. Spesifikasi Yamaha Byson FI juga dilengkapi dengan tangki BBM 12 L yang memiliki desain sama dengan Byson generasi lama.
Kaki-kaki Kokoh dengan Suspensi Nyaman
Berpindah ke spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian kaki-kaki, kita akan melihat seberapa kokoh suspensi pada Byson generasi kedua ini. Sebenarnya Yamaha pun masih menggunakan basis rangka dan suspensi yang sama antara Yamaha Byson FI dengan Byson versi lama. Yamaha masih setia menggunakan rangka tipe diamond dengan bahan pipa baja. Rangka diamond racikan Yamaha yang digunakan pada Yamaha Byson Injeksi ini sudah terbukti ketangguhan dan kekokohannya. Sementara itu, untuk memberikan kenyamanan pada pengendaranya, Yamaha menggunakan suspensi teleskopik pada bagian depan Yamaha Byson FI ini. Sedangkan untuk suspensi belakang, Yamaha menggunakan suspensi monoshock dengan swing arm untuk memberikan kenyamanan pada pemboncengnya. Untuk memberikan grip yang mantap, Yamaha masih membekali Yamaha Byson FI dengan sepasang ban berukuran besar yang membalut velg bertapak lebar. Pada bagian depan, Yamaha menyematkan ban berukuran 100/80-17. Sementara itu spesifikasi Yamaha Byson FI di sektor kaki-kaki belakang didukung oleh ban berukuran 130/70-17.
Kapasitas Mesin 150 cc namun Sudah Berteknologi Fuel Injection
Kini saatnya beralih ke spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian dapur pacunya. Seperti yang Mas Sena sempat singgung pada bagian awal tadi, kali ini Yamaha mengurangi kapasitas mesin pada unit Yamaha Byson FI ini. Jika sebelumnya Byson versi lama menggunakan masin berkapasitas 153 cc, kali ini Byson versi injeksi mengusung mesin berkapasitas 149 cc. Meski kapasitasnya lebih kecil, namun mesin Yamaha Byson FI ini tetap memiliki performa tangguh karena Yamaha telah menyematkan teknologi Fuel Injection pada mesinnya. Mesin SOHC Single Cylinder pada Byson FI ini mampu memuntahkan daya maksimal sebesar 8,61 kW pada putaran mesin 8.000 rpm serta torsi sebesar 12,98 Nm pada 6.000 rpm. Selain itu, Yamaha Byson Injeksi juga lebih irit konsumsi BBM karena teknologi injeksinya sudah bersertifikat Euro 3. Selebihnya, spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian dapur pacu masih sama dengan spesifikasi mesin Yamaha Byson generasi lama.
Fitur Canggih Adaptasi dari Moge Yamaha
Terakhir, kita akan membahas spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian fitur-fiturnya. Yamaha Byson generasi baru ini memiliki beberapa fitur tambahan yang membuatnya berbeda dengan Byson versi lama. Salah satu fitur modern pada Yamaha Byson FI adalah penggunaan panel dashboard digital yang menggantikan speedometer analog. Selain itu motor baru Yamaha ini juga telah dilengkapi dengan visor baru pada bagian lampu utamanya. Untuk fitur baru Yamaha Byson Injeksi pada bagian mesin, Yamaha sudah menggunakan teknologi Fuel Injection yang akan membuat Byson generasi baru ini lebih irit konsumsi bahan bakar. Spesifikasi Yamaha Byson FI pada bagian fitur-fitur pelengka juga ditambah dengan kehadiran air-shrouds serta muffler dengan bentuk dan desain baru yang lebih futuristik.
Yamaha Byson FI
|
|
| Mesin | |
| Tipe Mesin | 4-stroke 149cc SOHC Single Cylender |
| Diameter x Langkah | 57,3 x 57,9 mm |
| Perbandingan Kompresi | 9,5 : 1 |
| Daya Maksimum | 9,61 kW / 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 12,98 Nm / 6.000 rpm |
| Tipe Pendingin | Liquid Cooled |
| Sistem Starter | Electric & Kick Starter |
| Sistem Pelumasan | Wet |
| Kapasitas Oli Mesin | 1,25 L |
| Tipe Kopling | Wet, manual clutch, multiplate |
| Transmisi | 5-speed / 1-N-2-3-4-5 |
| Dimensi | |
| P x L x T | 1.990 mm x 780 mm x 1.045 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.340 mm |
| Jarak Terendah dengan Tanah | 170 mm |
| Tinggi Jok | 790 mm |
| Berat Isi | 155 kg |
| Kapasitas Tangki BBM | 12 L |
| Rangka | |
| Tipe Rangka | Diamond |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Monoshock, Swing Arm |
| Ban Depan | 100/80-17M/C (52P) |
| Ban Belakang | 130/70-17M/C (62S) |
| Kelistrikan | |
| Sistem Pengapian | TCI |
| Baterai | GTZ4v/YTZ4v |
| Tipe Busi | NGK/CPR8EA-9 |
Harga Yamaha Byson FI Rp. 23.477.000
Nah itulah tadi ulasan lengkap Mas Sena tentang Yamaha Byson generasi kedua ini. Sekarang, kita akan membahas kisaran harga Yamaha Byson FI yang menurut rencana akan mulai dipasarkan pada minggu ketiga bulan Juni 2015 ini. Jika dilihat dari spesifikasi luarnya, jelas Yamaha Byson FI ini memiliki tampilan yang lebih ‘sangar’ daripada Byson versi lama. Selain desain baru yang lebih kuat beraroma naked street fighter, kisaran harga Yamaha Byson FI ini juga dipengaruhi oleh penggunaan mesin yang lebih canggih. Berbeda dengan Byson generasi lama, Yamaha Byson 2015 ini sudah mengusung mesin berteknologi Fuel Injection yang akan membuatnya lebih irit konsumsi BBM. Meski power-nya lebih kecil jika dibandingkan dengan Byson versi lama, namun mesin SOHC 149 cc milik Byson FI ini juga memiliki performa yang tak kalah tangguhnya. Nah, dengan spesifikasi seperti ini, kira-kira harga Yamaha Byson FI ini berapa ya?Mengusung mesin injeksi yang lebih canggih daripada versi lamanya, jelas harga Yamaha Byson FI ini akan sedikit lebih mahal dari versi lamanya yang masih menggunakan sistem mesin karburator. Selain mesin berteknologi Fuel Injection yang dibawanya, kisaran harga Yamaha Byson FI ini juga akan dipengaruhi oleh fitur-fitur baru berupa desain muffler yang lebih besar serta airshrouds-nya yang nampak lebig stylish. Meski kapasitas mesin Yamaha Byson FI sedikit labih kecil daripada Byson versi lama, namun hal ini tak akan mengurangi ketangguhan motor baru Yamaha ini. Dengan mesin dan fitur baru yang ada padanya, Yamaha memanderol harga Yamaha Byson Injeksi pada kisaran Rp 21.650.000,- (OTR Jakarta). Harga ini memang sedikit lebih mahal jika dibandingkan dengan Yamaha Byson versi karburator. Namun tentunya harga Yamaha Byson FI tadi tetap terjangkau, terutama untuk segmen sport entry level.
Vixion
Spesifikasi dan Harga Yamaha Vixion 2016 – Mengawali tahun 2015 yang lalu, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing atau PT YIMM mulai menunjukkan agresivitasnya di pasar otomotif Tanah Air. Tercatat, beberapa produk baru telah melengkapi deretan motor baru racikan Yamaha. Di segmen bebek sport, pecinta otomotif Indonesia baru saja dimanjakan dengan kehadiran Yamaha Jupiter MX King yang menjadi idola baru bebek 150 cc. Kini, setelah Yamaha Jupiter MX King sukses mendobrak dominasi Suzuki Satria F150 di kelas bebek sport, PT YIMM kembali memperkenalkan unit motor baru di kelas sport low-entry 150 cc. Produk baru pabrikan Garpu Tala tersebut adalah Yamaha Vixion untuk versi 2016 yang merupakan versi facelift dari Yamaha New Vixion Lightning. Tampil dengan desain bodi lebih segar dan agresif, Yamaha Vixion 2016 diprediksi akan melanjutkan kejayaan Yamaha sebagai penguasa segmen motor sport kelas pemula di Indonesia. Secara umum, Yamaha Vixion 2016 memang tak mengalami perubahan signifikan di sektor mekanis. Meski, dapur pacunya sama, Yamaha mencoba menawarkan suasana baru kepada penggemar Vixion melalui Yamaha Vixion 2016 yang nampak lebih macho dan sporty ini.PT YIMM sendiri merilis Yamaha Vixion versi 2016 secara resmi pada akhir Mei 2015 kemarin. Sempat beredar foto-foto versi snapshot-nya, akhirnya kini para pecinta kuda besi Tanah Air benar-benar sudah bisa melihat penampakan asli Yamaha Vixion 2016 ini. Sekilas, versi facelift dari NVL ini memang nampak lebih sporty dengan desain headlamp baru serta adanya cover engine yang menutupi blok mesinnya. Selain itu, Yamaha Vixion 2016 juga memiliki bentuk tail yang lebih enak dipandang jika dibandingkan dengan Vixion generasi lama. Spatboard pada Vixion 2016 ini lebih kecil dan semkin menguatkan aroma sporty yang dibawanya. Jika pada tampilan luar Yamaha memberikan sentuhan-sentuhan baru yang membuat Yamaha Vixion 2016 lebih terlihat sporty, tak demikian halnya dengan sektor dapur pacu. Pabrikan asal Jepang tersebut tetap mengandalkan mesin SOHC 4-valve berkapasitas 149,8 cc dengan pendingin cairan. Mesin yang digunakan oleh Yamaha pada motor sport kelas pemula ini sudah terbukti tangguh karena mampu merajai kelas low-entry motor sport di jalanan Indonesia. Nah, bagaimana? Sudah tak sabar ingin membedah jagoan baru Yamaha ini? Tenang, Brosis! Mas Sena sudah menyiapkan ulasan lengkap spesifikasi dan harga Yamaha Vixion 2016 pada segmen di bawah ini.
Spesifikasi Yamaha Vixion 2016
Desain Lebih Agresif dan Semakin SportyKita awali pembahasan spesifikasi Yamaha Vixion 2016 dari tampilan luarnya. Sebagai versi facelift, Vixion edisi 2016 memang tak banyak membawa perubahan yang signifikan. Tampil di kelas low-end motor sport, Yamaha Vixion 2016 ini punya penampilan layaknya motor gede ber-cc besar. Tetap mengandalkan desain tangki ala superbike, Vixion versi facelift kali ini benar-benar tampil dengan aura yang semakin sporty. Selain mempertahankan bentuk tangki futuristik tersebut, tampilan seluruh bodi Yamaha Vixion 2016 ini memang terlihat lebih ‘segar’ dan agresif. Dari depan, tampang Vixion 2016 terlihat lebih sporty berkat penggunaan desain headlamp dan visor baru. Yamaha menambakan aksen ‘topeng’ pada lampu depan Yamaha Vixion 2016 ini. Selain itu, evolusi Yamaha Vixion versi facelift ini juga terlihat pada penggunaan under cover yang menutupi blok mesin bagian bawahnya. Penggunaan under cover pada Vixion 2016 ini membuatnya terlihat seperti moge-moge lansiran Yamaha. Perubahan spesifikasi Yamaha Vixion 2016 di sektor tampilan luar juga terjadi di sektor buritan. Kali ini Yamaha menyematkan spatboard baru yang memiliki bentuk lebih kecil dari sebelumnya.
Dapur Pacu Kencang Andalkan Mesin SOHC 4 Valve Fuel Injection
Selanjutnya, kita akan membahas spesifikasi Yamaha Vixion 2016 di sektor dapur pacu. Di sektor ini, Yamaha tak banyak melakukan perubahan. Mesin yang ditanamkan Yamaha pada Vixion 2016 masih sama dengan jenis mesin pada New Vixion Lightning versi lama. Sektor dapur pacu Yamaha Vixion 2016 tetap mengandalkan mesin SOHC 4 valve Fuel Injection berkapasitas 149,8 cc. Mesin yang dilengkapi dengan pendingin cairan itu mampu menyemburkan tenaga maksimum mencapai 16.59 PS pada putaran mesin 8.500 rpm. Selain bertenaga, mesin Yamaha Vixion 2016 ini juga sangat kencang karena memiliki torsi maksimum mencapai 14.5 Nm pada putaran mesin 7.500 rpm. Dari luar, mesin New Vixion 2016 ini juga tampil lebih elegan karena menggunakan crank case atau box mesin berwarna emas. Sama dengan NVL versi lama, spesifikasi Yamaha Vixion 2016 pada sektor mesin juga sudah bersertifikat Euro 3 yang berarti Vixion 2016 ini merupakan kendaraan ramah lingkungan karena emisi gas buangnya telah sesuai standar.
Speedometer Digital yang Futuristik dan Memudahkan Pengendara
Setelah membedah sektor mesinnya, sekarang kita akan melihat spesifikasi Yamaha Vixion 2016 di bagian kontrol kemudi. Meski hanya ditempatkan di segmen motor sport kelas pemula, Yamaha Vixion 2016 tetap dibekali teknologi canggih yang memudahkan pengendaranya. Pada sektor kontrol kemudinya, Yamaha menyematkan High Tech Speedometer dengan dukungan teknologi digital interaktif. Selain panel speedometer berteknologi tinggi tersebut, Yamaha Vixion 2016 juga dibekali dengan analog tachometer yang akan memudahkan rider-nya guna mengontrol kondisi mesin saat melaju dalam kecepatan tinggi. Di luar panel speedometer dan tachometer, spesifikasi Yamaha Vixion 2016 di bagian kontrol kemudi juga dilengkapi dengan indikator suhu, penunjuk posisi gigi persneling, serta indikator lampu utama dan lampu sein.
Dimensi Ergonomis dengan Rangka Deltabox yang Kokoh
Selama ini, Yamaha Vxion memang dikenal sebagai motor sport kelas pemula yang memiliki tampilan ‘balap abis’. Kali ini, Yamaha Vixion 2016 tetap mempertahankan penampilan khas Vixion tersebut. Sama dengan Vixion Lightning versi lama, versi Vixion facelift masih menggunakan rangka Deltabox yang memunculkan tampilan gagah dan sporty. Selain itu, dimensi Yamaha Vixion 2016 yang berukuran 2.010 x 705 x 1.030 mm dengan jarak sumbu roda mencapai 1.300 mm akan membuat motor ini mampu berakselerasi sempurna dalam kecepatan tinggi sekalipun. Dengan tinggi jok mencapai 790 mm, sekilas ‘tongkrongan’ Yamaha Vixion 2016 ini memang terlihat lebih tinggi jika dibandingkan dengan produk kompetitor Yamaha di kelas yang sama. Namun, meski spesifikasi Yamaha Vixion 2016 terlihat agak besar dan tinggi, justru itulah yang akan memberikan kestabilan dan kenyamanan saat motor ini melaju dengan kecepatan tinggi.
Kaki-kaki Gagah dengan Kombinasi Suspensi Depan Teleskopik dan Belakang Monocross
Selain dimensi dan rangka yang kokoh, spesifikasi Yamaha Vixion 2016 di sektor kaki-kaki juga tak kalah gagahnya. Untuk memberikan kenyamanan pada pengendara dan pembonceng, Yamaha menyematkan suspensi teleskopik di sektor depan Yamaha Vixion 2016 ini. Sementara itu, untuk menopang bodi Yamaha Vixion 2016 yang lumayan berat, Yamaha menerapkan teknologi monocross di sektor suspensi belakangnya. Pengendara dan pembonceng Yamaha Vixion 2016 dipastikan semakin nyaman saat berkendara jarak jauh karena Yamaha mendesain jok Vixion 2016 dengan bentuk bertingkat yang elegan dan ekstra nyaman. Selain suspensi kokoh dan jok ekstra nyaman tadi, spesifikasi Yamaha Vixion 2016 di sektor kaki-kaki juga didukung dengan velg 17 inci yang dibalut dengan ban depan berukuran 90/80-17M/C 46P dan juga ban belakang 120/70-17M/ C 58P yang akan menghasilkan handle mantap saat menikung dan berakselerasi pada kecepatan tinggi.
Fitur Lengkap Berteknologi Tinggi
Terakhir, kita akan membahas spesifikasi Yamaha Vixion 2016 di bagian fitur-fitur pelengkapnya. Untuk fitur keamanan, Yamaha menggunakan teknologi double key shuttler pada Yamaha Vixion 2016 ini. Fitur pengunci kendaraan tersebut akan membuat pemilik Vixion bisa tenang saat meninggalkan kendaraannya di tempat-tempat umum. Selain itu, Yamaha Vixion 2016 juga dibekali dengan velg racing R15 Concept yang akan memberikan akselerasi mantap dan putaran ban sempurna. Untuk fitur pengeremannya, spesifikasi Yamaha Vixion 2016 ini dilengkapi dengan teknologi single disc brake dengan cakram hidrolik pada rem belakang yang akan memberikan keamanan ekstra saat motor ini direm secara mendadak.
Yamaha Vixion 2016
|
|
| Mesin | |
| Tipe | 4-stroke, 4 valve SOHC Fuel Injection, liquid cooled |
| Silinder | Silinder tunggal/tegak |
| Kapasitas | 149,8 cc |
| Diameter x Langkah | 57.0 mm x 58.7 mm |
| Perbandingan kompresi | 10.4 : 1 |
| Daya Maksimum | 12.2 kW (16,59 PS)/8.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 14.5 Nm (1.48 kgf-m)/7.500 rpm |
| Sistem Starter | Elektrik & Kick starter |
| Sistem Pelumasan | Basah |
| Sistem Suplai BBM | Fuel Injection |
| Kapasitas Oli Mesin | Total = 1.15 L |
| Berkala = 0.95 L | |
| Ganti filter oli = 1 L | |
| Tipe Kopling | Basah, kopling manual, multiplat |
| Tipe Transmisi | Return 5-speed (1-N-2-3-4-5) |
| Dimensi | |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1.925 x 705 x 1.030 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.300 mm |
| Jarak Terendah ke Tanah | 165 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 790 mm |
| Berat Isi | 129 kg |
| Kapasitas Tangki Bensin | 12 L |
| Rangka | |
| Tipe | Diamond, Pressed backbone (Deltabox) |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Lengan ayun, link suspensi monocross |
| Ban Depan | 90/80-17M/C 46P |
| Ban Belakang | 120/70-17M/ C 58P |
| Rem Depan | Cakram hidrolik, single disc brake |
| Rem Belakang | Cakram hidrolik, single disc brake |
| Kelistrikan | |
| Sistem Pengapian | TCI / Transistorized Control Engine (Digital) |
| Baterai | YTZ4V/GTZ4V (MF Battery 3Ah) |
| Tipe Busi | CR8E (NGK) / U24ESR (DENSO) |
Harga Yamaha Vixion 2016 Rp 26.531.000
Itulah tadi ulasan spesifikasi Vixion versi facelift dari Mas Sena. Sekarang, kita akan membahas kisaran harga Yamaha Vixion 2016 yang sudah resmi dipasarkan pada awal Juni 2016 ini. Tampil sebagai generasi ketiga dari Yamaha Vixion, motor baru Yamaha ini tetap menjaga reputasinya sebagai ‘raja’ motor sport kelas pemula di Indonesia. Mengusung desain bodi baru, Yamaha Vixion 2015 memang tampak lebih sporty dari versi lamanya. Dengan bentuk headlamp dan tail baru serta penggunaan under cover yang menutupi bagian bawah mesinnya, Vixion 2016 ini memang benar-benar terlihat semakin gagah. Meski mengusung desain dan konsep bodi baru, kisaran harga Yamaha Vixion 2016 ini ternyata tak berbeda jauh dengan harga Yamaha Vixion Lightining versi lama. Kisaran harga Yamaha Vixion 2016 juga tak terpaut jauh dengan harga NVL generasi lama karena mesinnya memang masih satu gen.Sesuai dengan rilis resmi PT YIMM pada awal bulan kemarin, harga Yamaha Vixion 2016 ini berada pada level Rp 24,250,000 untuk harga OTR Jakarta dan sekitarnya. Jika dibandingkan dengan NVL versi lama, harga Yamaha Vixion 2016 ini juga tak berselisih banyak. Selain itu, banderol harga yang disematkan pada Vixion 2016 juga tak berbeda jauh dengan harga kompetitornya, seperti Honda CB150R Streetfire. Meski antara Vixion dan CB150R mengusung teknologi mesin yang berbeda, namun Yamaha Vixion 2016 ini sedikit lebih unggul jarena desain bodinya yang lebih sporty, tentunya mesin yang sedikit lebih kencang jika dibandingkan dengan produk lansiran Honda tersebut. Selain versi standar, Yamaha juga menghadirkan Vixion 2016 dengan livery MotoGP ala Tim Movistar Yamaha. Harga Yamaha Vixion 2016 versi MotoGP tersebut sedikit lebih mahal dari versi standarnya, yaitu Rp Rp 24.650.000.otr jakarta
MT 15 / Xabre 150
Spesifikasi dan Harga Yamaha Xabre 150 – Hampir selama sepekan terakhir, kabar mengenai Yamaha Xabre 150 mendapat atensi yang cukup besar dari penggemar otomotif roda dua di Tanah Air. Berita bakal segera hadirnya keluarga baru Yamaha MT Series itu semakin heboh ketika di Thailand sana Xabre 150 sudah lebih dulu nongol dengan nama Yamaha M-Slaz. Meski PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) belum memberikan keterangan resmi mengenai kehadiran Xabre 150, namun banyak yang berpendapat bahwa sosok M-Slaz Thailand-lah yang kelak akan diboyong ke Indonesia dengan nama Xabre 150. Kehebohan soal Yamaha Xabre 150 pun semakin menjadi-jadi ketika netizen Thailand dan beberapa sumber di sana berhasil mengabadikan sosok utuh M-Slaz yang diyakini sebagai Xabre 150 versi Thailand. Beberapa spyshot yang beredar menunjukkan bahwa Yamaha Xabre 150 akan mengusung konsep naked street fighter dengan desain bodi yang lebih agresif. Lantas pertanyaan pun muncul? Bukankah di segmen naked sport bike kelas entry level Yamaha sudah punya New V-ixion? Kabar segera hadirnya Xabre 150 memang menimbulkan banyak spekulasi. Salah satunya adalah kehadiran Yamaha Xabre 150 akan menggerus pasar Yamaha New V-Ixion yang kini masih merajai segmen sport bike kelas pemula. Spekulasi lain yang juga cukup masuk akal adalah Xabre 150 ini dihadirkan sebagai jawaban atas kemunculan All New Honda CB150R StreetFire yang mulai menggoyang dominasi V-Ixion.
Terlepas dari banyak spekulasi yang menyertainya, Yamaha Xabre 150 memang menawarkan pengalaman lain yang bisa didapatkan dengan mengendarai motor sport berjenis naked street fighter. Sebelum Yamaha M-Slaz muncul di Thailand, banyak yang menilai Xabre 150 hanyalah versi telanjang dari Yamaha YZF-R15. Namun spekulasi itu terbantahkan lewat penampakan Yamaha M-Slaz, atau Yamaha Xabre 150 untuk versi Indonesia. Yamaha mendesain Xabre 150 lewat karakter agresif yang cukup kuat. Mulai dari desain headlamp yang dibentuk tajam hingga menimbulkan kesan angker khas motor street fighter. Lantas pada bagian bodinya sendiri sangat kentara aroma naked bike lewat shroud memanjang ke depan, dan tangki bensin yang dibuat meninggi. Begitupun untuk desain joknya, di mana tempay duduk pada Yamaha Xabre 150 dibuat dengan model terpisah khas motor sport masa kini. Melengkapi kesempurnaan desain dari Xabre 150, motor ini menawarkan shock depan dengan sistem Up-Side Down dan lengan ayun belakang model banana swing arm layaknya moge masa kini. Pada bagian jeroannya sendiri, Yamaha Xabre 150 dibekali dengan mesin bawaan Yamaha YZF R-15 lewat mesin 4 tak, berkapasitas ruang bakar 149 cc, single cylinder, SOHC, 4-valve, liquid cooled, 6 speed dengan perbandingan kompresi 10,4 : 1. Spesifikasi mesin ini juga terpasang dalam ruang dapur pacu Yamaha M-Slaz. Meski belum terkonfirmasi apakah nanti M-Slaz ini benar-benar merupakan Yamaha Xabre 150 versi Thailand, namun bila melihat tren yang berlaku memang kemungkinan besar transformasi M-Slaz ke Indonesia dengan nama Xabre 150 akan terjadi. Nah, agar Bro dan Sis tidak semakin penasaran, berikut Mas Sena sudah menyiapkan ulasan khusus mengenai spesifikasi dan harga Yamaha Xabre 150 pada segmen-segmen di bawah ini.
Spesifikasi Yamaha Xabre 150
Real Street Fighter dengan Desain Body FuturistikPada segmen pertama ini, kita akan mengutak-atik spesifikasi Yamaha Xabre 150 di bagian desain eksterior. Konsep desain Xabre 150 ini memang masih menggunakan basis Yamaha M-Slaz. Penggunaan platform Yamaha MT Series ini sekaligus melanjutkan kelihaian Yamaha dalam mendesain bodi sepeda motornya. Kali ini Mas Sena cukup mengapresiasi langkah Yamaha dalam mendesain bodi Xabre 150. Untuk tampilan eksteriornya sendiri, memang Yamaha Xabre 150 terlihat ‘out of the box’ dan berani keluar dari pakem desain naked bike di Indonesia kebanyakan. Dimulai dari headlamp yang terlihat aura street fighter yang sangat kuat dengan model lampu mungil dengan sudut-sudut yang tajam. Lampu depan dan stoplamp yang disematkan di Yamaha Xabre 150 sendiri sudah berjenis LED yang pastinya bakal memberikan penerangan lebih maksimal. Berpindah untuk bagian tangkinya, juga dirancang dengan bentuk yang gambot dan dibuat menjulang tinggi ke atas layaknya motor liar jalanan. Pada tangki Xabre 150 tersebut menganut model kondom dengan penutup bensin dibuat rata sehingga terlihat lebih berisi. Keliaran Yamaha Xabre 150 ditambah dengan desain shroud muskular yang dibuat memanjang ke depan. Lantas bergerak pada sektor jok, untuk yang satu ini masih melekat aura Yamaha R-15 dengan model jok dibuat terpisah dan lancip ke belakang. Untuk buritannya sendiri, Yamaha Xabre 150 menawarkan buritan yang terlihat nungging dengan menghilangkan behel tanduk atau yang biasa disebut pillion handle. Kemudian, guna semakin membuat gagah tampilan motor, pada bagian belakang slebor dibuat dengan model gantung yang terlihat harmonis bersanding dengan lengan ayun berjenis banana arm. Penampilan luar Yamaha Xabre 150 pun semakin gagah dengan desain muffler yang juga terlihat ideal dengan bentuk besar, meskipun belum mengadopsi model kanlpot underbelly. Terakhir menutup kekurangan di dimensi mesin yang kelihatan mungil, Yamaha mengakalinya dengan menyematkan cover engine yang menyambung ke atas sampai ke shroud sehingga bentuk silinder kecil khas Yamaha V-ixion pun bisa tertutupi. Secara umum, basis desain yang diaplikasikan pada spesifikasi Yamaha Xabre 150 ini memang top banget. Aura ‘liar’ khas street fighter masa kini sangat terasa.
Panel Speedometer Informatif dengan Model Full Digital
Berpindah dari desain fisiknya yang begitu kental dengan aura naked bik, sekarang pembahasan Mas Sena akan menuju pada spesifikasi Yamaha Xabre 150 di bagian panel dashboard-nya. Pada panel dashboardnya, motor baru besutan Yamaha ini pun menggunakan konsep desain speedomoter minimalis namun tetap tampil dengan sentuhan modern dan terlihat sporty. Kesan modern pada Xabre 150 bisa ditemukan pada bagian speedometer yang kali ini mengusung panel full digital. Sekilas, panel dashboard pada Yamaha Xabre 150 ini dibuat dengan model persegi panjang tipis terbingkai frame elips yang ditempatkan pas di tengah-tengah bagian kepalanya. Panel dashboard tersebut hanya ada satu cluster saja namun masih informatif untuk menampilkan penunjuk speedometer, odometer, serta trip meter. Pada bagian samping dasboard Yamaha Xabre 150 terdapat indikator lampu utama serta lampu sein. Kemudian ada juga indikator penunjuk bahan bakar atau fuel meter. So, jika melihat spesifikasi Yamaha Xabre 150 pada bagian panel dashboard memang terlihat begitu minimalis, namun telah menggunakan teknologi modern yang pastinya lebih akurat daripada panel analog.
Street Fighter Berdimensi Besar namun Bobot Tetap Ringan
Saatnya bergerak pada sektor dimensional yang ada pada spesifikasi Yamaha Xabre 150 ini. Untuk bagian ini, terlihat bahwa bodi Xabre 150 memang bongsor khas motor street fighter masa kini. Sebagaimana sepeda motor yang bersegmen street fighter, Xabre 150 juga memiliki ukuran yang terlihat besar. Secara fisik, Xabre 150 memiliki ukuran keseluruhan 795 x 1,955 x 1,065 mm. Untuk ukuran orang Indonesia, dimensi ini memang cukup bongsor. Tetapi untuk bobotnya sendiri, mengingat motor ini menggendong mesin yang kecil, maka dipastikan bobot Yamaha Xabre 150 tidak akan seberat moge. Ya, untuk berat bersihnya, Xabre 150 hanya memiliki bobot seberat 135 kg saja, itupun sudah termasuk berat bbm dan juga oli. Lalu untuk ground clearance, Yamaha Xabre 150 memiliki ground clearance setinggi 164 mm dan seat height berukuran 805 mm. Dengan bobot serta dimensi yang dimilikinya, dipastikan Xabre 150 akan terasa nyaman dan asyik untuk diajak bermanuver atau berakselerasi di jalan raya. Apalagi untuk Bro dan Sis yang memiliki hobby touring tentunya tidak akan menemui banyak kendala karena spesifikasi Yamaha Xabre 150 memang sudah dipersiapkan sedemikian rupa agar tetap nyaman saat dikendarai.
Manuver Lebih Mantap Berkat Dukungan Suspensi Berkualitas
Selanjutnya kita berpindah pada bagian kaki-kaki dan suspensi. Sektor kaki-kaki sendiri merupakan salah satu keunggulan spesifikasi Yamaha Xabre 150 yang mungkin tidak dimiliki oleh motor sport 150cc lainnya di Indonesia. Untuk menjamin performa berkendara, Xabre 150 memiliki basis desain rangka yang sama dengan Yamaha R15 atau Yamaha V-ixion lewat kerangka berjenis deltabox teleskopik. Dengan rangka deltabox sendiri memiliki jaminan kualitas yang cukup terjamin serta terkenal dengan stabilitas yang tinggi dan mudah dikendarai. Lantas untuk suspensi depannya sendiri, Yamaha Xabre 150 sudah dibekali dengan suspensi kelas atas lewat suspensi berjenis Up-Side down atau biasa dikenal dengan USD. Suspensi jenis ini menawarkan stabilitas tinggi serta dapat disesuaikan ketingggiannya mengikuti kontur jalan. Lalu pada suspensi belakang, layaknya motor sport Yamaha lainnya, Yamaha Xabre 150 juga mengusung model monoshock yang cukup nyaman saat digunakan berboncengan. Sedangkan pada bagian pengereman, terbilang standar karena Xabre 150 masih mengusung pengereman berjenis single disc atau cakram untuk depan dan belakang. Berpindah ke sektor lengan ayun, Xabre 150 sudah menggunakan swing arm berjenis aluminum banana style yang turut memberikan aroma racing dan juga kesan kokoh di bagian kaki-kaki. Terakhir untuk ban dan velgnya, spesifikasi Yamaha Xabre 150 menawarkan roda penggerak cukup gambot dengan bekal velg berukuran 17 M / C-MT 3.50 untuk depan dan 17 M / C-MT 2.75 untuk belakang. Velg cast wheel tersebut lantas dibalut dengan ban berukuran 110/70-17 M dan 130/70-17 M.
Performa Responsif Ditenagai oleh Mesin SOHC Silinder Tunggal 150cc
Setelah Mas Sena puas mengajak Bro dan Sis untuk membedah tampilan luar dari spesifikasi Yamaha Xabre 150, kini saatnya kita akan mengulas spesifikasi jeroan dari motor baru Yamaha ini. Seperti yang kita ketahui, untuk sektor penghasil performanya, Xabre 150 menggendong mesin turunan dari Yamaha YZF R-15. Artinya untuk spesifikasi jeroannya, Xabre 150 mengusung mesin empat langkah dengan kubikasi 149 cc, satu silinder SOHC 4 katup. Untuk pendingin mesinnya, Xabre 150 mengandalkan sistem pendinginan liquid cooled atau berpendingin cairan. Mesin yang tertanam pada Yamaha Xabre 150 ini mampu memuntahkan tenaga maksimal sebesar 12,0 kW pada putaran mesin 8500 rpm, dan torsi puncak mencapai 14,3 Nm pada putaran mesin 7500 rpm. Tenaga yang dihasilkan oleh mesin Xabre ini sebenarnya masih seimbang dengan power yang dimiliki Yamaha YZF-R15, karena memang basis mesinnya masih sama. Begitupun model transmisinya, Yamaha Xabre 150 manganut model transmisi 6 percepatan bukan 5 percepatan seperti Yamaha V-Ixion meskipun untuk basis mesinnya adalah sama. Untuk suplai bahan bakarnya, Xabre 150 menggunakan suplai bahan bakar berjenis Fuel Injection yang pastinya membuat motor ini lebih efisien bahan bakar dan ramah lingkungan. Patut diingat juga untuk spesifikasi mesin yang ada pada Yamaha Xabre 150, melihat spesifikasi yang ada pada motor memiliki perbandingan kompresi cukup tinggi yakni 10,4 : 1. Jadi dengan kompresi tersebut, dipastikan Bro dan Sis wajib menggunakan BBM jenis Pertamax atau bahan bakar minimum 91 oktan demi menjaga performa motor lebih maksimal. So, melihat mesin yang dibawanya kemungkinan besar spesifikasi Yamaha Xabre 150 ini memang lebih mengejar tarikan awal mengingat untuk mesin SOHC masih kalah akselerasi dengan mesin DOHC yang sudah mengusung sistem double cam.
Dibekali Fitur Penunjang Khas Gen Yamaha MT-Series
Terakhir, tibalah pembahasan Mas Sena untuk spesifikasi Yamaha Xabre 150 pada bagian fitur penunjang atau fitur tambahannya. Sebenarnya untuk fitur ini tidak banyak yang ditawarkan oleh Xabre 150 mengingat motor ini memang lebih menyasar segmen bikers pemula. Umumnya fitur standar seperti LED Lamp, banana swing arm, atau speedometer full digital sudah disematkan di Yamaha Xabre 150 ini. Untuk tangki bahan bakarnya sendiri sudah mendukung untuk diajak berkendara jarak jauh dengan kapasitas tangki bisa diisi hingga 10,2 liter. Kemudian yang jadi fitur menarik lainnya adalah pada Xabre 150 telah disematkannya fitur MT-Switch yang merupakan fitur yang biasa dibawa oleh Yamaha MT-Series. Dengan fitur canggih yang ada pada Yamaha Xabre 150 ini Bro dan Sis bisa menyalakan motor tanpa kunci. Meskipun untuk fitur ini masih simpang siur namun dari beberapa bocoran, Xabre 150 juga akan dibekali fitur serupa mengingat pada konsol switchgear di stang motor ini terlihat tidak ada tombol start listrik. Dari semua pembahasan spesifikasi Yamaha Xabre 150 tadi, bisa ditarik kesimpulan bahwa kali ini Yamaha menghadirkan konsep motor naked style dengan perpaduan teknologi tinggi dan desain futuristik yang pastinya keren banget.
Yamaha Xabre 150
|
|
| Mesin | |
| Tipe Mesin | 4-Valve, SOHC, Liquid Cooled |
| Kapasitas Isi Silinder | 149cc |
| Rasio Kompresi | 10,4:1 |
| Diameter x Langkah | 57.0 x 58.7 mm |
| Sistem Pengabutan Bahan Bakar | Fuel Injection |
| Sistem Kopling | Basah, kopling manual, multiplat |
| Daya Maksimum | 12,0 kW/8500 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,3 Nm/7500 rpm |
| Sistem Starter | Pedal & Elektrik dengan Switch Engine Stop |
| Dimensi | |
| P x L x T | 1.959 x 795 x 1.065 mm |
| Tinggi Jok | 805 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 164 mm |
| Berat isi | 135 Kg |
| Kapasitas Tanki | 10,2 Liter |
| Sasis | |
| Tipe Rangka | Diamond |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Swingarm |
| Ukuran Ban Depan | 110/70-17 (54S) Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang | 130/70-17 (62S) Tubeless |
| Tipe Rem Depan | Single disk brake |
| Tipe Rem Belakang | Single disk brake |
| Kelistrikan | |
| Baterai | GTZ4V/YTZ4V |
| Tipe Busi | NGK/CR9E |
| Fitur Tambahan | |
| Lampu | Full LED (Light Emiting Diode) |
| Speedometer | Full Digital |
Harga Yamaha Xabre 150 Rp. 32.819.000,-
Itulah tadi ulasan spesifikasi teknis dari seri motor baru lansiran Yamaha dari gen Yamaha MT Series, yang kali ini ternyata mengusung nama Xabre 150. Setelah puas membedah semua sektor pada spesifikasinya, sekarang saatnya Mas Sena berbicara mengenai harga Yamaha Xabre 150 yang secara resmi sudah dilepas ke pasaran oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pada pertengahan pekan kemarin. Namun sebelum kita lebih jauh membahas mengenai harganya, Mas Sena akan memberikan sedikit kesimpulan dari apa yang sudah kita bahas di bagian spesifikasi tadi. Meski masih menggunakan basis platform yang sama dengan Yamaha M-Slaz versi Thailand, namun Yamaha sendiri mengklaim bahwa Yamaha Xabre 150 ini memiliki perbedaan dengan saudaranya tersebut. Sebagai varian street fighter masa kini, Xabre 150 memang menawarkan aura ‘liar’ yang benar-benar gahar. Mulai dari desain lampu depan yang dibuat dengan konsep bengis nan agresif, lalu buritan yang juga memiliki aura sporty yang sangat kuat. Soal mesin, memang gen yang dibawa oleh Xabre 150 ini masih merupakan gen mesin yang sama dengan seri Yamaha R15. Lantas, apakah harga Yamaha Xabre 150 akan sama dengan harga Yamaha R15? Ternyata YIMM sendiri melepas harga Xabre dengan banderol yang berbeda dengan harga Yamaha YZF-R15. Bagaimana? Semakin penasaran dengan harga Yamaha Xabre 150 ini?Resmi meluncur pada pertengahan pekan kemarin, harga Yamaha Xabre 150 dipatok pada kisaran Rp 28.900.000,-, alias Rp 29 jutaan. Harga tersebut memang terpaut tipis jika dibandingkan dengan banderol harga Yamaha R15. Jika melihat nominal harganya, jelas bahwa Xabre 150 ini akan berdiri sejajar dengan Yamaha R15 di segmen high-end motor sport, alias motor sport menengah kelas 150cc. Namun bila dilihat dari banderol harganya juga, harga Yamaha Xabre 150 ini ternyata masih di atas dua jagoan Yamaha di segmen low-end motor sport, yakni New V-ixion Advance dan juga Byson FI. Hal ini kemudina menjadi menarik karena kehadiran Xabre 150 dikhawatirkan akan ‘membunuh’ Yamaha V-ixion dan juga Yamaha Byson. Namun kemungkinan ini sudah dibantah YIMM, dimana Yamaha Xabre 150 akan menempati pangsa pasar yang berbeda dengan NVL dan juga Byson FI. Pihak Yamaha sempat menyatakan bahwa Xabre secara khusus ditujukan untuk penggunaan jarak jauh, sementara New V-ixion dan juga Byson lebih menyasar daily usage, atau penggunaan harian. Namun secara umum, banderol harga Yamaha Xabre 150 ini memang cukup kompetitif untuk pangsa pasar sepeda motor sport kelas menengah.
MT 25
Spesifikasi dan Harga Yamaha MT 25 – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) sepertinya semakin menunjukkan agresivitas tinggi di pasar otomotif Tanah Air. Pabrikan berlogo ‘Garpu Tala’ itu seolah tak memberi kesempatan bagi para kompetitor untuk mengusik dominasinya. Setelah sukses dengan YZF-R15 di segmen low-end motor sport, kemudian di susul YZF-R25 di kelas medium motor sport, kali ini Yamaha kembali menghadirkan unit kuda besi baru yang merupakan versi naked dari R25. Jagoan baru PT YIMM kali ini adalah Yamaha MT-25 yang beberapa bulan terakhir menjadi salah satu komoditi terpanas di kalangan pecinta otomotif Indonesia. Desas-desus mengenai kehadiran Yamaha MT-25 sebenarnya telah mengemuka sejak Maret 2015 silam. Kala itu, banyak pihak yang ramai memperbincangkan unit baru motor sport Yamaha yang ber-genre naked bike tersebut. Kini, setelah lama hanya menjadi ‘kabar burung’, PT YIMM akhirnya secara resmi akan merilis Yamaha MT-25 untuk pasar otomotif nasional. Menurut rencana, seremoni resmi PT YIMM guna menyambut MT-25 ini akan dilangsungkan pada 6 Juni 2015 mendatang.
Seperti telah diinformasikan sebelumnya, Yamaha MT-25 ini merupakan turunan dari Yamaha YZF-R25. Yamaha R25 sendiri sukses mendobrak dominasi Kawasaki Ninja 250 Series di segmen motor sport kelas menengah. Berbekal mesin gahar dan desain ala MotoGP, kakak Yamaha MT25 itu menjadi lawan seimbang bagi Si Hijau Kawasaki Ninja 250. Kini, setelah R25 berhasil meggoyang dominasi Ninja 250, PT YIMM selaku pemegang merk dagang Yamaha di Indonesia mencoba menghadirkan sosok Yamaha MT-25 yang merupakan versi naked dari R25. MT-25 sendiri merupakan varian menengah dari Yamaha MT Series, selain MT-09 dan juga MT-07. Dengan basis mesin yang hampir sama dengan R25, MT-25 ini memiliki performa tangguh dan tarikan mantap layaknya sang saudara tuanya itu. Yamaha membekali Yamaha MT 25 dengan mesin DOHC 8-Valves berkapasitas 249cc. Mesin tersebut mampu menyemburkan tenaga sebesar 26,5 kW pada 12.000 rpm dan juga menghasilkan torsi 22,6 Nm pada 10.000 rpm. Meski tak sekencang R25, namun tetap saja dapur pacu Yamaha MT-25 ini merupakan salah satu yang paling gahar di kelasnya. Tak hanya sampai di situ saja, Yamaha juga masih memiliki segudang teknologi canggih dan juga fitur modern yang disematkan pada unit motor barunya ini. Hmmm, kira-kira motor ini punya apa lagi ya? Nah, buat Brosis yang sudah tak sabar ‘membedah’ Si R25 Naked ini, Mas Sena sudah menyiapkan ulasan lengkap mengenai detail spesifikasi dan harga Yamaha MT-25 pada segmen-segmen di bawah ini. Yuk, kita ulas bareng-bareng!
Spesifikasi Yamaha MT-25
Motor Sport Naked dengan Desain Bodi AgresifKita awali pembedahan spesifikasi Yamaha MT-25 dari bagian desain luarnya. Apakah Brosis pernah melihat Yamaha MT-125 atau MT-09 versi Eropa? Jika sudah pernah melihat kedua sosok naked bike tersebut, maka bayangan Brosis tentang bentuk tubuh Yamaha MT25 tak akan berbeda jauh dengan dua varian MT Euro Series tersebut. Dari depan, tampang MT-25 benar-benar memperlihatkan aura ‘street fighter abis’. Yamaha mendesain headlight MT-25 dengan bentuk trapesium bersudut lancip dan tegas. Jika lampu utama Yamaha MT-25 menyala di tengah kegelapan, tampang motor ini akan menunjukkan aura misterius, agresif, namun tetap terlihat mewah. Berpindah kes desain samping, motor tipe naked bike terbaru racikan Yamaha ini memiliki bentuk bodi ala naked bike premium Yamaha MT-09. Dengan 3D shrouds yang memiliki bentuk tajam, bodi Yamaha MT-25 semakin terlihat gahar dan sporty. Selain itu, bentuk tangki MT-25 yang lumayan bongsor, semakin menambah kesan agresif yang terpancar dari MT-25 ini. Sementara itu, desain buritan pada spesifikasi Yamaha MT-25 ini memiliki desain lampu belakang minimalis yang dikombinasikan dengan tail yang simpel namun berkarakter kuat.
Speedometer Khas Motor Balap Mirip Yamaha R25
Bergerak ke sektor dashboard pada spesifikasi Yamaha MT-25 ini, kita akan menengok papan panel informasi yang disematkan oleh Yamaha pada unit motor barunya ini. Karena merupakan produk satu gen, Yamaha pun ditengarai akan menggunakan basis speedometer R25 pada Yamaha MT-25 ini. Jika hal ini benar, maka konsep desain panel speedometer MT-25 pun juga akan memiliki 3 bagian layaknya R25. Pada bagian pertama, akan terdapat panel penunjuk kecepatan dan juga panel tachometer analog. Sementara itu, panel dashborad Yamaha MT-25 di bagian tengah yang berbentuk hexagonal akan ditempati oleh panel indikator jam, kondisi mesin serta panel penunjuk suhu mesin. Sedangkan pada bagian paling ujung, panel dashboard Yamaha MT-25 akan diisi oleh indikator posisi gigi netral, indikator lampu utama serta indikator lampu sein. Selain itu, layaknya pada Yamaha YZF-R25, spesifikasi Yamaha MT-25 pada bagian panel dashboard juga dilengkapi dengan indikator mode berkendara. Dengan desain panel dashboard yang modern dan user friendly, dipastikan MT-25 ini akan menghadirkan sensasi berkendara yang seru dan menyenangkan.
Dimensi Moge Didukung dengan Rangka Kokoh
Sekarang saatnya kita bahas spesifikasi Yamaha MT-25 di sektor dimensi rangkanya. Dimensi tubuh MT-25 ini sebenarnya tak jauh berbeda dengan YZF-R25 karena kedua unit motor sport 250cc racikan Yamaha tersebut merupakan produk satu gen. Bentuk tubuh Yamaha MT 25 memiliki ukuran 2.090 x 720 x 1.135 mm dengan bobot isi mencapai 165 kg. Ukuran tubuh MT-25 ini sebenarnya terhitung cukup bongsor untuk ukuran orang Indonesia. Jadi, Brosis harus mengeluarkan tenaga ekstra untuk menunggangi Yamaha MT-25 ini. Sasis MT-25 pun juga masih mengusung basis rangka YZF-R25 dengan menggunakan rangka Diamond yang memancarkan kesan ‘berotot’. Selain itu, bentuk bodi utama Yamaha MT-25 pun semakin terlihat gahar karena tak terbungkus fairing layaknya YZF-R25. Spesifikasi Yamaha MT-25 di bagian dimensi juga mengusung kapasitas tangki BBM yang juga berukuran hampir sama dengan R25. Tangki MT-25 ini mampu menampung bahan bakar sebanyak 14 liter.
Basis Desain Kaki-kaki Adaptasi dari YZF-R25
Basis YZF-R25 pun juga diaplikasikan Yamaha pada spesifikasi Yamaha MT-25 di bagian kaki-kaki. Kali ini Yamaha tetap mengusung suspensi teleskopic fork 41 mm pada bagian depan MT-25. Sementara itu, suspensi belakang Yamaha MT-25 mengandalkan suspensi monocross yang telah terbukti kuat dan mampu menghasilkan handling mantap serta akselerasi mumpuni. Sementara itu, untuk bagian roda, Yamaha menyematkan velg 17 inci pada kedua kaki-kaki Yamaha MT25 ini. Pada roda depan, velg 17 inci dibalut dengan ban 110/70. Sedangkan ban berukuran 140/70 membalut roda Yamaha MT-25 bagian belakang. Pada sektor pengereman, Yamaha menerapkan teknologi semi floating disc pada sektor depan. Sistem pengereman semi floating disc sebelumnya juga telah diaplikasikan pada Yamaha R25. Sedangkan untuk rem belakang, Yamaha menyematkan rem berteknologi single disc brake. Sayang sekali, sampai saat ini pihak YIMM belum memberikan informasi resmi apakah spesifikasi Yamaha MT-25 ini akan dibekali dengan sistem ABS yang telah ada pada R25 versi terbaru.
Dapur Pacu Gahar dengan Mesin DOHC 8-Valve 250cc
Beralih ke sektor dapur pacu pada spesifikasi Yamaha MT-25, sekali lagi kita akan dipertemukan dengan komponen-komponen mesin gahar khas Yamaha. Pada mesin MT-25 ini, Yamaha masih menggunakan basis mesin yang sama dengan R25. Yamaha MT-25 mengusung mesin DOHC 4 langkah dengan kubikasi 249 cc. Mesin berpendingin cair tersebut mampu menyemburkan daya maksimal mencapai 26,5 kW pada 12.000 rpm dan juga torsi sebesar 22,6 Nm pada putaaran mesin 10.000 rpm. Jadi, meski Yamaha MT-25 ini merupakan turunan dari R25, namun power dan juga torsinya tak kalah dengan motor sport full fairing tersebut. Selain itu, mesin yang digerakkan oleh transmisi manual 6 percepatan itu juga telah dibekali dengan teknologi Fuel Injection (FI) serta Transistorized Control Ignition (TCI). Dengan kedua teknologi canggih pada mesin Yamaha MT 25 tersebut, motor ini mampu menghasilkan performa kencang dan bertenaga namun tetap irit konsumsi bahan bakar. Selain itu, spesifikasi Yamaha MT-25 di bagian dapur pacu juga telah dibekali dengan Liquid Cooling Sistem atau sistem pendingin cair yang akan membantu menjaga stabilitas suhu MT-25 agar tidak cepat panas.
Fitur Canggih Khas Motor Sport Yamaha
Terakhir, kita akan membahas spesifikasi Yamaha MT-25 di bagian fitur-fitur pendukungnya. Sebagai motor sport modern, Yamaha juga membekali unit motor barunya ini dengan segudang fitur canggih guna memberikan kenyamanan kepada pengendaranya. Dari bagian tubuhnya, Yamaha MT-25 mengusung bentuk split-seat terpisah yang akan memberikan kenyamanan ekstra pada pengemudi dan pemboncengnya. Jadi, meski Yamaha MT-25 ini merupakan tipe motor sport, namun Yamaha tetap memperhatikan sisi kenyamanan dan ergonomi pengendaranya. Kemudian, Yamaha juga menyematkan panel shift gear lamp pada dashboard Yamaha MT25 yang akan membantu pengendaranya untuk mengetahui posisi gigi. Terakhir, spesifikasi Yamaha MT-25 di bagian fitur pendukung disempurnakan oleh teknologi lampu DRL berjenis LED di bagian headlamp-nya.
Yamaha MT-25
|
|
| Mesin | |
| Tipe | 4-tak, DOHC 8-Valves, 249 cc |
| Sistem Pendingin | Liquid Cooled |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection System |
| Sistem Pelumasan | Wet |
| Sistem Starter | Electric Starter |
| Torsi Maksimum | 22,6 Nm/10.000 rpm |
| Daya Maksimum | 26,5 kW/12.000 rpm |
| Perbandingan Kompresi | 11,6 : 1 |
| Bore x Stroke | 60 mm x 44,1 mm |
| Transmisi | Manual 6 Speed |
| Girboks | 6 gir |
| Kopling | Wet Multi Plate |
| Bodi | |
| P x L x T (mm) | 2.090 x 720 x 1.135 (mm) |
| Tinggi Jok | 780 mm (30.7 inci) |
| Berat Isi | 165 kg |
| Kapasitas Tangki | 15 L |
| Kaki-kaki | |
| Suspensi Depan | Telescopic Fork (41 mm) |
| Suspensi Belakang | Monocross |
| Rem Depan | Semi floating disc |
| Rem Belakang | Single disc brake |
| Ban Depan | 110/70 – 17″54h |
| Ban Belakang | 140/70 – 17M/C (66s) |
| Kelistrikan | |
| Baterai | Maintenance Free (7.4 Ah GTZ8V) |
| Fitur | |
| Tipe Tachometer | Analogue |
| Speedometer | Digital |
| Lampu Utama | Halogen Bulb Type (12V DC) |
Harga Yamaha MT-25 Rp. 48.019.000
Nah, itulah tadi ulasan lengkap Mas Sena tentang produk baru dari pabrikan asal Jepang, Yamaha. Sekarang saatnya membahas kisaran harga Yamaha MT-25 yang proses pemesanannya sudah bisa dilakukan hari ini pada gelaran Pekan Raya Jakarta 2015 di Ibu Kota Jakarta. Tampil sebagai versi naked dari R25, Yamaha MT-25 juga mengusung basis mesin dan juga desain saudara tuanya tersebut. Dari sisi desain tubuh, penampakan bodi MT-25 ini memang cocok bagi Brosis yang menggemari unit motor sport ‘telanjang’ alias naked, tanpa fairing. Kisaran harga Yamaha MT 25 juga dipengaruhi oleh basis mesin yang masih mengadaptasi mesin R25. MT-25, yang secara resmi akan dirilis pada 6 Juni 2015 mendatang, mengusung mesing DOHC 8-valves 4 tak berkapasitas 249cc. Meski power-nya tak sekencang R25, namun tetap saja MT-25 ini masuk dalam kategori motor berkecepatan tinggi. Dengan, basis mesin dan juga desain adaptasi dari YZF-R25, kira-kira harga Yamaha MT-25 ini berapa ya?Tampil di kelas sport menengah, harga Yamaha MT-25 memang akan lebih mahal dari varian lain di segmen low-end. Dari informasi yang Mas Sena dapatkan, banderol harga untuk MT-25 ini adalah sekitar Rp 46.000.000,-. Sebuah harga yang sangat mahal memang, namun masih kompetitif bila dibandingkan dengan produk lain di kelas 250cc. Jika dibandingkan dengan saudaranya, yakni Yamaha YZF-R25, kisaran harga Yamaha MT-25 ini malah lebih murah, dimana R25 dibanderol dengan harga di level Rp 53 jutaan. Perbedaan harga antara MT-25 dengan R25 ini memang lumrah mengingat keduanya berbeda genre, meski basis mesin yang digunakan masih sama, yaitu 250cc. Meski, motor sport dengan versi naked belum begitu diminati di Indonesia, namun kami memperkirakan bahwa Yamaha MT-25 kali ini akan menjadi primadona tersendiri di kalangan pecinta kecepatan di Indonesia. Apalagi, strategi pasar yang ditempuh oleh YIMM kerap menuai sukses di masyarakat. Jadi, harga Yamaha MT-25 yang dibandrol 46 juta tersebut memang sangatlah sesuai dengan spesifikasi yang dibawanya.
R 15
Kelebihan dan Spesifikasi Yamaha R15 – Yamaha kembali menunjukkan eksistensinya di dunia motor sport dengan meluncurkan Yamaha R15. Motor racing berkapasitas 150CC ini dirilis di Indonesia pada tahun 2014 ini. Yamaha R15 adalah motor sport full fairing dengan desain yang sangat macho. Motor ini terlebih dahulu dirilis di India dan langsung mendapatkan sambutan antusias dari pecinta motor. Motor sport Yamaha R15 ini memiliki beberapa sisi yang mirip dengan V-ixion seperti bodinya dan spesifikasi mesin yang terkandung dalam motor 150cc terbaru dari Yamaha ini.
Spesifikasi Yamaha R15
Yamaha tampaknya membuat motor 150cc ini inspirasi dari Vixion. Bagaimana tidak, spesifikasi Yamaha R15 ini hampir mirip dengan Yamaha Vixion namun dengan beberapa perubahan yang membuatnya semakin perkasa. Bentuk fairing dari Yamaha R15 ini sangat sporty dengan unsur motor sport modern yang kental ketika anda melihat body kitnya. Bentuk body dan ukuran dari Yamaha R15 ini sangat gagah. Bodynya sendiri memiliki dimensi 1.955 X 660 X 1.070 (P x L x T/mm) dan jarak terendah dengan tanah adalah 160 mm. Namun dimensi tersebut lebih kecil daripada pesaingnya yaitu Honda CBR 150R. Dengan dimensi dan berbagai komponen yang ada di motor tersebut, Yamaha R15 memiliki bobot 136 kg. Sistem Delta box atau bisa kita sebut rangka khas menjadi andil utama terhadap efisiensi bobot dan tampilannya yang cukup ringkas. Spesifikasi Yamaha R15 ini juga semakin tangguh dengan dual lamp yang berada pada headlampnya, sehingga mampu memberikan pencahayaan dengan maksimal.Selain itu Spesifikasi Yamaha R15 dilengkapi dengan Alumunium Swing Arm dengan desain ala Superbike yang maskulin, gagah, dan stabil yang merupakan inovasi pertama di Indonesia. Motor sport ini sendiri menggunakan sistem Electric Starter sebagai pengampu pada sistem straternya. Untuk pilihan warna ada 3 warna yang bisa anda pilih yaitu Midnight Black (hitam dan abu-abu), Supernova Red (Merah-Putih), dan Racing Blue(Biru-Putih). Nah yuk sekarang kita lanjut ke spesifikasi motor Yamaha R15 untuk bagian dapur pacunya.
| Spesifikasi Yamaha R15 | |
| Kapasitas mesin : | 149.8cc |
| Tipe Mesin : | SOHC |
| Perbandingan Kompresi : | 10.4 : 1 |
| Max Power : | 17 PS/8500 RPM |
| Max Torque : | 15 nm/7500 RPM |
| Bore x Stroke : | 57mm x 58.7 mm |
| Sistem Pengkabutan : | Injeksi |
| Transmisi : | 6 – Speed |
| Sistem Pendingin : | Radiator |
| Ukuran Ban Depan : | 90/80-17 Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang : | 130/80-17 Tubeless |
| Rem Depan : | Cakram 245mm |
| Rem Belakang : | Cakram 220mm |
| Suspensi Depan : | Telescopic |
| Suspensi Belakang : | Link Type Monocross |
| Kapasitas tangki : | 12 Liter |
| Rangka : | Delta Box |
| Speedometer : | Semi Digital |
Harga R15 Rp.32.819.000,-
Setelah kita mengulas lebih dalam spesifikasinya kita lanjut ke segmen kelebihan Yamaha R15. Motor sport ini memiliki beberapa kelebihan yang membuatnya lebih unggul daripada motor sejenis lainnya. Untuk urusan bodynya Yamaha R15 ini memiliki body yang mirip dengan Vixion, namun terlihat lebih sangar dan modern. Kerangka yang membentuk bodynya pun terlihat lebih ringan dengan bobot hanya 136 kg. Kelebihan Yamaha R15 ini juga patut kita acungi jempol pada mesinnya karena mesinnya sudah mengadopsi sistem 6-percepatan yang membuat akselerasi dari Yamaha YZF R15 ini akan semakin responsif dan cepat.R 25
Spesifikasi dan Harga Yamaha R25 – Yamaha semakin bergerigi dengan mengeluarkan varian motor sport barunya yaitu Yamaha r25. Motor Sport ini memiliki desain seperti YZR-M1. YZR-M1 adalah motor motoGP kelas paling atas. Tentu saja dengan desainnya yang mirip motor motoGP ini membuat Yamaha r25 semakin gagah melaju di jalanan. Yamaha r25 mulai dipertontonkan kepada public pada tanggal 20 November 2013 dalam ajang Tokyo Motor Show di negara Jepang. Saat dipamerkan motor 250 cc ini langsung menarik minat para pengunjung untuk melihatnya dibandingkan dengan 19 motor lain yang dipamerkan oleh Yamaha.
Memang motor sport Yamaha R25 ini memiliki daya tarik sendiri dari segi desainnya. Desainnya sangat gahar dan sporty. Desain yang mengadopsi dari motor balap Yamaha ini memang mempunyai estetika tersendiri. Tulisan dari Yamaha dalam setiap ajang MotoGP yang disematkan dalam motor-motornya pun tidak ketinggalan dalam Yamaha R25, yaitu tulisan “Yamaha Semakin di Depan” yang ada di bagian bawah saat motor sport yamaha ini dipertunjukkan di Tokyo. Namun kurang rasanya pembaca jika tidak mengetahui jeroannya motor ini. Semisena akan mencoba mengulas spesifikasi Yamaha r25 untuk para pembaca.
Spesifikasi Yamaha R25
Untuk menganalisa spesifikasi Yamaha R25 kita pertama ke bagian desain terlebih dahulu. Desain yang membentuk motor Yamaha R25 ini terlihat berani dengan meruncingnya bentuk body bagian depan dan belakang. Meruncingnya body ini juga selain sebagai keindahan juga sangat membantu akselerasi dari motor sport Yamaha r25 ini. Pada bagian jok terlihat sangat nyaman untuk diduduki dengan bantalan tangkinya. Bentuknya sangat terlihat agresif dipadukan mesinnya yang gahar. Jika kita melihat pada headlampnya maka anda akan disuguhi desain predator yang cukup sangar serta Sporty Airduct dibagian tengah dan belakang yang sudah menggunakan lampu LED. Spesifikasi Yamaha R25 lainnya dari segi desain bodynya adalah bentuk full fairing multi layer yang ada pada kanan dan kiri bodynya menambah kesan sebagai motor balap yang tangguh dari motor sport 250cc ini. Bentuk tangki bensin sengaja dibuat lebih meninggi dari motor sport lainnya ini menunjukkan bahwa motor Yamaha r25 sebagai raja motor 250cc. Pada headlamp pembaca juga dapat melihat bahwa desainnya mirip dengan motor Yamaha yang lain yaitu M1. Motor ini memang memadukan beberapa desain dari motor sport Yamaha yang lainnya sehingga membentuk desain motor Yamaha R25 yang sangat ciamik. Fairing samping jika dibanding-bandingkan akan tampak seperti desain dari motor Yamaha r125.Kita lanjut untuk masuk lebih dalam yaitu spesifikasi Yamaha R25 dari segi dapur pacunya. Dapur pacu atau mesin Yamaha r25 ini jika dilihat spesifikasinya sangat tangguh. Dengan mesin bertipe DOHC dan kapasitas maksimal 249 cc mampu membuat pengendaranya melesat dengan kecepatan tinggi seperti pembalap MotoGP. Mesinnya juga dilengkapi dengan Liquid cooled 4 stroke dan 2 silinder yang membuat performa mesin dari Yamaha r25 semakin mantap. Lalu mesinnya juga disematkan teknologi Direct Drive Camshaft dengan 8 katup, ruang bakar kompresi tinggi, saluran intake tipe down draft, independen injector 12 lubang, berpendingin cairan, DiASil Cylinder dan Forged piston Yamaha yang semakin menambah kejantanan mesin dari motor sport 250cc ini. Dengan spesifikasi Yamaha R25 yang cukup tangguh motor sport ini dapat menghasilkan tenaga maksimal sebanyak 26.5 kW atau 36 PS, sedangkan torsi maksimal yang dapat dihasilkan 22,6 Nm pada 10.000 RPM. Spesifikasi Yamaha r25 ini dari segi mesinnya juga tidak ketinggalan dengan mesinnya yang sudah tertanam Fuel Injection sehingga akan membuat motor ini performa maksimal namun irit bahan bakar. Transmission constant mesh 6 speed juga terpasang dalam mesin Yamaha r25 ini sehingga membuat mesin dari motor sport ini sangat stabil saat dibawa. Nah kali ini Mas Sena sediakan spesifikasi lengkap dari Yamaha R25 ini yang Mas Sena buatkan dalam bentuk tabel, berikut spesifikasinya:
Spesifikasi Yamaha R25
|
||
| Dimensi | ||
| P x L x T | : | 2.090 mm x 720 mm x 1.135 mm |
| Jarak sumbu roda | : | 1.380 mm |
| Jarak terendah ke tanah | : | 160 mm |
| Tinggi tempat duduk | : | 780 mm |
| Berat isi | : | 166 kg |
| Kapasitas tangki bensin | : | 14,3 L |
| Rangka | ||
| Tipe Rangka | : | Diamond |
| Suspensi Depan | : | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | : | Swing Arm |
| Ban Depan | : | 110/70 – 17 M/C |
| Ban Belakang | : | 140/70 – 17 M/C |
| Rem Depan | : | Cakram hidrolik, piston ganda |
| Rem Belakang | : | Cakram hidrolik, piston tunggal |
| Mesin | ||
| Tipe mesin | : | 4 langkah, 8 Valve DOHC Berpendingin cairan |
| Jumlah / posisi silinder | : | 2 Silinder / Tegak |
| Diameter x langkah | : | 60,0 x 44,7 mm |
| Perbandingan kompresi | : | 11,6 : 1 |
| Daya maksimum | : | 27,2 kW / 1.200 rpm |
| Torsi maksimum | : | 23,2 Nm / 10.000 rpm |
| Sistem starter | : | Electric Starter |
| Sistem pelumasan | : | Basah |
| Kapasitas oli mesin | : | Total = 2,40 L ; |
| Sistem bahan bakar | : | Fuel Injection System |
| Tipe kopling | : | Basah, kopling manual, multiplat |
| Tipe transmisi | : | Return 6 kecepatan |
| Pola pengoperasian transmisi | : | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Kelistrikan | ||
| Sistem Pengapian | : | TCI |
| Battery | : | GT28V (MF Battery 7Ah) |
| Tipe Busi | : | CR 93 (NGK) |
Harga Yamaha R25
NON-ABS Rp 56.059.000
ABS Rp. 62.324.000,-
Setelah kita melihat desain dan spesifikasi dari motor sport Yamaha R25, maka bisa disebut bahwa motor Yamaha R25 ini termasuk dalam motor kasta tertinggi dalam kategori motor 250 cc. Yamaha membawa pembaruan yang fresh dalam motor ini dengan desain yang mengadopsi motor sport motogp YZR-M1. Harga Yamaha r25 yang mahal juga akan sebanding dengan fasilitas yang didapat dari motor motoGP yang bisa dibawa jalan-jalan seharian ini. Harga Yamaha R25 telah resmi diumumkan dan Yamaha membandrol motor sport dengan tenaga besar ini dengan harga Rp 53 juta. Harga yang cukup mahal untuk sebuah motor, mamun tentunya Yamaha R25 ini memiliki keistimewaan tersendiri yang membuat harganya melambung tinggi.Harga Yamaha R25 yang Mas Sena sampaikan di atas adalah harga On The Road untuk wilayah DKI Jakarta. Untuk wilayah lain mungkin akan sedikit mengalami perbedaan harga. Untuk lebih jelasnya bro semua bisa langsung datang ke dealer Yamaha terdekat. Dengan desain dan spesifikasi motor 250 CC ini membuat motor sport ini semakin eksklusif. Setelah Mas Sena menunggunya cukup lama akhirnya harga Yamaha R25 resmi dirilis. Jika dibandingkan motor sport lainnya maka motor ini siap bersaing dengan Honda CBR250R dan Kawasaki Ninja 250 RR Mono yang juga memiliki harga yang cukup kompetitif. Memang motor ini sangat cocok bagi laki-laki sejati yang menginginkan sebuah kecepatan dari motornya. Dengan membawa dapur pacu mencapai 250cc, Yamaha R25 ini siap untuk menjadi raja dikelasnya. Selain itu juga harga Yamaha R25 yang cukup kompetitif membuat motor racing besutan Yamaha ini dapat bersaing di pasaran.
Selain harga Yamaha R25 yang sudah dirilis, Yamaha juga tidak lupa untuk merilis aksesoris-aksesoris untuk membuat lebih jantan dan maskulin motor 250cc ini. Dirilisnya aksesoris-aksesoris tambahan ini untuk membuktikan bahwa Yamaha serius menggarap pangsa pasar motor balap ini yang semakin kompetitif. Yamaha total merilis 5 aksesoris Yamaha R25 original yang dipasang di berbagai sisi bodynya. Tentunya aksesoris-aksesoris ini dibandrol lebih murah daripada harga Yamaha R25 terbaru. Aksesorisnya sendiri terdiri dari RR Seat Cowl Kit, Visor Kit, Frame Slider Kit, Fuel Cap Cover, sampai dengan Racing Stand.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar